Froozen

C'est une question de goût oui... Moi je prendrais la bleu boticelli je pense

On voit de plus en plus de voitures de marque avec les feux diurnes allumés aussi la nuit (Mercedes, Audi, même Citroën avec les nouveaux Picasso si je ne m'abuse). J'ai du mal à croire que ces constructeurs soient dans l'illégalité. Dans le cas d'Audi les feux diurnes ont peut être leur intensité qui baisse mais ce n'est pas le cas de Mercedes... Et si le cas de la DS3 était simplement un choix esthétique des designers ? http://www.automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/mercedes/classe_s/mercedes_classe_s_restylee/plein_av_classe_s_restylee/650513-1-fre-FR/plein_av_classe_s_restylee_image_photo_leader.jpg

Pareil, cet après midi en faisant les courses je me suis garé "malencontreusement" à 2 voitures d'une autre DS3

De coûts ? En quoi les coûts seraient plus importants de laisser les leds allumées ?

Pour les protections portières, je me permets de répondre : j'en ai trouvé à SUPER U à moins de 5 euros la paire, il en existe des noires (que j'avais posé sur ma C4 VTS) et des transparentes. C'est super simple à poser, il s'agit d'un morceau de plastique en V avec au fond du creu une colle. Il suffit de glisser le V dans la portière, d'appuyer et la colle vient faire tenir le tout (qui tient déjà tout seul d'ailleurs). Je pense que eclagenin a fait de même Sinon moi aussi j'ai une petite question : le support pour accessoire sous les aérateur, s'agit-il d'un support pour Coyote ? Si oui, tu l'as acheté où et fixé comment ? Est-ce que le Coyote capte bien à cette position dans la voiture ? Merci :p

Bonjour, Est-ce que vous connaissez la référence du coffret de lampes de secours pour la DS3 chez Citroën ? Est-ce le même que pour les C3 (réf. 948538) ? Je suis un peu ignorant sur le sujet, est-ce qu'on peut prendre n'importe quelle boîte du commerce (sûrement moins chères) ? Merci

Merci fafou ! La VTS avait toute une série de petits détails qui la rendaient vraiment exclusive : les vitres automatiques conducteur et passager comme tu le dis, le support pour la ceinture, l'éclairage du sol à l'ouverture de la portière, des rangements très pratiques un peu partout (même dans le coffre avec un filet de série et des compartiments qui se replient). Bref même si la DS3 est dans la catégorie "premium", ça reste pour moi un chouilla en dessous d'une finition VTS ! Mais heureusement elle a d'autres atouts

Non c'est le premier endroit où j'ai regardé mais rien :(

Bonjour merci pour vos réponses. J'ai eu beau chercher dans le coffre à l'emplacement de la roue de secours, j'ai le kit crevaison avec le compresseur mais je n'ai pas trouvé de petit sachet avec l'accessoire antivol Quelqu'un pourrait me faire une photo pour savoir à quoi ça ressemble et me dire où il l'a trouvé dans la sienne svp ?

Bonjour, Je viens d'acquérir une DS3 Sport Chic avec jantes diamantées blanches, mais je n'ai pas trouvé les écrous antivols dans la boîte à gant. Je ne sais pas si j'en ai sur les roues (il y a un cache). Est-ce que vous pouvez me dire si d'autres propriétaires de DS3 ont ces écrous ? Merci car si c'est le cas je vais les réclamer à mon concessionnaire.

Bon ça y est je l'ai !!!! J'ai enfin vraiment pu l'essayer en conduite, c'est vrai que c'est très agréable, on la sent maniable et on l'a bien en main. Lorsqu'on saute sur les bosses, tous les bruits sont feutrés, pas de clac mécanique ou plastique comme on peut l'avoir sur une voiture plus ancienne. Le moteur n'a pas l'air mal non plus mais je suis encore trop habitué à l'essence pour m'en faire une réelle idée. Sinon je sais pas si je fais une fixation dessus mais j'ai l'impression que bcp de personnes me regardaient passer collés à leur vitre de voiture quand ils passaient à côté de moi (ou le contraire). J'ai aussi l'impression d'un petit bruit au niveau du tableau de bord à gauche, comme une pièce plastique qui vibre mais ça reste très léger... Il me semble avoir déjà lu un sujet à ce propos Une question : est-ce qu'il y a des écrous antivols sur les jantes ? Le manuel dit qu'ils sont dans la boîte à gants quand c'est le cas, pour ma part il n'y avait rien de tel dedans... Mais sur quelle finition les fournissent-ils alors ?? Ou bien ils sont rangés autre part ? Dernière remarque : je trouve l'accoudoir central très gênant dans les manipulations courantes de conduite (enlever le frein à main, passer les vitesses...). Pour le moment je le laisse tout le temps relevé. Je n'avais absolument pas ce problème dans ma C4 VTS, il était d'ailleurs beaucoup plus grand et pouvait se coulisser d'avant en arrière pour être plus discret. Dommage. Ah oui puis le détail qui tue : pas de "cendrier" (de poubelle quoi), ni d'emplacement pour en mettre un. C'est con

