chikkybamby

Oui merci ! Maxgeo m'en avait fait part dans ce post.

 

Ce qui me manque surtout c'est l'entretien des 30000 premiers kilomètres et si elle était à l'étranger ou pas ... mais bon, Maxgeo m'a dit qu'elle avait été fabriquée à Rennes et étant Rennais, ça me fait plaisir .

Ah ben ça tombe ça puisque je suis Rennais . Du coup j'ai l'impression d'acheté local ! C'est écolo ça .

 

Cela dit, les voitures sortie de l'usine PSA de Rennes ne sont-elles destinées qu'au marché français ?

Elle a bien le pack hifi.

 

Par contre, comme je m'en doutais, c'est certainement une voiture étrangère à la base ... elle est indiquée "Pays Froids" dans les caractéristiques détaillées que l'on m'a fournies sur un autre post. Immatriculée en CV soit en 05-06/2013 alors qu'elle est de novembre 2011. Elle a été reprise à cette époque par un garage Renault à environ 30 Kkm ce qui parait cohérent comme kilométrage.

 

Ca ne me rassure pas spécialement cela dit ... Il faut que je trouve son historique .

Merci beaucoup !

C'est une mine d'informations que tu me donnes là .

 

A tout hasard peut-on savoir si le véhicule a été importé ? Je pense que c'est le cas car je vois qu'elle est dans la catégorie "pays froids" ...

En effet je ne m'attends à faire des records de longévité mais ma question surtout c'est de savoir si vous avez eu des meilleures expériences avec certaines marques concernant la longévité ? Je fais 45-50 Kkm par an, je ne peux pas en changer tous les 15 Kkm non plus

Dommage ... je pense de toute façon adhérer à l'association . J'attends juste de l'avoir dans le garage, je n'aime pas vendre la peau de l'ours avant de l'avoir tué .

 

La voiture est de novembre 2011, 68000 km et je l'achète 16600 €.

C'est une exclusive + en 200ch sans autre option à ma connaissance mais j'avoue qu'hormis le toit panoramique les autres options n'étaient pas un critère important et discriminant pour moi et du coup ... j'ai complètement oublié de demander et de vérifier .

 

Il y a peut être le pack hifi mais je suis pas sûr ... j'ai demandé sur un des posts qui parle de l'audio et du kit si le fait d'avoir vu une petite bande chromée au dessus du haut parleur de la porte côté conducteur (surement sur l'autre aussi mais je n'ai pas regardé) avec marqué dedans "Hifi système" signifiait qu'il s'agissait du pack ou si c'est pareil pour celles sans pack ?

Je profite de ce post que je viens de lire entièrement (très riche d'enseignements) pour vous demander comment on peut déterminer si le pack hifi est présent ou non dans une voiture ?

 

Dans la C5 que je compte acheter je n'ai pas vérifié sur le moment. Je me souvient juste avoir vu sur le haut parleur côté conducteur une petite bande chromé sur le dessus de la grille marquée "Hifi système" ou quelque chose de ce genre. Dois-je en déduire que le pack hifi est présent ou est-ce que toutes les C5 ont cette petite bande chromé au dessu des HP des portes avants ?

C'est bête à dire mais il suffit que le gars se soit raté et il aurait écrit 85900 au lieu de 58900 par exemple ... mais je comprends tes doutes ...

 

J'ai moi même le cas d'une C5 de novembre 2011 mais qui a une immatriculation commençant par CV soit la période de 05/2013 ce qui correspond a priori au moment ou elle a été reprise par un garage. Je ne comprends pas pourquoi elle a cette immatriculation ? Cela veut-il dire qu'elle avait une immatriculation étrangère avant ?

Ah ben en voilà une info intéressante !

 

Si j'adhère tout de suite maintenant est-ce que je peux avoir cette info avant vendredi soir ?

Je sais c'est un peu court mais en même temps je la voudrais avant de prendre la voiture

Bonjour,

 

Le SRC persiste et signe, la seule monte autorisée pour ma C5 200 Série Noire est en 245/40 R19.

Que puis-je faire?

