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Oui, ils sont trés bien, j'ai pas de photos sous le coude mais ils sont vendus sur la boutique accéssoire de citroën :http://www.citroen.fr/Cwf/Citroen/BoutiqueAccessories/BAFRT03ArticleDetails.aspx?AccessoryID=58179469-18a5-4dfe-8b36-c4c7c462f46d&CategoryID=52287b3c-0f26-488d-8fd6-7862f2ee4ad4&VehiculeFamilyId=4a164b2d-25ca-4b4a-9765-21a11fb70ae1&RubricId=a80f4dcd-d4f6-4f3a-9523-e5a3955753d2

Euh la qualité est pas au top quand même : La moquette s'abime apparament trés vite, sur la mienne coté conducteur elle s'est toute coupée au niveau du passage de roue.. Quand au tapis 3D que j'ai acheté pour que ce défaut ne se voit plus un trou est apparut ce qui m'oblige à en racheter un jeu... Je parle pas de l'accoudoir conducteur qui ne fonctionnent plus ou des sièges alcantara qui commencent à s'efilocher... Pour une voiture à plus de 30 000€ cela fait tâche...

Moi c'est tout le coté conducteur, où il y a le repose pied qui s'est découpé... Et ce avant que j'achète le vehicule. Du coup je je suis obligé de mettre les tapis 3D spécial C5.

Moi qui ne suit pas un citroenniste convaincu mais plutot un oportuniste (achat C5 phase 1 parce que pas chere en occase), je trouve que le style citroën s'affirme et devient réellement attractif... Je penses qu'il ne faut pas être passéistes : dans 30 ans on entendra encore dire que tel nouveau modèle n'est pas une vrai citroen comme pouvait l'être la C5-2.. Citroen se forge une image actuelle et dynamique et est prêt à employer les meilleures idées de la concurrence pour les appliquer dans ses modèles et ensuite y injecte son savoir-faire, où est le problème ? Quand je vois de plus en plus de gens me dire que la C4, le Picasso ou la C3 sont sympas, alors que ce sont les mêmes qui disaient que les BX, la xantia, la zx était des voitures de vieux alors je n'ai qu'une chose à dire au nouveau design citroën: bravo.

Merci beaucoup... Par contre mon problème concerne plutôt le clignotant gauche... Est-ce que quelqun sait si cette procédure réinitialise tout le com2000 ?

Oui, regarde ici : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=54953 Par contre vas-y mollo j'ai flingué le système d'accroche coté conducteur en forcant un peu...

Cela m'interresserait aussi...

Ok je vais démonter ça ce matin et voir le type de comodo...

Bonjour à tous, Ma femme a eu ce matin un problème avec sa zx : alors qu'elle voulait mettre son clignotant pour tourner à droite, une odeur de bruler s'est echapper et le comodo de clignotant reste coincé en position centrale... Ce soir j'ai reussi à l'actionner vers le bas mais il ne veut rien savoir vers le haut... Une idée sur ce qui à laché ? Que dois-je démonter pour aller voir ce qui ne va pas ? Juste une précision : de temps en temps les aiguilles des compteurs s'affolent.... J'ai parcouru le forum et hormis un nombre de posts conséquent sur des problèmes de clignotant aucun ne semble correspondre exactement aux symptômes de note ZX. Merci de me conseiller..

Bon mon accoudoir est mort... Par contre 195 € c'est vraiment abusé... Je me demande si chez PSA d'autres modèles n'auraient pas le même type d'accoudoir...

Le mien coté conducteur est bloqué aussi, aprés une visite chez citroën, on me dit qu'il faut le changer...j'ai demandé le prix et on m'a répondu il faut qu'on se renseigne c'est pas un problème courant Si quelqun avait la manip détaillée pour le sortir de son emplacement cela m'interesse egalement...