Why not !

Via le câble entre l'iphone et la DS3, il faut utiliser la prise jack ou la prise USB ?

Ma DS3 Sport Chic d'octobre n'en dispose pas

Bonjour, savez-vous à partir de quand les DS3 seront livrées avec le module e-touch ? C'est une fonctionnalité qui est apparue il y a quelques temps mais j'ai l'impression que les DS3 livrées aujourd'hui n'en disposent toujours pas car commandées avant que ça n'existe...

Félicitations pour ton achat :PP Pour la clef, moi je dirais blanche... C'est la couleur de la carrosserie qui doit primer.

Quel intérieur ? Je veux bien croire qu'il se dilate pour toi oui vu comment ces quelques jours me semblent longs

J'ai mis à jour mon premier post car la photo de l'intérieur semblait ne plus s'afficher. Oui ces quelques jours vont être looongs Merci Daniel33 pour l'accueil !

Bonjour à tous Dans une semaine j'aurai ma DS3 C'est le modèle HDi 110 Sport Chic, jaune pégase avec le toit blanc, rétros blancs et jantes diamantées blanches, tableau de bord jaune et sièges jaunes. Au niveau options il y a en plus le Pack Select Confort. Voici des photos de la bête : http://img441.imageshack.us/img441/4505/img1148rr.jpg http://img249.imageshack.us/img249/7739/img1153z.jpg http://img839.imageshack.us/img839/2553/img1156m.jpg Je n'aurai pas attendu bien longtemps (par rapport à ceux qui l'ont commandées...) puisqu'il s'agit d'un modèle d'expo dans un garage (immatriculée il y a 1 semaine, elle a moins de 1000 km). Je suis ancien propriétaire d'une C4 VTS noire. Voilà je vous donnerai mes impressions quand j'aurai fait quelques km avec

Je te confirme ! Je sais pas si tu as lu mon histoire plus haut, mais j'ai fait changer mon toit chez Carglass (j'ai même pas pensé que Citroën le faisait...), ils ont mis plus d'une demi journée à le faire, j'ai retrouvé ma voiture avec plein de trace de colle sur les vitres, dans l'habitacle, les rideaux intérieurs ne coulissaient plus, le toit à l'arrière n'affleure plus la vitre du coffre comme c'était avant, et même plusieurs jours après je me suis rendu compte de bruits parasites lorsque la voiture émet des vibrations (décélération...) sûrement du à des pièces qu'ils ont du laisser tomber dans la carrosserie. Bref, tu as bien raison de choisir Citroën !

Tu le fais changer chez qui ton toit ? Citroën ? Tu n'as pas été déçu de la pose ?

Je suis dans le même cas que toi, j'ai actuellement une C4 VTS (mais 110cv essence) et cette DS3 me plaît beaucoup ! Je n'ai pas encore pu la tester mais ce sera possible en août, lorsque ma commerciale sera rentrée de vacances. Par contre tu souhaites la remplacer dans quelques mois... Je te rappelle que les délais pour avoir une DS3 sont trèèèès longs, pas loin de 6 mois d'après ce que je lis dans un autre sujet. Perso c'est ce qui me freine beaucoup pour cette voiture, je vais avoir des frais sur la C4 dans quelques temps et je souhaiterai changer de voiture avant.