 

Monsieur,

 

Nous faisons suite à votre email et avons bien considéré la nature de votre requête.

 

Voici la seule monte homologué sur votre véhicule dont le numéro de série est le XXXXXXXXXXXXXXXXXXX:

 

PNEU 245/40 R19 98Y RENFORCE

JANTE / PNEU DIMENSION : 19 POUCES

 

Cordialement,

Service Relations Clientèle

 

 

DEMANDE : Information

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Bonjour,

 

Je souhaite remplacer les pneus et jantes de ma voiture (Citroen C5 hdi 200 Série Noire). Il y a actuellement des pneus été 245/40 R19.

 

D'autres modèles de même puissance mais de finition différente sont équipés de pneus 225/55 R17 ou 240/45 R18.

 

Je vous prie de bien vouloir me confirmer par mail (je ne suis pas joignable par téléphone) que je peux monter sur ma voiture des pneus été 225/55 R17 ou 240/45 R18.

 

Sincères salutations

 

Il est possible que cette série étant limitée elle n'a été homologuée qu'avec cette monte. Dans ce cas je pense que c'est compliqué ou alors il faut contacter ton assurance ou une société d'expertise pour connaitre leur point de vue sur la question avant de changer les jantes.

 

Il est aussi possible que la base de données de Citroën sur laquelle se base l'assistante du SRC qui n'y connait peut être pas grand chose ne donne que cette monte puisque c'est la seule sur cette série mais qu'en réalité tu aies bien le droit de mettre du 18" voire du 17" ...

 

 

Sinon je voulais savoir ce que vous aviez comme pneus sur les 19". Je suis assez déçu parce que le choix est très axé "sport", ce que je comprends compte tenu de la dimension mais dans mon cas, je ne prends pas une C5 pour faire du circuit mais pour faire beaucoup de grandes routes. La longévité est donc un critère important.

 

J'ai vu que Toto avec des Dunlop Sport Max mais j'ai cru comprendre sur les sites de pneus en ligne que la longévité n'était pas terrible. Je m'oriente vers les michelin PS3 qui semble correct mais je suis un peu déçu de ne pas voir des Michelin Primacy 3 au catalogue par exemple ...

Bon ben normalement c'est bon !

 

J'ai trouvé ma promise et je dois aller la chercher dès que le chèque de banque adéquat est prêt .

 

Une exclusive + 2.2HDI de 2011 blanche nacrée ... vraiment belle !

 

C'était mon premier essaie dynamique d'une C5 et rien à dire c'était royal. Il est vrai que même avec le mode sport enclenché cela reste très confortable et un peu moins réactif que ma vieille 330d et son châssis sport mais ma petite femme va être ravie .

 

J'aurais quand même voulu avoir quelques infos car elle fut reprise par un garage renault à 30Kkm environ et je n'ai pas le carnet d'entretien initial qui a été remplacé par un Renault. J'aurais donc voulu connaitre son parcours. Est-ce qu'une concession me donnera cette info ?

 

J'ai laissé un message sur un post dans la section "autre voiture" où ils arrivent à avoir des infos sur la version du véhicule grâce au véhicule VIN. Je n'ai pas trouvé l'équivalent dans cette section ?

Salut à tous !

 

Comme je l'ai expliqué dans un post dans la bonne catégorie, je lorgne sur une C5 II de 2011 et je voudrais avoir quelques infos sur le modèle pour être sûr .

 

Je sais que ce n'est pas dans la bonne section mais je n'ai pas trouvé de post équivalent dans la section C5II.

 

Voici le VIN :

 

Merci d'avance pour votre aide .

 

D’ailleurs si vous pouvez également connaitre l'historique d'entretien je suis preneur car je n'ai pas le détail des 30000 premiers km.

Toi qui sort d un 3 litres BMW, il te faut au moins la même chose en Citron.

