davy38

C'est fou que le Xsara Picasso parte bien au dessus de sa cote argus, personnellement ma C4 est partie au dessous de l'argus et ce après 2mois de galère. (Pourtant elle était super entretenue, la preuve les premier acheteurs qui se sont déplacés l'ont pris de suite. La problématique étant de reussir a faire deplacer les acheteurs potentiels !) Pour te faire patienter je te ferrais quelques photos de ma noisette ce week end si il n'y a pas de pépins.

T'as pensé a te connecter sur le site de l'usine avec ton numéro pour voir ta voiture en webcam ? :PP Courage elle n'a jamais été si proche d'arriver chez toi

Superbe série de photos. Quand a Fafou-net il va bien trouver moyen de changer la photo du trombi (il faudra le faire pour moi aussi :PP) J'aime bien ces nuances du burlat suivant la luminosité, j'ai constaté des changement de teinte du même style avec le Nocciola. Je pense qu'elle doit etre magnifique avec des gouttes de rosée ou carrément après un petit orage. Très bel achat, félicitations !

On a un chat blanc qui pourrait faire de superbes photos posé sur le noir Onyx, previens moi lorsque tu passes vers Lyon :PP En tout cas la technique de nettoyage de ta voiture est méga efficace !!!

C'est long comme immobilisation quand meme, enfin demain ca sera fait. Après ca elle va revenir comme neuve :PP Concernant la concession de Lyon centre j'y suis allé la semaine dernière pour la dernière fois (autant pour les commerciaux que l'atelier hors de prix par rapport a ma petite concession habituelle ... sans compter une incompétance notable sur les interventions effectuées sur ma C4)

Sans plus de descriptions de ce bruit ca va etre dur de t'aider. Si c'est un bruit a basse vitesse on peut a priori eliminer les pb aérodynamique. Essaye d'ouvrir les vitres de voir si le bruit s'entends plus ou non, ca permettra peut etre d'avoir une idée pour savoir si le bruit vient de l'exterieur ou non. A noter que lors de l'essais de mon picasso on a entendu un bruit pendant 1/2h sans savoir ce que c'était, il s'agissait tout simplement du rideau pare-soleil de la vitre arriere qui était mal rembobiné.

Tient, le même que le mien de dans 4.5jours avec le Navidrive en moins Bienvenu dans la liste noir des futurs proprio en attente de leur voiture. Je savais pas que la qualitée velour était différente entre les finitions exclusive et pack ambiance, faut dire que je suis bien blasé de perdre mes sieges Alcantara de ma C4 berline. Concernant la consommation je suis surpris des 5l de conso sur ton scenic, mais il doit etre bien plus léger que le picasso, l'explication doit venir de la.

Nouvelle occupation pour faire passer le temps, faire le calcul de l'immatriculation. Dans notre région on en est a CZS et je voudrais bien pouvoir avoir un "DAV 38" ca serait la classe. :PP On s'occupe comme on peut sans voiture (apres avoir fini de bricoler la Xsara j'ai rien d'autre a faire )

Désolé pour cet accro, c'est toujours frustrant les accidents "bêtes". Tant que ce n'est que le pare-choc c'est pas grave mais ca va impliquer une immobilisation de ta voiture.

J'y étais passé aussi chez eux pour essayer d'avoir les options de modèle exclusive ... le prix monte très vite car tout est en option (on retouve exactement ce fonctionnement chez toutes les voitures allemandes d'ailleurs)

