titti
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salut voici l'endroi vue cotes moteur http://img243.imageshack.us/my.php?image=p11200070fd.jpg a+++
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salut romain64 c'est la plaque qui cache le moto ventilateur au dessus des pieds (en moquette) a+++
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salut christian67 et bidru51 merci de vos reponses je vais essayer de faire avec un miroir a+++
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re salut romain64 effectivement ça se fait de l'interieur car tu doit percer le caoutchouc je te conseil donc de le rentrer a l'interieur c'est plus facile pour ce qui est de la section du cable pas de probleme (moi-meme j'ai passe hier quatre fil de 2.5 mm² pour faire de la commande de puissance)pour avoir plus de place tu peux deposer l'habillage et reculler le siege passager a fond et etre un peu contorsioniste a+++
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salut romain64 je te conseil vivement de passer par le passage qui se situ derriere le groupe moto ventilateur cote passager j'ai herre longtemps avant de trouver ce passage mais c'est tout bon dans le compartiment moteur tu fait courir ton cable le long du radiateur (il y a deja des cables qui passe)puis sur le cote de l'aile en direction du vase d'expension puis tu plonge sur le caoutchouc de traversee de cloison puis une fois dans l'habitacle tu remonte soit dans la console soit dans le tableau de bord bon passage a+++
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bonsoir christian67 connais-tu la manip pour deposer le volan ??? merci a+++
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bonsoir j'ai appuye sur les boutons et rien de rien ecran noir il me reste qu'a redemonter le tableau de bord et reverifier le connecteur et je ne sais quoi sinon le volan avec airbag pas top pour acceder a l'afficheur et le demonter pour le controler quelqu'un pourrait il me dire comment demonter cet afficheur pour le controler je n'ai pas reussi a retourner le bandeau car je n'ai pas deposer le volan
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salut christian67 ben non je ne savais pas c'est la premiere fois que ça me fait cela plus d'affichage ni retroeclairage je le ferais demain et je vous tiens au courant j'espere que se n'est que cela car cela prend du temps de demonter le tableau de bord en plus sur parking public car pas de local pour bricoler a+++
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bonsoir a tous mon probleme reside dans le faite que suite au demontage partiel du tableau de bord pour remplacer les lampes apres remontage et branchement de la batterie je n'ai plus daffichage de l'heure ni de la temperature sur mon xm 2.1l de 1995 quelqu'un pourrait il me dire comment demonter cet afficheur pour le controler je n'ai pas reussi a retourner le bandeau car je n'ai pas deposer le volan les fusibles sont bon et le connecteur est bien a sa place merci d'avance
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salut a tous stephenfumo fait attention si tu n'a jamais mis d'huile dans ton moteur je te conseil de faire des pallier 10% 20% 30% pour voir comment reagie ta voiture et tout en sachant que les 1000 premier km vont nettoyer ton circuit d'alimentation ton reservoir ainsi que le moteur et tu vas colmatter ton filtre a gas-oil donc par prudence prend en un d'avance que tu laisse dans le coffre car la panne seche sur autoroute coute chere pour un long trajet tu peus monter a 100% si pompe bosch mais a l'arrive complete avec du gas-oil pour retourner a 30% max bonne vacance a+++
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salut cirida j'espere que tu as toujours ton installation de filtrage si tu dois t'en defaire fait en don à un huileux cela lui permetra de passer à la recycle à la place de la lidl ça fera moin de bidon d'huile à la poubelle a+++
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bonsoir sur ma phase 2 de 1995 les bacs sont classiques et sans eclairages a+++
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salut nous t'en remercions d'avance a+++
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salut ben si il y a des 2.1l equipe du moteur xud11ate P8B donc equipe bosch a++++
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bonsoir pour moi c'est une pompe bosch et les injecteurs sont tares a 175 bars d'origine sur xm break 2.1l turbo diesel de mai 1995 j'ai installe un rechauffeur electrique 300w sur porte filtre gas-oil + pompe de gavage 0.4bars a+++
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bonsoir schwarzy tu trouveras les reponse en allant voir le site:oliomobile.org ou roule ma fleur.org tu apprendra au passage que le moteur diesel a ete conçu a l'origine pour fonctionner a l'huile vegetale et que ce n'est que plus tard que les petroliers l'on devier pour tourner a l'huile de petrole a+++
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bonne année a tous sur mon break de 1995 la ceinture centrale est a enrouleur et fait partie integrante de la banquette 2/3 et l'on ne voie pas les fixation sur le chassis si ça peus vous aider ?? a++++
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salut je confirme trois morceaux sur turbo diesel c'est l'intermediaire qui coute le plus cher 406€ piece en mars 2005 chez feu vert je l'ai monte moi même voiture a cheval sur trotoir sureleve a+++
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salut perso 50000Km avec des pilot primacy michelin a l'avant 70000Km avec des pilot primacy michelin a l'arriere a+++
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salut aller voir http://www.hydrosphere91.fr/tarifs/xm.htm c'est du garantie origine il exploite la licence citron pour l'hydrolique a++
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salut hydrosphere champlan dans le 91 et non pas dans le 92 voir :http://www.hydrosphere91.fr/tarifs/xm.htm a+++
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salut moi perso je vais chez hydrosphere a champlan depuis 20 ans il regonfle mes spheres tous les 5 ans ou les changes en standard je n'ai pas eu de probleme il a le materiel et la competance sur l'hydrolique citroen a++
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avant d'avoir le break j'avais une berline 2L carbu donc je l'ai fait en toute confiance et progressivement a++
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salut va voir ça:http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=8837 a++
