le_baroudeur

Je crées le topic demain promis

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Bon alors pour 150€

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@ DAMS: oui j'ai récupéré un intérieur en cuir Je verrais bien à la longue !

Au pire comme dit Puma, un verrin arrière, une sphère et un baque pour le LHM fixé au dossier :d

@ Bernard: J'ai succombé hier soir :PP J'ai ouvert les yeux au beau milieu de la nuit et je suis monté me coucher

Bon voilà ma nouvelle chaise de bureau

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Hello,

je reviens vers vous concernant mon bruit à l'arrière. J'ai l'impression que depuis le remplacement des 6 sphères et la vidange LHM que le bruit a disparu... Impression ? Ou selon vous ça peut être lié ?

Voilà à 107.650Km remplacement des 6 sphères par des IFHS + vidange LHM

La couleur de l'hydrorinçeur total au bout de 2000km :

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Voilà ce que j'ai mais sans les commandes au volant.

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COLTEUR : heu... j'ai déjà le volant en cuir ????? A moins qu'il en existe plusieurs ??

PUMA: les panneaux de porte sont ceux d'origine

Bonsoir les chevronnés,

je vais incéssament sous peu remplacer l'ensemble de mes sphères (6) ainsi que vidanger le produit de rinçage TOTOL...

Je voudrais donc savoir si ce déroulement est bon:

1_ Mettre la voiture en position haute, débloquer les sphères de suspension.

2_ Mettre la voiture en position basse, couper le moteur et dépressuriser le circuit hydrolique.

3_ Démonter Sphères avant, Sphère CJ/DJ, Sphère arrière et Sphère anti-affaissement.

4_ Vidange de l'hydrorinçeur TOTOL

5_ Remonter les nouvelles Sphères

6_ Mettre le nouveau LHM

7_ Remettre en pression le circuit

8_ Vidange circuit de frein

9_ Faire l'appoint de LHM

Dites moi si j'ai oublié quelque chose...

A bientôt

Bonsoir les Xantiste,

http://www.sphere-shop.fr/20-16s-3961-c.asp

c'est bien ce type de sphères dont vous parlez ?

Max.

Bon bah voilà j'ai craqué :d:d:d:d:d

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Etat quasi neuf pour 150€ ça se prend !

Hello,

j'ai déjà fait tout ça :'( Peut être les tôles pare chaleur ???

Bonsoir, je déterre le sujet car j'ai également un bruit de tôle dans le coffre mais ma xantia n'est ni une ACTIVA, ni une hydractive.

En levant l'arrière de la voiture je ne détecte aucun jeu dans les roues (elle est passé au CT et pareil), vous avez une idée ?

salut

 

déjà au moins 140€ de pièce (regarde sur oscaro), cela prend pas mal de temps et très très très casse pied à faire.

A 250, cela vaut le coup, à 300 je passe ma route.

Effectivement merci pour le rappel, ça touche tout le monde ici (du moins ceux qui bidouille sur leur voiture).

Verdict, roulement de bras de suspension HS, le collègue en question (celui qui a bossé chez Citron) me propose de me faire les deux pour une somme situé entre 250 et 300€ pièces et M.O. comprise.

Que pensez-vous du prix ?