peterxav

pas de problème!...

salululu67 !

si tu as besoin d'un coup de main, je suis à 60 km au nord de Strasbourg...

pas expert, mais on se débrouille. on met la voiture sur le pont, çà évite de se péter le dos! (çà, c'est trop cool!).

et à deux, la purge, est un peu plus facile à faire.

bienvenue à toi.

 

Peut être le vendeur va-t-il t'offrir une 2cv en plus pour faire le compte ?

bienvenue à bord.

N 'oublies pas les taxes et le pourboire .

 

Mauvais esprit. D'ailleurs c'est le poids ttc ou ht que l'on cherche ? .....

sinon je demonte mon moteur actuel pour peser un piston.

 

La procédure est la suivante : tu pèses ta voiture. Ensuite tu enlève un piston. Enfin tu pèses la voiture sans le piston,et tu fais la différence. Bien sûr, si entre-temps tu as enlevé le jeton de caddie qui était dans le vide-poche, tu dois tout recommencer, ta mesure sera faussée !

Sauf que Exclusive et HDI 110, pô possible. Le VIN (VF7...) restera la meilleure solution.

 

Ben ça ch'savais pô !

alors bonsoir,

merci de vos réponses donc je vais mieux regardé lundi mon véhicule est une c5 de 2005 ,finition iinconnu elle a le xénon ,gps, tel ,ect...le coté mécanique est un 1.6 hdi de 110 cv achete 5500 euros avec distri faite facture fourni est 137 000 kms

merci bonne soirée

 

xenon....exclusive ? (c'est du reste écrit sur les portières arrière) Avec ton VIN on pourrait te le préciser.

bonjour, je rejoins l'avis de Totoche93, sur le vieux principe : "rien, ne se perd, rien ne se crée, tout se transforme". si tu as 1 litre de LDR dans l'huile, il doit te manquer dans le circuit de refroidissement. Par ailleurs, le volume d'huile doit être important, ou alors, c'est qu'il en manquait. Je tenterais déjà une vidange d'huile. Si tu arrives à redémarrer, vidange LDR, et surveillance quotidienne des niveaux.

N'hésite pas à faire un petit reportage avec photos, ça pourra aider pas mal de monde.

Et je ne cause que pour l'essence, alors à l'alcool, bonjour ...

 

L'alcool finit-il en totalité dans le réservoir ? ....

😄

en tout cas, ton chien ne semble pas vouloir t'aider!...

tu trouves des voitures assez chouettes:

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/926193750.htm?ca=12_s

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/930729148.htm?ca=12_s

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/937363692.htm?ca=12_s

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/917420498.htm?ca=12_s

 

beaucoup de 2.0 hdi, a des prix acceptables.

Bonnes recherches!

C'est une voiture qui n'est pas parfaite, et l'ergonomie des commandes demande un peu d'entrainment, surtout avec une console pleine de boutons, façon "boeing"...

Je roule maintenant depuis 1 an avec une 2.0 HDI 138 de 2005, j'ai fait 20 000 km, elle en a 150 000, aucun souci. Le bilan conso (en berline) est autour de 5.5 / 6.0 l aux 100. L'assurance n'est pas bien chère.

Au quotidien, je trouve que c'est un vrai bonheur. C'est une version que je te conseillerais facilement. Pour la finition, une pack ambiance ou une exclusive est déjà bien dotée en équipements.

Ce que je changerais si je devais en chercher une aujourd'hui ? je chercherais une BVA.

Si je parle du com 2000, c'est en pensant a la mienne où tout fonctionne sauf la commande anti-brouillards...

Bonsoir.

Les feux de route fonctionnent-ils ?

Peut-être un souci de com 2000 ?

Bonsoir,

Vu de loin, je regarderais effectivement le clavier des trois boutons...

euh.....je viens de voter!....C'est important!

Je dirais que sur de longs trajets, c'est parfois pas mal. Pas indispensable.

Le déterrage? Moi je trouve çà bien de redonner vie à des fils de discussion oubliés.

 

Calmez vous, serrez vous la main, et tout va bien!

 

Quels outils INDISPENSABLES pour changer l'embrayage sur C5 HDI 138 ?

 

commence par un décapsuleur!

 

pareil!...Je n'ai pas fait d'embrayage sur ma C5, et je suis curieux de ton retour.

et çà ressemble à çà :

bonjour,

 

une piste : si les ampoules sont ok, et le fusible ok, peut être pourrais tu vérifier le contacteur de marche arrière. il se trouve sur la boîte de vitesses. par exemple sur la mienne, c'est là :

Un fil qui m'a rivé mon clou !

pas mal du tout! beau travail...

Oui bien sûr, c'est ce que je me suis dit après,mais trop tard^^

De manière générale,je suis plutot methode bourrin et après quand tout est flingué,on réfléchit...

 

Encore un adepte de la disqueuse !