Marc88

Le 2.7 est un très bon moteur ayant fait ses preuves, d'une fiabilité exemplaire et d'une souplesse remarquable Concernant la conso, le 2.7 tout comme le 3.0l son dépassés quand on voit ce que font d'autres marques avec des moteurs équivalents donc ce n'est pas un critère rédhibitoire Pour l'utilisation dont on en fait il rempli pleinement son travail et est très agréable quand on roule pépère de toute façon la boite auto incite à rouler pépère alors bon pas besoin de 400cv.... Comme je l'ai mentionné vu le poids du bébé 30cv en + ce serai pas mal mais c'est tout le 2.7 permet déjà de loin de manger plus ou moins tous ce qui roule sur les routes Petite parenthèse, elle a faillit choper froid aujourd'hui un coup de vent lui a soulever ses jupons, la bache c'était enlevé je l'avais mal mise :PP

En 3 ans et seulement 14 000km pas de soucis pourtant jamais debranchée alors que la voiture peut rester 6-8 semaines sans rouler donc c'est plutôt pas mal sachant qu'elle n'était pas neuve à l'achat de la voiture mais la ça fait 1 an qu'elle est pas mal faiblarde la voiture se met direct en économie d'énergie Oui ça fait mal à l'avance de se dire que quand le moment serra venu ça va faire très très mal pour une batterie :( m à fois c'est comme ça c'est pas comme si on ne s'y attendait pas mais pour le.moment elle tient bon c'est du bon matos

Fallait oser pour les jantes ! C'est pas mal en tout cas j'aime beaucoup Le confort s'en retrouve pas trop dégradé ? Arf le jour où j'arriverais à faire 700km avec mon 16v avec le plein c'est que j'aurais vraiment pas été en forme

Ca va, ça va, je voulais du stock Après les poignets chauffantes au tour de la scelle !

Ma chérie à exactement la même y compris les jantes sauf que le toit est violet foncé et que la motorisation hdi 110 Très belle auto j'aime beaucoup cette couleur peu commune Bienvenue en tout cas

Merci ! Merci merci Merci En v6 240 ça doit être assurément plus poussif qu'avec le 2.7 204 m'a fois, dommage en 2013 à l'achat les modéles en 3.0 240 étaient encore bien trop chères frisant les 20 voire 25 000e pour un kilométrage assez élevé :( parfois je me dis que 36cv de plus ça aurait été pas mal quand même :PP mais bon le v6 2.7 est un trés bon moteur et volontaire il est suffisant pour tirer les 2t du bébé et se faire plaisir en toute sécurité puis il est bien plus souple que le 3.0 240 pour ça que J Chirac la toujours préféré à son homologue 3.0

Mais c'est pas fini ! j'ai d'autres chantiers de prévus

Petite balade aujourd'hui ! elle n'était pas sortie depuis de le 18 décembre quand même avec le temps qu'on a eu et ma mère qui bosse tout le temps, je parle pas de mon père qui n'aime pas la conduire... fin bref on a fait une petite virée sous un beau soleil mais par 2° Démarrage au premier coup et toujours autant de plaisir à son bord pas un bruit rien, bon je me suis senti un peu mal à la pompe..j'ai du prendre le pistolet jaune 10e de gasoil et c'était parti 60km de passés comme si s'en étaient 10...incroyable cette sensation de survoler la route Un petit voyage sur voie rapide mais aucunes folies concernant des doublements impromptus par contre sur les départementales à doubles voies..... mode sport bva+suspet', elle c'est transformée en avion de chasse mouhaha je crois que toutes les marques y sont passés dans les rétro :lol!: On c'est fait doubler une fois....une fiat 500 violette avec petites fleurs http://img4.hostingpics.net/pics/654797201602271639591.jpg Halala ces lignes

Tu sais ce que l'on dit....petit mais puissant Oui je mets toujours quelque chose sous mes fesses regarde on voit sur la dernière photo (le truc bleu ) dans la c6 j'ai de meilleurs protections et surtout plus discrètes car noires...j'en cherche pour ma tiatia maintenant que j'ai le cuir Merci !