Je ne remets pas en cause le fait que les voitures soient plus chères, c'est juste pour argumenter sur "pourquoi on devient plus exigeant", la réponse est a priori parcequ'on paye plus cher. (La sécurité passive/active et la qualité de vie a bord des voitures moderne a fait un énorme bond) Je n'ai jamais encore travaillé pour une marque automobile, peut etre qu'un jour j'aurais une vision plus réaliste, pour l'instant j'ai la vision d'un consommateur de base qui trouve que le prix d'une voiture est "opaque", ce qui est rends pour moi la comparaison des differentes marques. (J'ai l'impression que la comparaison que l'on fait entre les voitures est purement basé sur des aspects esthétiques (voir sur la qualité des commerciaux). Ce qui me ramene au sujet initial de la discussion ou le freinage, passent comme "gadget". ) Même si je suppose que zataz parle du frein automatique d'aide au démarrage en cote, on peut trouver que c'est inutile comme les feux automatiques, les essuie glace automatiques ... en attendant c'est très appréciable au jour le jour. On tennait des discours quasiment pareil avec le FAP, l'ABS, les vitres electriques ... qui deviennent des standards sur les voitures actuelles. J'aurais bien voulu connaitre plus en détail les choix qui ont fait pencher la balance de zataz. En tout cas une voiture c'est un choix qui se réfléchi mais dont la perception peut etre troublée par des arguments externes au vehicule . (Dans le cadre de ce forum tout le monde parle librement de ses soucis éventuels, on ne retrouve pas necessairement autant de recul sur les autres marques) Pour ma part, je ne suis pas très objectif non plus car je juge de cette facon d'autres marques, sur de simple retour de quelques amis.

Je penche bien sur le pb du sel, mes C4 je n'ai que très peut roulé sur les routes pleines de sel. La Xsara elle y a eu droit et en plus avec les températures négative -> pas de nettoyage pendant 2mois :( Bon ca va pas m'empecher de dormir non plus. :PP Bonne soirée

A priori le seul concurrent pour moi du C4 picasso 5p serait le nouveau C-Max. (Pour le coté esthetique pur) Après autant il est facile de comparer les différences de version chez Citroen (Pack, Exclusive ...) autant ca devient impossible avec d'autres marques ou "tout est en option". Concernant le pare-brise je suis sur que de nombreuses autres voitures ont ce défaut mais sur le forum on s'est un peut focalisé dessus. (Y'a pas 50 fabricants de pb, et je suis pas sur que citroen fasse la demande de pare brise "déclassés") A l'époque il y avait des pb de "bulles" dans les pb et ca ne faisait pas pour autant un gros scandale, on devient plus exigeant car on paye les vehicules plus du double par rapport a 15ans en arrière.

On va grossir le club des Nocciola ces jours ci !!! Vivement tes photos, et tes impressions détaillées :PP

Ils ne sont pas opaques, mais ne sont plus nickel comme une voiture neuve. (A l'occase je ferrais une photo) Je sais pas si c'est les km ou l'age (2001) car la voiture a toujours couchée en exterieur. Dans la région l'hivers entre le sel et les gravillons les aggressions sont assez violentes, c'est peut etre également une des causes. Je suis aussi surpris car sur mes C4 je n'ai pas constaté d'usure ou de rayure en 50 000km

Pour le dentifrice j'y crois, la banane non. Par contre j'ai de gros doutes sur une efficacité sur les dégats de gravillons, je crois que les optiques vont rester en l'état, je veux pas y mettre de sous, c'est juste une histoire d'esthétique

Ouais bof, Y'a des techniques pour les CD, peut etre que ca marcher sur les voitures http://www.korben.info/reparez-vos-cd-et-dvd-rayes-avec-de-la-banane-ou-du-dentifrice.html J'aime bien la technique de la banane, même si apres je vais me retrouver avec les chiens qui vont venir sentir les optiques :PP

Hello tout le monde, Je suis en train de me pencher sur un problème de notre bonne veille Xsara de 180 000km, les optiques sont tout rayés. (A force de gravillons, poussière ...) Je me demandais si quelqu'un aurait une astuce pour rendre la transparence aux optiques (C'est le même problème pour les montres en plastique) Il faudrait quelque chose d'abrasif mais qui ne raye pas plus, en plus il faudrait déposer une couche protectrice une fois les optiques tout beaux. Je continue a chercher de mon coté mais bon pas de super technique pour l'instant. Merci

J'arrive pas non plus a avoir la réponse pour la largeurs des pneus et la tolérence éventuelle lorsqu'on descends a 205 au lieu de 215. Dans le doute je me suis séparé de mes 4roues neuves en meme temps que la voiture pour a peine 200€ Par contre j'arrive pas a trouver les Goodyear G7 pour le picasso en 215 de large. Dommage car c'est de loin les meilleurs pneux que j'ai jamais eu.

