zitoun79

pour l'acheter: - si t'as pas envie de te déplacer, l'apple store c'est nickel et rapide (si t'es étudiant t'auras une chtite remise de 6% je crois) et plus généralement partout sur le web! - grande surface informatique genre surcouf ou revendeur spécialiste mac - fnac - par contre nada dans les grandes surfaces alimentaires ciao ciao

je n'ai jamais essayé le forum, je suis directement passé par les mails, bon dans tous les cas je leur demanderais samedi lors de l'AE (je te ferais suivre la réponse), je dois voir si ils se remuent un peu pour la C4...

Salut, Il y a une liste de compatibilité sur le site de dension (distributeur du IceLink), je te conseille de la consulter. Sinon n'hésites pas à les contacter par mail, ils sont assez réactifs. Ciao ciao ah oui dernière chose, Dension est présent à l'Apple Expo (portes de versailles jusqu'au samedi 24 septembre), le badge est gratuit (faut le demander sur apple.fr), si tu peux te déplacer, ce sera de loin la meilleure solution (surtout qu'ils doivent probablement le vendre sur place, donc pas de frais de VPC).

Salut à tous, J'ai envoyé un mail à ce site: http://www.bortesi.it qui propose pas mal de solution pour relier des périphéries (lecteur mp3) aux autoradio d'origine, leur réponse fait avancer les choses, alors je vous retransmet la conversation! mon mail: "Good afternoon, My car is a Citroen C4 with a CD player (I don't have the Navidrive system). I am looking for a solution to connect my iPod 3G to my embedded system by using the AUX output. Do you think that your product could fit with my need? What is the price (shipping and VAT included)? What are the functionnalities? What have I to do to install it? Does I need to activate something in my CD player to make your system works? Best Regards." Leur réponse: "Hi Olivier, sorry the delay. Please verify on your car radio menù, if there is an AUX mode. Usually C4 have an RD4 car radio model made by Blaupunkt. In this time you can use an AUX cable for C4, it cost 25,00 euro include the charges to your country. If your car radio not is the RD4: The cost of the AUX interface is of 75, 00 include charges at all European Countries. Connects to it at the cd changer control, and enables an AUX IN of quality equal to CD. Under finds the list of the model of car radio compatible. the installation results much simple, but will be necessary an activation from the Peugeot dealer. a)Loader qualification CD; b)Loader installation CD with interface install the activation of the AUX entry happens pressing the key of the cd changer. Philips/VDO model: 22RC260/65Z, 22RC220/35Z NOW Model with remove Clarion: PU2325A, PU2294C, PU2325B, PU2358A, PU2471A For make an order is enough an e-mail to confirmation, specifying the model, the price and the address to destination. You can pay with credit card or bank transfer, please look the enclosure form, or Cash On Delivery ( COD),you will receive it, in 6 working days. If you prefer, with an increase, of 13, 00 Euro, I can send it with express service, you receive it in 3 days. In this time you can pay only with credit card or bank transfer. Thanks Marco" => Donc brancher un ipod ou autre lecteur mp3 est en fait simple et pas trop chère (25euros), reste à voir au niveau des commandes, mais je pense pouvoir récupérer les commandes de bases (probablement pas les playlists façon ice link). Ciao ciao

hello tout le monde, Sur le forum ipodgeneration, j'ai trouvé ce lien http://www.bortesi.it/ipod_interfaces.htm Je leur ai envoyé un mail pour voir ce que ça donne, je vous tiens au courant. Ciao ciao

citroen m'a dit 1000 bornes tranquillou et ensuite on peut se faire plaisir (bon évidement pas tout le temps à fond de vitesse). Vu que vous parlez de 4000km, mon garagiste n'a t il pas été un peu trop optimiste?? ciao ciao ps: moteur -> 1.6 essence

La mienne part en concession jeudi pour: - changement des pneux (apparement j'ai un plat sur tout les pneux, vu qu'elle n'a pas été stockée, mon garagiste penche pour un défaut de fabrication) - équilibrage (la bestiole est incliné vers le côté passager) - et si mon garagiste a obtenu des jantes (17"), il me les change aussi Je vous tiens au courant de tout ça dès que je la récupère Ciao ciao

sur 206 ( de mémoire) c'était 2.3 -> 3.2... bon j'ai jamais dépassé 2.8 mais franchement 2.7 sur la C4 ne me parait pas si élevé. A mon avis tu peux gonflé les chaussures de ta C4 à 2.7 sans soucis. Ciao ciao

la remise accordé au employés est de 16.5%... alors 15% de marge ça laisse pas lourd... sauf que PSA accorde des remises supplémentaires suivant les scores de ventes... des espèces de Remise de Fin d'Année en quelques sortes. Donc les mandataires obtiennent des remises confortables grâce au volume, il est logique que les concessionnaires ne fassent pas le même type d'offre pour les véhicules à l'unité... parce que faire une vente et mobilisé un commercial pour 1% de marge, bah y a pas moyen! Ciao ciao

Dans le mille émile! Enfin pas tous les constructeurs japonais mais pour Nissan et surtout Toyota y a pas de soucis à se faire pour leurs capacités d'investissement dans la recherche! Pour la réelle efficacité de la Prius, je doute aussi un peu, mais chapeau pour avoir osé produire en série un véhicule hybride! bah ouais on peut critiquer mais fallait le faire... L'innovation du côté des français j'y croit plus trop disons que ça devient difficile pour eux étant donné que leur santé financière est loin d'être formidable (à part Renaut mais seulement grâce à Nissan). Et puis avant de faire des C4 hybride j'aimerais mieux qu'il arrive à la fiabilité de Toyota, ça serait déjà pas mal (ma C4 a 200 bornes et hop hop au garage depuis deux jours... même pas le temps d'en profiter). Ciao ciao à tous

oui mais pour mon cas, les vibrations commencent à 100 et jusqu'à 140 (j'ai pas été au-delà vu le bordel pour tenir la voiture sans durcissement de la direction). Ah oui et une fois les vibrations se sont arrêtées pendant 3 ou 4 minutes et ont repris ensuite. Ciao ciao

D'après le garagiste cela pourrait provenir d'un défaut sur un des pneux. Il va monter des chaussures neuves à titine dans la journée et faire des essais, je vous tient au courant. Mais bon, les vibrations venant d'un défaut de pneu je veux bien, mais l'asservissement à la vitesse qui ne fonctionne plus à partir de 100km/h j'ai plus de mal à voir le lien avec un défaut des pneux (ou alors il existe une sécurité qui fait que en cas de fortes vibrations l'asservissement à la vitesse se coupe...) Ciao ciao

Salut à tous, J'ai une C4 1.6 essence finition exclusive. J'ai également un problèmes de vibrations du volant à partir de 100km/h... j'ai remarqué que lorsque je passe 100km/h la direction assistée devient ultra souple et la C4 devient franchement dangereuse. Elle est au garage en ce moment, ils ont, soit disant tout resséré au niveau de la direction mais rien à faire le problème persiste. A mon avis le problème n'est pas mécanique mais électronique, je pense que l'asservissement à la vitesse ne fonctionne plus à partir de 100km/h sur certaines C4. Comme il n'y a plus de résistances lié à la vitesse, le volant vibre car il retransmet les effets de la vitesse. J'attends de voir ce que me dit le garagiste mais je reste persuader que tout ceci est dûe à un dysfonctionnement du boitier électronique d'asservissement à la vitesse. Ciao ciao.