Je t ai trouvé une belle 3.0 litres just Black, elles ne sont pas légion.

http://www.luxauto.lu/fr/occasion/citroen-c5-30-hdi-240-exclusive-just-black-auto.html?id=734915

 

Oui mais non . C'est sûr qu'en agrément ce serait mieux mais je pense que les 200ch seront bien suffisants. Le V6 consomme trop à mon goût. Je veux rationaliser mes frais

 

Je vais en voir une demain qui me plait bien ... on verra ce que ça donne

Ça peut être interessant en soit mais encore faut il trouver une véritable affaire. Les C5 sont quand même courante en france et pas toujours plus chères.

 

J'ai regardé les series noires, sympa mais pas données en occaz !

 

Finalement après avoir vu que le 2.2 ne consommait pas plus que le 2.0 voire l'inverse, je m'oriente plutôt sur le 200ch

j'ajouterai les vitres laterales feuilletées;) vu ton budget, tu vas trouver!!

 

C'est une option ou c'est inclus dans une version ?

 

Pour le reste je trouve que 22 K€ pour une exclusive sans option de 2012 et 40 Kkm reste un peu cher. J'ai des 508 SW féline proche de chez moi à un peu moins cher dans ces années et kilométrages et ces dernières décôtent un peu moins que les C5 car plus récentes de conception.

 

Quant à l'autre ... 20 Kkm en 5 ans ... je n'aime pas ça .

 

Et puis je ne souhaite pas me lancer dans une importation comme le souligne camore ça peut être très couteux.

 

Je ne suis pas inquiet je sais que je vais trouver et j'avoue que sur le papier, je ne voulais pas vraiment d'une C5 qui consomme trop par rapport à la concurrence ... ma 330d automatique de 2001 en 3.0 diesel et 6 cylindres consomme 6.8 L/100 en moyenne soit à peine ce que consomme une C5 ... je trouve ça déprimant de me dire que ma future voiture qui aura certainement moins d'agrément moteur que mon actuelle et pourtant de 10 ans plus jeune consommera plus :(. Mais j'adore l'esthétique et en montant dans une exclusive en concession j'ai eu une excellente impression. Une vraie sensation de confort, je trouvais la voiture cosy, spacieuse ... Je n'ai pas du tout ressenti ça avec une 508 !

 

Je lorgne aussi sur les skoda superb et les BMW série 3 ... mais il n'y a pas photo, les BMW dans ces prix sont 2 à 3 ans plus vieilles et souvent avec 30 ou 50 Kkm de plus et des équipements en moins ... Or ma femme m'a bien fait comprendre que le chassis sport c'est rigolo pour passer les ronds-points mais super chiant pour descendre et monter de voiture avec les enfants .

Je recherche une TOURER en BVA, 160 ch de préférence, éventuellement le 200 en exclusive +. Si c'est une exclusive normale il faut que ce soit vraiment une bonne affaire ... GPS et bluetooth indispensables.

 

Entre 12 et 20 K€ et 120 000 Km maximum

 

C'est un détail mais les stores à l'arrière et les sièges chauffants sont un vrai plus.

Je fais environ 50 000 Km par an donc les pneus rentrent en ligne de compte mais ce n'est non plus déterminant ... juste que des jantes en 18" me vont très bien, surtout que tous les tests disent bien que plus les jantes sont grandes, plus le confort en pâtit.

 

Après c'est plus classe c'est sûr .

 

Au final je ne sais même pas si j'aurais une C5 un jour ! Celle-ci était une bonne affaire sur le papier mais vu que c'était sûrement du vent ... je verrai bien ce que je vais trouver.

 

J'ai été très déçu d'un essai de 508 SW Féline ... mais comme je n'ai pas encore essayé de C5, difficile de comparer.

regarde bien sur le net, car entre le 17" et le 19" il n'y a pas grande différence, alors le 18"

Justement j'ai bien regardé ! Le problème n'est pas tant la taille de la jante que la monte qui est prévu. Les 245/40/19 sont chers, environ 180e pour un pneu de grande marque contre 140 pour des 225/45/18.

 

De toutes façons la messe est dite : CE N'EST PAS UNE EXCLUSIVE + !! Comme je le soupçonnais un peu elle n'a pas le cuir ni les sièges chauffants ... Le gars a vite laissé tomber la vente

Ok merci pour toutes ces réponses !!