Normallement j'aime pas trop aller chez le docteur, mais la étrangement je suis impatient. (Un patient ... Maitre Capello) Il me reste plus qu'a aller chercher les billets train et esperer qu'il n'y aura pas de grève le samedi 10 . Pfiou que c'est dur en attendant de faire la route avec une Xsara de 180 000km.

Dire que ca me faisait marrer de vous voir attendre votre Picasso, y rever ... bah je suis en train de rentrer dans le même systeme Bon je fais un peut de mal, c'est celle la ma titine de dans 6jours http://puce38.free.fr/C4/IMGP1915_resize.JPG

Si ca passe dans la garantie t'as raison d'aller au garage, sinon hesite pas a démonter les caches, je sais pas combien ils facturent le débouchage de ces tuyaux mais ca doit bien etre dans les 50€ de main d'oeuvre.

Tout est prêt, j'ai le cheque de banque et le papier vert pour l'assurance, maintenant il va falloir travailler cette semaine histoire de penser a autre chose

Bon la date approche, je récupère ma voiture le 10/11 . (Après de grosse difficultées de revente de ma C4 Exclusive j'ai reussi a la vendre dans le timing, 1 semaine avant le picasso malgrès une annonce passée depuis 2 mois !) Je crois que c'est encore plus dur d'attendre après l'avoir essayé il y a quelques mois, enfin au moins je sais exactement à quoi il ressemble comme ca. Mon seul problème, circuler avec une immatriculation "parisienne", j'ai pas fini de me prendre des coups de klaxonnes. (On a deja vécu ca avec une BX immatriculée dans le 95) Modèle : C4 Picasso 5p (Juin 2007) Moteur : 1.6 Hdi BMP6 Finition : Exclusive Couleur : Nocciola - Interieur velour matinal Options : Navidrive RT3 Kilométrage prévu : 7600km Trajet retour prévu de 500km, ca va faire un super essais Pour info j'ai deja acheté quelques produits d'entretiens aux "nano technologies" afin d'imperméabiliser les sièges, de rendre les vitres déperlantes et aussi à mettre sur les pneus, bref un gros bichonnage de prévu. Je ferrais un retour sur l'efficacitée ou non de ces produits. Je vais enfin pouvoir sortir de la liste noir :PP Mais en attendant c'est dur de trouver le sommeil

C'est sur qu'on a tous nos raison pour faire le choix de l'occasion ou du neuf ... c'est simplement que la proportion semble pousser pour l'achat du neuf. (Même dès les 2/3premieres années de permis, je suis vraiment "vieille école" avec mes 30ans :PP) Ensuite sur ta crainte avec les collaborateurs aux pieds d'éléphant, je pense que compte tenu du nombre de voiture qu'ils ont a roder ils savent s'y prendre. Et j'ai vraiment apprecier le contact avec le mien, surtout le jour ou il m'a fait faire un essais de près de 2h sur tout type de routes ... la concession ou j'étais allé ne m'ayant laissé que 5km car ils se montrent très méfiant a cause des acheteur d'import qui viennent juste pour essayer la voiture. Je vais finir par vendre ma C4 pour pièces vu qu'elle a deux ans et qu'elle est plus sous garantie. Non mais sans rire je trouve qu'acheter des voitures a des personnes changeant régulièrement c'est sécurisant, enfin c'est mon point de vue car je la bichonne en permanence, pensant a la revente. Bonne journée a tout le monde, Ma titine part se faire vidanger ...