Merci ! Pour le cuir j'ai mis des photos plus haut dans ma présentation, il présente bien on va dire mais pas de secret il a 320 000 km le coco....il a quelques traces d'usures notamment des craquelures, je passerais peut être chez un sellier je verrais bien Pour le bourrelet je vais faire gaffe tout de façon je protège toujours mes sièges avant de m'assoir J'ai jamais parlé de boîte à gants mais de boîte à fusible mdr à moins que je me sois planté en tapant :q Ah mais j'ai pas eu de soucis particulier pour les porter et les manipuler dans la voiture c'est un conseil pour les personnes qui n'ont pas 40 de tour de bras J'arrête là pour le moment concernant les grosses modif, je me suis quand même lancé dans quelque chose de fou alors je vais me reposer et profiter de mon bel intérieur

Alors alors !!! Hier comme je disais j'ai donc branché mon câble derrière ma boite à fusible pour avoir l'alimentation et aujourd'hui je me suis lancé dans le câblage et le montage ! j'avais pas le droit à l'erreur puisqu il me fallait la voiture avant 18h pour aller à la muscu Tout d'abord démontage de mes 2 siège en velours et tirer le + après contact que j'ai rangé dans la boite à fusibles hier (câble jaune sur la photo) oui je sais c'est degueu....pour l'instant http://img4.hostingpics.net/pics/977346201602261357361.jpg Ensuite mise en place du faisceau des 2 côtés et on branche la masse http://img4.hostingpics.net/pics/241020201602261425231.jpg On soude le faisceau sur le + AC et on isole tout ça http://img4.hostingpics.net/pics/255357201602261458171.jpg Et enfin on dispose comme y faut le faisceau des 2 côtés on attache bien pour éviter les bruits et on vérifie bien que tout est ok faudrait pas tout redémonter , on en profite pour passer l'aspi évidemment (c'est le maniaque qui parle ) http://img4.hostingpics.net/pics/875321201602261535351.jpg Ca commence à avoir de la gueule là j'ai même remis les gaines sur le faisceau pour une belle finition Maintenant on ne rigole plus et on croise les doigts...mise en place du premier siège... http://img4.hostingpics.net/pics/131729201602261554281.jpg On fixe ça à la va vite, on branche les prises (j'ai récupéré de mon faisceau d'origine pour les airbags) et enfin on rebranche la batterie.....toujours en croisant les doigts Vous n'aurez pas la video ou je fais le teste en réel pour voir si ça marche ou non vu qu'on ne peut pas en mettre :( Là je mets la position accessoires....je me mets accroupi à côté du siège, approche une main fébrile vers les boutons, j'en prends un entre 2 doigts et je le fais pivoter ....LE SIEGE BOUGE !!!! YOUPIKAAAAAI Ni une ni 2 on redébranche la batterie, on a le temps de prendre la petite colation du 16h en attendant et on pose le 2e siège ! http://img4.hostingpics.net/pics/384913201602261714181.jpg Et voilà tout marche nickel En tout il m'a fallut plus ou moins 8h de boulot en prenant mon temps et faisant des photos, inclue le démontage de l'intérieur d'origine Par contre pour celui qui voudrait se tenter je conseil d'être 2 pour la pose des sièges....un seul pèse 40kg ! A noter j'ai du couper l'alimentation des prétensionneurs de ceintures sur mes sièges d'origine tout simplement parce que je n'avais pas de prises ! c'était fait d'un bloc incroyable et je n'ai pas raccordé les câbles coupés aux prises des autres sièges on verra ça plus tard j'ai eu ma dose là donc le petit voyant des ceintures est allumé au tbd pour le moment P.s j'en ai profité pour faire courir le câble de ma camera de recul sous les tapis et le faire ressortir sur le côté de la banquette arrière je suis très content de cette petite amélioration parce qu'avant on voyait 10cm sous le siège passager BREF JE SUIS L'HEUREUX POSSESSEUR D'UNE XANTIA SEDUCTION PACK CUIR ERGO 100% ELECTRIQUE MAIS SURTOUT 100% FONCTIONNEL Un très grand merci à Colteur pour m'avoir accompagné et conseillé dans cette péripétie !

c'était de l'humour je sais que c'est pourri niveau finition :PP j'avais pas l'outil adéquat m'sieur Mais je retiens la leçon haha !

