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titti

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Tout ce qui a été posté par titti

  1. titti

    recherche ctte piece pour le fiston

    salut didier95 tu trouveras la:http://www.hydrosphere91.fr/tarifs/xm.htm bonne reparation a+++
  2. titti

    Changement de pièces

    salut citronico t'a raison 7cv egal boite longue 11cv boite courte j'en ai eue une pendant trois ans avant le break par contre l'argus ne connaissais que la 11cv il y a 7 ans a+++
  3. titti

    Chercher le calorstat

    salut jeanmi ok mais il doit bien existe une façon de l'utiliser sans risque sinon il ne serais pas vendu ? a+++
  4. titti

    Fin de vie reservee aux XM ?

    salut c'est pas une reson!!! a+++
  5. titti

    Plaquettes de freins

    salut a tous perso 241000km et les plaquette arriere sont usée a 40% d'origine a+++
  6. titti

    achat d'une xm de 1991

    salut brunostomer bienvenue dans la sphere en lisant les differents post tu arriveras a te faire ton opinion sur les qualitées d'une telle voiture et de plus si tu est un peu bricoleur tu la retaperas a moindre frais ensuite ce n'ai que du bonheur a conduire enfin si tu la jete prend de l'elan pour quelle atterrisse pres de ma poubelle je ne t'en voudrais pas a+++
  7. titti

    Chercher le calorstat

    salut jeanmi pourquoi tu deconseille l'emploi du produit?? y a t'il des risques particulier??? a+++
  8. titti

    Fin de vie reservee aux XM ?

    salut quel bande de c.. ils n'ont qu'a prendre des 4x4 pour faire mumuse dans la boue et non pas des routieres a+++
  9. titti

    Carnet d'utilisation XM II

    salut 57banane donne moi par mp un numero de fax et je t'expedi gratuitement les photos copie du manuel a+++
  10. titti

    Casse courroie distri Turbo D12

    salut si tu arrive a realiser un montage fiable pense a faire des photos et creer un tuto pour le mettre sur le site a+++
  11. titti

    Casse courroie distri Turbo D12

    salut didih plusieure post ont disparus je sais que tu cherchais un systeme pour deplacer ta voiture dans ton garage j'ai trouve ça dans un post de christian67 "Pour fabriquer un banc c'est relativement simple tous d'abord il faut aller faire ces courses dans une casse et récupérer ou acheter les éléments suivants sur une CX. une pompe hydraulique un conjoncteur disjoncteur un bocal LHM Un tuyau de retour de conjoncteur et un tuyau d'alimentation pour la pompe un tuyau d'alimentation HP entre la pompe et le conjoncteur ensuite il faut aller faire ses courses chez un fournisseur de matériel industriel pour aller récupérer un manomètre 0 - 200 BARS . ATTENTION EMMENEZ LE CONJONCTEUR POUR LE PAS DE VIS SON EMPLACEMENT SERA LA SORTIE D ALIMENTATION DU CIRCUIT Deuxième étape Fabriquer un support métallique ou en bois en L suffisament grand pour acceuillir la pompe et le conjoncteur positionné la sphère vers le haut. de l'autre coté on fixera le bocal. Puis on positionne toute la tuyauterie entre la pompe et le bocal une fois ces éléments en place on récupère une manivelle ou un bout de fer rond diam 20 que l'on va fixer sur le bord de la poulie de pompe puis on raccorde le manomètre sur la sortie de pression et on un banc pour tester les sphères il suffit de tourner la manivelle et de fermer le clapet de décharge avec la clé de 12 la pression dans la sphère est celle indiquée par le manomètre lorsque l'on pompe si la sphère n'a plus de pression d'azote elle ne se stabilise pas et monte sans s'arréter Ce montage peut également servir pour déplacer les voiture lorqu'elles sont non roulante Il suffit de prendre un moteur électrique 220 v le fixer sur le support aligné avec la poulie de la pompe déposer la manivelle et mettre une courroie et le tendeur On dépose le manomètre et on raccorde le tuyau de sortie du conjoncteur de la voiture sur notre installation et la voiture monte instantanément un régime de 1500 tr mn suffit amplement pour faire réagir la suspension il faut cependant récuperer un peu de LHM dans le bocal de la voiture parce que les retours se feront dans ce bocal" bon courrage a+++
  12. salut cirida merci pour ton aide a+++
  13. salut a christian67 ,zénon,AL.mun je vous remerci pour vos reponses par chance j'ai quelques douilles facom dont celle de 22 ,un cric avec deux chandelles (indispensable pour travailler sous une hydrolique) et un chalumeau donc il ne me manque que le frein filet je suppose que ça se vend dans les boutiques genre ad pro a+++
  14. autant pour moi je n'ai pas vu en haut de page le nouveau lien j'imprime le bulletin et je l'envoi a+++
  15. ok comment devenir membre???
  16. re re bonsoir nicolas je n'est pas acces a ton lien pas d'autorisation ??? a+++
  17. re bonsoir nicolas ok pour ta precision a+++
  18. bonsoir nicolas j'ai vu un post avec le calage mais on ne parle pas de la taille des clefs ni s'il faut une dynanometrique si une personne qui a deja fait ça pouvait indiquer ces renseignements cela rendrait service pour pouvoir acheter le materiel adequat a+++
  19. salut ben y a pas de mecano pour repondre ??? y sont tous sur le ckoidonc???? a++++
  20. salut et merci cucusse grace a ton post je vient de faire ma premiere vidange de LHM ma titine a retrouvée toute sa souplesse pour le prix du precieux liquide a+++
  21. salut comme dit le titre je veux proceder a l'echange du kit distribution +pompe a eau sur ma xm 2.1 l turbo diesel de 1995 moteur xud11ate p8b donc ma question est la suivante :faut il des outils specifiques et de quel taille pour les cles? :voyons: merci de vos reponses a++++
  22. titti

    Pare choc

    salut voir: http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=24839 a++++
  23. salut a tous comment faire pour tourner le vilbrequin afin d'inserrer la pige volant moteur ???? merci a+++
  24. salut voici l'endroi vue cotes moteur http://img243.imageshack.us/my.php?image=p11200070fd.jpg a+++
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