tortu
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merci,pour vos réponse aujourd'hui je lais encore essayer et a force de passer les vitesse tous a l'air fonctionner . demain je vais mettre du dégrippant sur toute la tringl rie donc la (boule) avec graissage.
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bonjour,j'ais une citroen ax anné 1991 il est rester sans bouger un ans. hier j'ais fais tourné le moteur, mais en voulant l'essayer j'ai remarquer que toute les vitesse sauf la vitesse arrière es bloqué. aujourd’hui j'ais remarquer que quand je déplace la voiture en point mort(en poussant) les vitesse se dé bloc ci je le redeplace il se bloc a nouveau.
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bonjours,a tous l'actuateur de ralenti de ma saxo 1.1 de 99 ne fonctionne pas même après avoir mis une neuve . il ne bouge pas d'un pouce. y a t'il une procédure pour le réinitialise?
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merci encore ok pour 25 nm marco35par contre je savais pas pour le tableau de couple merci DSCXM
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bonjour a tous, j'aurais besoin de savoir les couple de serrage des vis des ceinture de sécurité , et celui le l'anneau de serrage de l'échappement.pour une 1.1 essence 1999. merci d'avance
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ok, mais je n'ais jamais fait de soudure . sa coûte cher chez le carrossier?
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bon j'ai fais un peu de recherche on ma dit d'enlever la peinture toute autour pour voir les dégât et de mettre du stop rouille voila le resulta je c pas ci je pourrais mastiquer sa.
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ok je vais la remonter comme sa vu que le jeu es vraiment mineur. - - - Mise à jour - - - par contre , en essayant de faire passer un fil Electrique sous la garniture du toit , derrière le coffre j'ais remarquer qu'une parti du toit étais rouillé et commence a attaqué la jupe arrière du hayon .juste cette parti
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sa ne serais pas sa? https://www.ebay.fr/itm/Steering-rack-bushing-CITROEN-SAXO-AX-SIZE-24-mm/282767575078?_trkparms=aid%3D555018%26algo%3DPL.SIM%26ao%3D1%26asc%3D20131003132420%26meid%3D105df4d434a34f19994791fb5baed396%26pid%3D100005%26rk%3D1%26rkt%3D12%26sd%3D282053228854%26itm%3D282767575078%26pmt%3D1%26noa%3D0%26pg%3D2047675&_trksid=p2047675.c100005.m1851
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je comprend pas bien la bague se trouve la de dans? ou tu veu dire la bague de sortie? - - - Mise à jour - - - [ATTACH]68030[/ATTACH]
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OK tempi , j’espère seulement que sa passera au contrôle technique pour ce petit jeu.
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bon j'ais mi un boulon de 19 puis avec une cle et une rallonge impossible de le deviser.
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ok merci c sa qu'il faut demonter?:
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oui , met comment savoir ci c'est un jeu venant du poussoir? quand je secoue d'avant en arrière et haut en bas la manche( ou est monter les rotule axiale) sa fait cloc cloc et il y a a un leger jeu . parcontre si je tire de droite a gauche pas de jeu . d’après l'ancien contrôle technique la crémaillère avait un jeu mineur.
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enfin j'ais pu changer ce silent bloc ,j'ais du descendre la crémaillère en entier car la vis de l'autre silentbloc étais top dure a démonter et j'avais peur de chauffer a cause du caoutchouc . et je l'ais monter avec un arache rotule : - - - Mise à jour - - - par contre la crémaillère a un léger jeux es qu'il y a possibilité de la diminuer?
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bon j'ais reussi a le demonter avec la cle a tuyauté mais il reste une vis torx qui est asser coriace, en plus pas beaucoup d'espace avec une cle .
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a force de mettre du dégrippant j'ais réussi a débloquer l'un des deux assez facilement. a la clé plate par contre pour l'autre je préfère attendre une clé a tuyauté car elle est un peu lâche a mon gout . je remet du dégrippant en attendant.
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ok mais, il faut que je vidange d'abord ? ou sa pose pas de problème?même ci il y a de l'huile a l’intérieure?
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j'ais passer 1 h a essayer d'enlever les deux tuyaux sur le vérin de direction ,( c'es bien sa qu'il faut enlever?) mais impossible de les deviser. j'ai pris une clé plate de 12 j'ais essayer avec une rallonge rien a faire. j'ais devisser dans le sens anti horaire d'une montre .
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merci,bien compris
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effectivement il reste une cage extérieur , et il faudra enlever le vérin mais ce qui me fait peur c'es qu'il y a deux tuyau qui viens dessus je suppose qu il doit être remplit de liquide de direction je ne c pas ci il y a une procédure pour le faire ci il faut tous vidanger et comment ?
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en faite le SB n'es plus la il es complètement hs il va resté juste la vis a enlever pour le remontage c'es une autre histoire effectivement.
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merci,oui effectivement je l'ai fait commander chez Citroën i mon dit d'attendre quelque jour car il était en rupture de stock . ensuite je verrait ci je pourrais le monté sans enlever le vérin.
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j' crois que j'en es trouver un , pas trop sur: https://www.ebay.fr/itm/Articulation-Elastique-Verin-Direction-Assistee-Peugeot-405-106-Citroen-AX-Saxo-/190854190526
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oui la vis es bien serré, es que sa ce change le SB ou ci il faut tout changer?