Ce qu'il y a de bien c'est que t'as juste eu à brancher et poser vu que t'avais tout fait à l'avance bravo ta voiture est superbe :PP:xan5:

Si tu veux faire une soirée mousse c'est avec ta femme pas avec moi je suis trop jeune pour ça

Bon de l'avancement aujourd'hui J'ai été récupérer mes broches à Citroën ce matin et j'ai commencé le câblage J'ai démonté ma boite à fusible et j'ai trouvé la fiche correspondante, la verte, j'ai descendu le carénage en plastique pour plus d'aisance http://img11.hostingpics.net/pics/337028201602251152441.jpg J'ai posé ma broche sur une extrémité de mon câble et j'ai emboité ça dans la fiche à la bonne position Avec tous les frais supplémentaires que j'ai eu à débourser j'ai décidé de me passer d'une pince à cosses qui coute un bras du coup j'ai tout fait à la pince multi prise et au coupe ongle pour dénuder les fils la finition est bien entendu irréprochable http://img11.hostingpics.net/pics/298592201602251156041.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/226056201602251158291.jpg Et j'ai tout remonté en laissant mon fils en attente dans la boite à fusible :PP Ensuite je me suis attaqué au changement du jonc chrome de mon pare choc arrière http://img11.hostingpics.net/pics/877953201602251311581.jpg Mauvaise surprise en nettoyant celui que j'ai récupéré, sous la tonne de crasse il s'avère que le jonc est archi foutu il est piqué de partout .... (j'arrive pas à joindre la photo ) Du coup j'ai abandonné le jonc et je me suis lancé dans l'éclairage des 2 caves à pieds eh bah j'ai un petit soucis en fait parce que j'ai monté celle côté conducteur qui s'allume bien quand j'ouvre les portes mais ne s’éteint plus.... mé chui trompéyy de - je pense je verrais ça demain p.s t'as vu Colteur j'ai bien bossé mouhaha

Ils ne savaient pas qu'en boîte courte ça existait c'est tout dans le px ça ne sortait que pour le bv longue (7cv) ....j'ai cru halluciner sérieusement pourtant la xantia est assez simple d'entretien ...surtout niveau moteur quoi il y en a à foison des 1.8 16v et pas que de marque citroen !!! Pourtant ils avaient une xm v6 dehors fraîchement terminée ...après je ne sais pas quels travaux ont été réalisés plus la Ds dans l'entrée ! Je pensais vraiment bien tomber je me suis bien planté Et non pas de tarif groupé pour les 2 distri....et même si il y avait eu ça aurait été de combien ? 2500 ? Et encore je suis gentil au prix la autany changer de voiture Je m'en fiche je fais les 3/4 de l'entretien moi même mais sur les grosses interventions comme la distri je n'ai pas le savoir faire ni l'outillage. Vaut mieux ne pas tenter le diable et y laisser faire un pro :PP après je veux pas d'un kit en or massif alors j'irai pas chez Citron ça c'est sûr

Oui je sais mais franchement après avoir attendu plus d'une heure 1/2 debout juste pour une broche j'en avais plein les fesses pour rester poli et j'avais pas envie d'argumenter face à une personne butée devant son ordi alors j'ai payé et je viens rechercher le paquet demain pour enfin câbler tout ça je suis préssé ! Tout à fait d'accord c'est pour ça que j'avais demandé à Colteur (merci encore ) si la broche était propre Citroen ou si je pouvais en acheter une ailleurs je m'attendais bien à un soucis encore... D'ailleurs tant qu'à faire j'ai demandé 2 devis pour ma distri et celle de la c6, déjà à 2 ils n'arrivaient pas à trouver ma xantia dans leur banque de données.....le gars m'a quand même dit qu'un 1.8 16v en 8cv ça n'existait pas, on parle de citroen quand même là j'ai cru halluciner à croire qu'ils ne veulent plus de xantia en entretien incroyable ! Du coup le devis c'est transformé en estimation plafonnant à 800e RIEN QUE CA étirable vers le haut Je vous place quand même le devis pour la c6 histoire de rigoler un peu, 1920e se prix englobe l'intégralité des travaux à faire sur la distri ....j'ai bénéficié d'une remise de 20% sur la courroie sont gentils chez citron

Bon cet aprem j'ai été chez citroen pour acheter ma fameuse broche femelle afin de câbler mes sièges électriques Déjà...1seul conseiller alors qu'on était 8 à attendre ! et il était pas plus pressé que ça le pire (remarque je suis étonné qu'il ne soit pas encore en retraite le papi lol! ) du coup j'ai passé le temps à relooker la ds 21 fraichement rentrée dans l'atelier .....en la poussant lol! probablement une sortie de grange vu la poussière elle était Sinon quand ce fut mon tour c'est allé bien vite puisque je lui ai mâché le travail je me souvenais de la référence , la première blague : faut que j'y retourne ils n'en ont pas en stock.... la 2e blague: ca ne se vend pas à l'unité (sur leur site oui mais faut croire qu'en concession non....) du coup j'ai été obliger de prendre un paquet de 10 !!! ça m'a couté 10e cette connerie remarque si je me plante j'ai de la marge lol! Voilà pour l'avancement de mon intérieur cuir N.b au retour sur le bas côté j'ai pu constater qu'une c5 se faisait dépanner par un plateau renault .....probablement juste une panne d'essence voyons lol!