Bonjour, Je me pose une question en utilisant le configurateur Citroën.fr : on peut en effet piocher à la fin du questionnaire dans un catalogue d'accessoires comme l'alarme, les radars avants... On dirait d'ailleurs qu'ils sont communs à un certain nombre de véhicules Citroën, et d'après ce que j'ai compris ces accessoires ne sont pas montés dans la chaîne de production, mais après (chez le concessionnaire ?). Comment cela se passe ? Les mêmes emplacements sont prévus dans tous les véhicules Citroën et il suffit au monteur de venir les placer au bon endroit et les raccorder aux prises prévues ? Ou il y a un travail particulier à faire sur la voiture pour les intégrer ? Je pense par exemple aux radards avant : comment la découpe est faite au niveau du parechoc avant ? Les trous sont prévus sur le parechoc d'origine ? Il faut le changer ? Il faut faire les trous soi même aux endroits que l'on souhaite ? Autre exemple avec l'alarme : l'emplacement pour les capteurs infrasons est-il prévu ? Ou c'est monté à l'endroit que le monteur aura choisi ? Et le bouton pour le désactiver ? Bref vous aurez compris avec mes deux exemples... Dernière question : j'ai remarqué sur la DS3 Sport Chic exposée chez mon concessionnaire un liseré en métal à l'avant sous les chevrons, faisant le contour de l'entrée d'air. Est-ce que c'est de série sur la finition Sport Chic ? Est-ce un accessoire à part ? Car c'est la seule DS3 (hormis la version Racing) que je vois avec cette finition métal du plus bel effet... Merci

Bonjour, Je sais que les fissures du toit panoramique en verre des C4 coupé est un sujet qui a déjà été abordé sur ce forum, mais je me permets de vous faire un retour d'expérience... Je suis possesseur d'une C4 VTS noire avec toit panoramique donc, modèle de 2006 et je l'ai depuis 2 ans. Hier matin en me rendant comme tous les jours à mon travail (30 minutes d'autoroute et route nationale), en plein trajet j'ai entendu un grand bruit. Les premières fractions de seconde j'ai cru à un gros caillou pris sur le parebrise (même si un tel bruit aurait plutôt été une pierre et le parebrise n'aurait pas tenu), mais il était intact. Après plusieurs secondes, je regarde machinalement le ciel et là je vois mon toit complètement fissuré : http://img228.imageshack.us/img228/7118/51359276.th.jpg http://img163.imageshack.us/img163/7813/25229160.th.jpg Heureusement il est composé de plusieurs couches (dont à priori une plastique côté habitacle), les fissures se ressentent quand on passe le doigt que côté extérieur. J'ai le matin même prévenu mon assurance qui m'a indiqué que c'était pris en charge et qu'il fallait me diriger vers Carglass par exemple. Cet après midi, arrivé chez Carglass, les personnes présentes m'assurent que les fissures (multiples) ne sont pas dues à un impact (aucun point d'impact perceptible) mais un défaut ou un travail de la caisse, et ils me conseillent donc de me tourner vers Citroën. Direction Citroën et autre son de cloche, ils analysent minutieusement la vitre et me trouvent un semblant de minuscule impact et m'assurent que tout vient de là, qu'une casse pour défaut n'aurait pas eu lieu 4 ans après, etc. Et que si vraiment je souhaitais avoir preuve que ça venait pas de Citroën, voyant que j'insistais, il fallait la faire expertiser au siège. Etant donné que j'ai besoin de ma voiture et que la réparation était prise en charge par mon assurance, je suis quand même revenu chez Carglass pour faire la réparation. Ce soir, je repasse chercher ma voiture... Hormis les traces de colles sur la carrosserie, les vitres et même dans l'habitacle, je constate que le verre du toit n'affleure plus celui du coffre, et n'est pas du même niveau du début à la fin du toit. Pire encore, les stores à l'intérieur ne se déroulent plus, ça force. Je signale bien entendu tout cela au technicien présent, qui se contente de nettoyer brièvement les traces de colle et me dit de revenir voir le chef la semaine prochaine pour mes rideaux. Selon lui la pose a bien été faite (ils n'avaient pourtant pas l'habitude, confession faite par eux même et la secrétaire) mais ça pourrait provenir d'un défaut de la pièce en verre, fournie par Citroën. Pour ma part, je pense plutôt qu'ils n'ont pas su la poser, et je me demande bien quels recours je peux avoir maintenant... Des avis ? Des commentaires ? Merci

Je confirme que les commandes au volant de la C4 sont ultra pratiques, j'ai vraiment du mal avec ces "sucettes" Citroën des Berlingo par exemple qui me semblent peu ergonomiques et compliquées à prendre en main. J'ai eu l'occasion de comparer avec les "sucettes" de Renault, c'est le jour et la nuit... Je me demande comment PSA a pondu ce truc ! Bon après avec l'habitude, je veux bien vous croire, ça doit venir