La piece de rechange est une piece d'origine citroën et mis en place par un garage citroën il y a 2 ans ... Par contre j'ai moi aussi pensé qu'ils avaient pu brutaliser la ligne en faisant le joint de culasse... (Le bruit est apparu dés la restitution de la voiture, j'y suis alors retourné et on m'a répondu que c'était au rodage des nouvelles pièces...) Mais bon je n'ai aucune preuve et comme je ne veux plus avoir à faire avec ce garage je vais faire ça moi même...

Bon j'ai fait le "bête" , je suis retourné au garage et là surprise : le silencieux centrale changé il y a 10000 km) est coupé au niveau du tuyeau... Cela a pour conséquence de baissé la ligne d'échappement qui vient taper sur une féraille se trouvant sous le moteur... Le garagiste m'a conseille de démonter le truc (super) et de le ressouder. Je penses que je vais me lancer par contre je crois que je vais essayer de mettre un support afin que la ligne d'échappement soit maintenue par autre chose que le silencieux et la sortie moteur.

Bon si c'est ca le garage qui m'a fait le joint de culasse va me voir arriver (1350 euros de factures !!!) Ils ont pas intérêt à me demander un centimes...(je les aimes bien mais le coup du joint de culasse à changer de manière "préventive" je l'ai encore au travers de la gorge)

Le volant ne vibre pas... On a plus l'impression que le bruit est lié à quelque chose de cylindrique qui frotterait sur autre chose... Dés que je peux je regarde du coté des courroies...

Bonjour, Sur ma Zx 1.8i, lorsque je passe la première et que je commence à rouler j'ai comme un bruit de vibration qui semble venir du moteur coté avant droit. Ce bruit se repete aussi de la premiere à la deuxième.... Le joint de culasse vient d'être complêtement refait il y a un mois et c'est depuis çà que le phénomène se produit... J'ai l'impression que cela pourrait être un bruit de tôle qui vibre... Mais bon j'ai regardé je vois rien... Une idée ?

Bon moi je fais 7 l environ, pourtant je fais peu de ville...

Peut-être la prise pour l'ODB classique ???

Merci beaucoup pour la brochure je jette un coup d'oeil dessus dés que j'ai un peu de temps. Sinon c'est une berline 2.0 hdi.

non pas de baguette peintes ni de xenon pas plus que de jantes .... Je crois d'ailleurs qu'il n'y a que cela qui la distingue d'une exclusive... Mais je crois que RegisV6 parlait de celle de jc_xm. Elle est de juillet 2002, alors qu'il me semble que les pack ambiances ne sont apparus qu'en octobre 2002

Oui beaucoup parcequ'en lisant celui de Yann.CH m'a voiture ne correspond a aucune des versions décrites... On me l'a vendue comme un pack ambiance, et sur la carte grise elle est notée en sx. Au niveau des options j'ai : Rabattement elec des rétros, finition bois, seuil de portes chromées, retro passager indexé, radar de recul, retro electrochrome, siege alcantara electrique. Mon problème est que mon assureur fait la distinction entre SX et pack ambiance...

Le trosième choix est chouette mais ne convient pas à la C5.... Sinon je crois que je me serais fait plaisir... Finalement je penses opter pour un ecran tactile in DASH avec tuner radio RDS intégré de chez carttft. Pour ce qui est du PC je comptes le mettre dans la boite à gants (emplacement en haut). Par contre j'ai aucune idée de la bécane que je vais mettre... Le voom PC me plait bien d'autant que je ne compte pas faire du divx (trop tentant et trop dangereux). Par contre il faut que je trouve un moyen de piloter au minimum le changement de plage et la baisse augmentation du son via une telecommande au volant...

Merci beaucoup !!!

Un prospectus de 2002 ? Tu pourrais nous en faire part ? J'arrive toujours pas à savoir si ma C5 est une SX ou un pack ambiance... (SX sur carte grise mais bon ...)

Pareil, j'ai une SX (Pack ambiance ???) en 2.0 hdi avec la console centrale en faux bois... Ce qui ne trompe pas par contre c'est les boucliers peints. (Seule la finition exclusive les avait il me semble ?). Il faudrait aussi que je vous présente la mienne un de c'est quatre