Merci à tous pour vos compliments !

Bonjouuuur ! Excusez moi j'ai totalement zapé la présentation de la c6 je suis pas mal sur ma xantia avec toutes les modifs que je lui apporte Pour répondre à JOJO68, niveau fiabilité eh bien comment dire....RAS un entretien très rigoureux, je ne lésine pas sur son entretien en 3 ans aucunes pannes aucuns problèmes enfin une femme qui ne pose pas de problèmes Elle a eu droit à un éclairage full leds comme dans ma xantia http://img4.hostingpics.net/pics/59744120151219150640.jpg http://img4.hostingpics.net/pics/85695920151219150823.jpg Sinon pour donner de ses nouvelles, elle n'est pas sortie depuis le 19 décembre et elle n'a pas était démarré depuis ! Du coup je me suis fait le devoir de la démarrer aujourd'hui j'avais prit le pari avec quelqu'un en disant qu'elle allait démarrer du premier coup :b_green: Alors me voilà, pendant que je vous écrit se message je suis dedans entrain d'écouter fun au son accoustic JBL sur mesure c'est la jouissance au plus haut point dans les sieges tout électriques cuir d'un confort d'un autre temps u qu'on la sort pas souvent je la redecouvre à chaque fois de quoi l'aimer encore plus :PP Alors revenons au pari....J'AI PERDU ! elle a pas démarrée du premier coup bordel je suis dégoûté mais au 2e Bon après 9 semaines d'arrêt sous bache c'est pas mal quand même Pour ma défense je puis dire que la batterie est TRÈS faiblarde va falloir que je prévois le changement de la batterie pour bientôt ça fait 1 an que je m'y attends mais la c'est de l'exploit qu'elle soit pas encore morte ! Pour rappel...110A la batterie ça va faire mal le porte feuille :( Je suis entrain de faire mumuse avec l'affichage tête haute J'adore le volant il est beaucoup plus petit que celui de ma tiatia c'est une tuerie ! Pi alors les chevrons énormes bien brillants au milieu du volant ça franchement ça fou la piquette à tous les possesseurs de taudis et d'autres marques en général ne nous limitons pas à une seule J'ai qu'une envie c'est de positionner le magnifique levier issu de l'aéronautique sur R et la sortir du garage La je fais mumuse avec les commandes vocales Un vrai gamin c'est mieux que jouer avec une vraie femme Je suis entrain d'écouter une musique ma parole !!! Boîte de nuit dans le garage j'ai le bas du pantalon qui bouge, soufflé par l'air que fait bouger les percussion du haut parleur du bas de la porte Bon aller mon père gueule je l'ai réveillé il est temps pour moi de couper le contact on devrait la sortir se we il annonce du pas trop moche :xan1: Une petite photo de ses courbes généreuses au passage http://img4.hostingpics.net/pics/41044920160221153200.jpg

Bon ce matin j'ai reçu mes 3m de câble pour le câblage des sièges ! je passerais peut être chez Citroën dans l’après midi pour acheter la broche qu'il me faut je verrais bien et des que le temps se remettra j'attaque la mise en place ! Ah oui et je viens d'acheter 2 appuis tête pour mettre sur ma banquette !! :PP plus un bon pommeau en bois :amour: J’espère tout recevoir mardi

MERCIIII

C'est gentil Ah c'est bien ça je devrais en trouver plus facilement comme ça Beh à la base j'ai qu'un seul rétro éléctrique, le passager donc....:( Laisse moi déjà assimiler tout ce que tu me dis pour faire marcher mes sièges faut que je regarde par rapport à ce que tu m'as dit hier parce que c'est compliqué j'ai pas tout compris