 

Si j'ai bien compris on perd un peu au change avec ce système de Nav non ? Il semblerait qu'il soit nettement moins élaboré que le navidrive présent avant ? Notamment sur la reconnaissance vocale qui semblait assez efficace et agréable a utiliser d'après ce que j'ai lu.

 

En tout cas j'ai tout ce qu'il me faut pour voir la voiture désormais !

 

Cela dit ... une exclusive plus est simplement une Exclusive avec le pack cuir en plus (qui comprend le garnissage en cuir des siège, le siège chauffant/massant, les stores pare/soleil) et avec les jantes en 19" ... Ne voulant pas des jantes en 19" vu le prix des pneus ... je serai bien content avec les 18" ... j'espère qu'elle me plaira et qu'il n'y aura pas de "loup" .

 

Je vous tiendrai informé quand même .

 

Dernière question : Y a-t-il un document ou une griffe sur la voiture qui différencie une Exclusive + d'une Exclusive normale avec un pack cuir ? Hormis la facture d'achat ?

 

Merci d'avance pour toutes ces précisions

Ah oui je vais voir tout ça !

 

C'est horrible parce que du coup je commence à chercher toutes les brochures sur le net pour voir les différences etc ...

 

Du coup il y a pleins d'autres questions notamment :

 

- LE GPS : si je ne me trompe pas le GPS depuis 2013 est le emyway RT 6 ? Dispose-t-il d'un DD comme sur le navidrive précédent ?

- Le FAP : sur l'application Citroën il me suggère le changement de FAP dès 120 Kkm ... ça ne me rassure pas trop ... c'est bien vrai ou on peut juste le recharger ? Sinon combien coute son remplacement ou sa recharge ?

 

Pour bien différencier les différences Exclusive / exclusive +, j'ai cru comprendre en gros que l'exclusive + dispose en plus :

 

- du siège conducteur massant et des sièges avants chauffants

- des pares-soleil à l'arrière

- des jantes 19" normalement !

- Du cuir et non pas tissu/cuir.

 

Est-ce que ce sont les seules différences ?

 

J'ai contacté le gars je vous tiendrai au courant dès que j'ai du nouveau

Salut à tous,

 

Je suis un jeune trentenaire vivant à Rennes. Je suis motard et pistard entre autre, mais je suis surtout Papa depuis 6 mois donc le 2 roues est un peu mis entre parenthèse en ce moment . Je conduis beaucoup pour des raisons professionnelles et j'attache donc une certaine importance à disposer d'un véhicule confortable et bien équipé ! J'ai une vieille BMW 330D E46 de 2001 en BVA avec cuir, siège chauffant, GPS chinois (incroyable pour le prix ...) et tout ce qui va bien mais elle a 300 Kkm et même si elle peut aller bien plus loin je souhaite avoir quelque chose de plus récent et équipé du BLUETOOTH !!! Cette satané loi ne me permet plus de me contenter de mon kit main libre ...

 

C'est pourquoi après maintes recherches et comparatifs divers mon choix s'est porté sur une possible C5 exclusive + de 160ch que j'ai repéré pas bien loin de chez moi ... mais bon je ne l'ai pas encore achetée, j'ai quelques doutes dont je vous ferai part dans un post dédié que vous trouverez ICI

 

A bientôt

Bonsoir à tous,

 

Alors voilà mon souci ... je suis proche d'acheter une C5 exclusive + mais j'ai un petit souci que je n'arrive pas à résoudre malgré mes recherches importantes !

 

C'est une C5 Tourer 160 BVA de septembre 2013, prétendument exclusive + alors que les jantes sont les atlantiques 18" et non les adriatiques 19" ... D'après les brochures, les exclusives + sont livrées de série avec les adriatiques 19" ... se peut-il que le gars ait demandé des jantes en 18", plus économiques en pneumatiques ? Ont-elles été montées à une époque ?

 

Je demanderai au gars dès demain parce que ça me turlupine mais j'aimerai avoir votre avis d'expert

 

Merci d'avance !