Adrian1093

Je confirme les chiffres de Jluc

Bonjour, Tu enlèves ton frein de parc électrique avec le bouton ou à l'accélération?

J'ose penser que le 18" s'use plus vite, non?

C'est vraiment dommage, d'autant plus que la prise 12V est super bien placée, comme si elle était prévu pour quelque chose de bien spécifique.

Et mon histoire du post #179, de module réfrigérée à la place du module central amovible dans tout ça? que notre partenaire à Lorient ne connait pas la réponse, il y a peut-être Quelqu'un de PSA qui saura me répondre...

La peinture blanche est sale ou s'écaille? (plein de nervures on dirait...)

Test par toi même tu verras bien, j'en parle dans un autre sujet.

Sinon comme je te l'ai dis ailleurs tu repasse en neutre, qui au passage permet de relacher la pédale de frein sans redémarrer le moteur. Par exemple attente au drive, ou bouchon a un feu, c'est dans ce dernier cas que c'est le plus utile, car quand tu es à un stop, tu repars pratiquement aussitôt, c'est un peu lourdaud.

 

Tout l'électronique embarquée consomme, coupe ta ventilo ; -1 litre, par exemple

Se tu veux arreter les acoups au redemarrage moteur, faut se mettre sur Neutre. Il est normal qu'un accoup soit présent sur Drive, comme si tu démarrais en première sur boite manuelle

super merci pour ces infos

Ca rouille vite quand même, C'est normal??

Super merci pour la promo !!

Ce serait le pied si on pouvait mettre ce module entre les 2 siège avant...

Je viens de faire 10 km en ville, La rouille est pratiquement partie sur la face visible, il n'y a plus que quelques trainées de rouille. Toujours anormal?

Merci, Peut-être un prochaine opération cartographie

Merci est-elle disponible pour les adhérents? Près de chez moi il y a pas mal de travaux avec la LGV...

Lorient n'a pas la réponse également... c'est pour cela que je pose la question ici, avec des membres travaillant chez PSA

 

L'assurance mettra 25% de malus, pas sur qu'il soit gagnant... même avec une franchise racheté

Ce sont mes 4 disques qui sont rouillés.... ca m'empêche pas de freiner.

Tant mieux si ca frotte pas non? j'économise des plaquettes...

personne pour répondre à mon post #179 et mon histoire de module central amovible?

Bonjour, J'ai les disques de frein qui présentent des traces de rouilles sur l'ensemble de la surface... Normal? Dangereux? J'ai le picasso 2 depuis 1 mois et presque 900km parcourus...

Normal c'est une boite à convertisseur et non a double embrayage (qui à 2 vitesses d'enclenchée si on peut expliquer comme ca... donc aucune sensation de passage de boîte). Quelques photos??

Bonjour,

 

Sur nos EAT6, nous avons la Console centrale amovible (entre les deux sièges avant). Est-ce qu'à la place je peux emboiter de la même manière le module isotherme? (vu sur citroen lorient). Les deux éléments se ressemblent fortement...

Bonjour et bienvenue,

Pour les radars, faut être adhérent,

Ok en fait je suis pas confronté à ce problème de pneus hiver, je comprend mieux votre problématique, Je pensais à la base que vous mettiez des toles parceque les routes salées attaquerait nos belles jantes, et la je me serais senti très concerné...

 

Existe t il des chaines qui ne rayent pas les jantes ?