Alors il est temps de rattraper mon retard :xa1: Déjà première modif j'ai viré mes panneaux de portes velours "fougère" d'origine au profit de beaux panneaux de portes en alcantara qui proviennent d'une exclusive pack ergo, ces panneaux en traversés la France puisqu'ils viennent de BREST j'ai été les chercher à Colmar le 25decembre à 7h du matin http://img15.hostingpics.net/pics/541711201512251542552.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/17895320151225154242.jpg Et j'en ai profité également pour prendre la plage arrière avec le petit store intégré http://img11.hostingpics.net/pics/22861320151225154340.jpg Ensuite j'ai ajouté un 2e éclairage de coffre et j'ai remplacé les 2 ampoules par 2 leds, je vois enfin clair dans le coffre ! http://img11.hostingpics.net/pics/61247520160204200530.jpg Je vais pas tarder à rajouter l'éclairage aux pieds côté passager et conducteur après ça je pense que niveau éclairage je serais au taquet :PP J'ai viré mon horloge avec les boutons en plastoc noir au profit de la belle aux boutons chromes que j'avais récupéré sur une version millésime et j'ai changé la couleur de son éclairage que je ne supporte pas, adieu le vert pomme bonjour le bleu http://img11.hostingpics.net/pics/46290220151209160510.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/74872220160205180327.jpg Je vous dit pas la galère pour changer cette misérable horloge... j'ai du faire tomber la moitié du tableau de bord ! et puis tant qu'à faire vu que j'étais motivé j'en ai profité pour ranger mes 500kms de câbles dérrière mon autoradio Le même jour je me suis attaqué à mon problème d'éclairage au niveau des commandes de chauffage, seule une ligne s'éclairait et l'autre marchait quand elle en avait envie.... http://img11.hostingpics.net/pics/16661420160205105037.jpg La aussi un casse tête sans nom pour sortir le porte ampoule Après avoir enfin réussi à le sortir en jouant avec les engrenages, j'ai pour remarquer qu'une ampoule était HS mais l'autre marchait bien, c’était un faux contact sur le porte ampoule, pour pas que ça redéconne j'ai posé 2leds que j'ai directement soudées dessus, normalement ça devrait tenir pour les 20 ans qui arrive Là nous entrons dans le vif du sujet lundi j'ai fait l’acquisition d'un magnifique cuir ergo donc tout électrique que j'ai été dévaliser dans une xantia activa à à peine 30km de chez moi !!!! autant dire que je me suis précipité sur l'annonce et je suis arrivé le premier je l'ai eu pour une bouchée de pain et je n'ai pas prit que le cuir, également : - le faisceau électrique (une très grande partie) - les platines de lèves vitres électriques - 2 pares soleil avec éclairage - les différents éclairages intérieur - et le JONC CHROME DU PARE CHOC ARRIERE ! enfin ! (le mien est cassé en 3) Plus le savoir faire que j'ai acquis en démontant tout Bon à savoir : le cuir à 15ans et...323 000 km !!! J'ai passé presque 10h pour le dégraisser et l'hydrater, globalement il est en bon état et ne fait assurément pas ses 320 000km....mais on voit qu'il a été délaissé, heureusement que je l'ai prit il arrivait à la fin de sa vie et je n'exclue pas le passage par la case sellier, par endroit il est craquelé (je suis pointilleux ) Place aux photos ! http://img11.hostingpics.net/pics/318537PicsArt0209093403.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/184658PicsArt0209093724.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/726537PicsArt0209093936.jpg Le côté gadget http://img11.hostingpics.net/pics/35079620160209203744.jpg Je n'ai pas pu résister à la tentation de monter la banquette arrière pour voir ce que ça donne surtout que ça ne ma prit que 15min en incluant le démontage de l'autre... et je bave !!! vivement que les sièges avants soient montés et fonctionnels (un très grand merci à COLTEUR pour son aide précieuse) C'est pas mal comme ça on peut y mettre un matelas 2personnes http://img11.hostingpics.net/pics/79011220160210165626.jpg Et le résultat final : http://img11.hostingpics.net/pics/30132020160210172156.jpg A noter il me manque les appuis tête de la banquette arrière, ils ont été bah manger en fait alors pour faciliter mes recherches je voudrais savoir si les appuis têtes de xantia phase 1 et 2 sont compatibles et si ce sont les même du moment qu'ils sont en cuir noir ? merciiii Voilà fini

Mon idée c'est de tirer un + après contact de la boîte à fusible pour alimenter les sièges, possible ou pas ?