Aller au contenu

nomade64

Utilisateurs
  • Compteur de contenus

    6
  • Inscription

  • Dernière visite

Informations Personnelles

  • Voiture(s)
    citroen C4 Picasso HDI 110 bm6 2009

nomade64's Réussites

Débutant(e)

Débutant(e) (1/14)

  • 1er Message Rare
  • Conversation Starter Rare
  • Week One Done
  • One Month Later Rare

Badges récents

10

Réputation sur la communauté

  1. bonjour merci pour vôtre réponse. Le test démarrage via une batterie externe+câbles à été tenté sans résultat. Pour ce qui est de l'envoi du 12v par la fiche ,on entend le faible claquement du solenoïde mais logiquement le démarreur ne démarrerait qu'avec de la puissance, donc de l'envoi de courant sur un fil de 1mm ce n'est pas suffisant, surtout qu'on est sur un diesel.Si le démarreur serait en cause, n'entendrait -t-on pas quand même, à minima, le bruit de lancement du solénoïde? Là c'est le silence absolu au tour de clef. Même pas le claquement du relais de démarreur R8 qui lui est noyé dans le BSM, le jus ne semble pas arriver à lui. d'où le ""Défaut absence de pilotage du démarreur" dans le BSI dans mon idée, et un démarreur collé mettrait-il nombre de modules en défaut et le bordel dans le CAN? Ce n'est qu'une question, pas une affirmation de ma part. Je voulais être sûr que mon analyse soit fausse avant de tenter de passer sous la voiture pour atteindre ce foutu démarreur! Démonter un démarreur est basique mais l'atteindre sur ce carrosse...! Vous allez me dire que je fais les choses à l'envers et vous aurez raison, mais je suis obligé de faire avec mes capacités alors je commence par le dessert, étant seul.
  2. Bonjour, Je sèche un peu dans ma recherche de panne. Le démarreur est muet et j'avais un joli arbre de noël et plein de dysfonctionnements . Aprés toutes les vérifications d'usage: Fusibles BSM & BSI, connexions nettoyées, le BSM changé, câblages inspectés, le démarreur testé (le solénoïde claque en envoyant du 12v direct depuis la prise au BSM) (Je n'ai pas démonté le demarreur car difficile pour moi de me glisser sous l'auto a cause de mon handicap, mais je suis a peu prés sûr qu'il n'est pas en cause,) j'ai changé le capteur de pression d'admission pour un neuf comme le suggérait le code erreur 0508. j'ai réussi à supprimer tous les codes erreur parasites du début de diag, testé toutes les fonctions de l'auto et les ai activées via le logiciel en coupant le mode économie et tout fonctionne maintenant correctement hormis un Bip permanent et énervant quand je retire la clef de contact et l'affichage tableau est ok mais j'ai le "freins défaillants" j'ai réussi à l'activer via le tel. le frein électrique qui reste maintenant allumé mais ses voyants de défaut sont toujours là. je sais pas si je suis très clair mais "mon analyse et ma logique" me porte à croire que c'est le BSI qui est en cause . ..."Défaut absence de pilotage du démarreur" ne veut pas dire panne de démarreur mais "panne de gestion" n'es-ce pas? ça vient bien du "cerveau" alias le BSI? autre question, ai je change le BSI par son jumeau, il suffit de le réinitialiser (avec la procédure de deconnexion/reconnexion de la batterie ou bien une reprogrammation est-elle necessaire? L'Epromm, lui , n'est pas dans le BSI mais dans le calculateur moteur si je ne me trompe pas...pour reprogrammer il faut absolument le code confidentiel client si j'ai bien compris? le truc que les concessionnaires sont réticents à donner... ❖ pour l'anecdote je suis tombé en panne devant la porte même d'un grand concessionnaire Citroën, sur leur place handi. eh bien ils n'ont même pas daigné jeter même un coup d’œil sur mon problème, alors que sans ma voiture je suis "mort". et refusaient de la prendre en charge pour les 3 mois suivants!.. Moi qui venait justement prendre un RV. du coup j'ai dû me démerder à rapatrier ma voiture à mon domicile car personne n'en voulait! On est jamais mieux servit que par sois-même... Merci à ceux qui auront le courage de me lire jusqu'ici et surtout je suis ouvert à toutes suggestions et je vous en remercie par avance,,,Si on peut faire avancer le smilbilick, ce serait cool. Rpport fusion envoi sans VIN-19:04:24,Citroen,C4 PICASSO 1.pdf
  3. bonjour, même probléme sur mon picasso de 2009... verifiez tous vos fusibles ! souvent c'est un fusible out ou de la corrosion simplement! vu sur youtube plusieurs videos en relation avec ce probleme...
  4. Bonjour à tous...Quelqu'un a une solution? une reference pour un adaptateur? merci
  5. Ton truc ne fonctionnera pas La solution pour auto radio est RNEG MyWay- WipNav
  6. https://www.dpauto.fr/recherche?controller=search&s=adblue++C4+picasso+2009 regardes celui-ci, il est de quelle année ton picasso?
×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.