dkomputer

En fait il faut planifier une adresse de plus : vérifier ou se trouve la frontière et stocker dans le répertoire. Ensuite tu changes le CD, tu rajoutes ton adresse de destination d'un autre pays dans le répertoire. Pour partir, tu mets le CD France tu navigues jusqu'à la frontière. Une fois celle ci passée tu mets le CD de l'autre pays et tu choisis la fiche de la destination finale. C'est le seul moyen que j'ai trouvé.

Ah... bonne remarque j'ai pas pensé à aller vérifier :(

Pas vraiment d'accord avec cette affirmation sur le navidrive ! Il est un peu lent au calcul, tout le reste fonctionne très bien.

Bonjour Nous avons un petit soucis avec le radar de recul de notre C3 : Lorsqu'on passe la marche arrière, la led sur le bouton du radar de recul clignote en jaune, et le bip est un bip plus strident que d'habitude. De plus le radar de fonctionne plus (pas de bip en fonction de la distance)... C'est déjà arrivé à qq'un ? Merci

Moi je suis passé de la 206 cc à la C4 2L Hdi. C'est vrai que si les nouveaux moteurs essences avaient été déjà disponibles j'aurai pris de l'essence.

Cela vient probablement du rodage du moteur car pour moi (2L Hdi ayant déjà 27 000 km) sur le trajet Perpignan - Grenoble - Le Mans (ou comment traverser la france en zig zag) la moyenne de consommation était à 6L en respectant à peu pres les limitations.

il est vrai que cette voiture est un régal et qu'il faut faire attention aux gendarmes (un coup de flash pour ma copine ). Venant d'une 206cc je trouve l'insonorisation top

Je confirme pour les CDRW : j'ai essayé avec du verbatim et ce n'est pas lisible chez moi.

A mon avis la piste magic iso ou utilitaire du genre sera 99,9% garantie. Je pars trois semaines en vacances donc je ne pourrai pas vous aider... mais je suis de tout coeur avec vous

Limité 30 jours et limité à des iso de 400 Mo

Si la voiture est encore sous garantie, démonter le RT3, sortir le CD de mise à jour qui est dedans, tout remonter proprement et dire : ça marche pu... C'est déjà arrivé à qq'un du forum

j'ai pas le fichier lzw sous la main... on y trouve quoi finalement dans ce fichier ?

J'ai aussi essayé de modifier le fichier iso... il y a pas mal d'utilitaires qui permettent de faire ça simplement : magic iso est pas mal.

Fort... là bravo Maintenant faut calibrer une carte de la france avec les X Y et lat lon et ensuite on doit pouvoir placer des POI : il faudrait juste prendre les X Y de plusieurs POI existants ainsi que leur coordonnées réelles et après ça devrait être faisable Mais la précision ne va probablement pas être terrible..

Oui mais là après on va avoir un nouveau topic : comment savoir si mes verres polarisants sont réellements polarisants... (je sors)

Sur la version haut de gamme, le bluetooth me plairait plus que le téléphone intégré... (encore une sim jumelle à insérer dedans)

Première apparition impromptue de la clef.... et directement à -200km....

Sur les pare brise athermiques, il y a des points noirs autour du rétrovisueur où, justement, le pare brise n'est pas athermique...

Y'a une boite 6 sur le Hdi 110 ?

Beau boulot

Je viens de réinventer la roue mais c'était marrant http://www.eurovan2.com/forum/rt3/4224-rt3-poi-update-2.html

Bon 4 octets ça semble pas mal pour stocker une long ou une latt ... tomtom utilise ce format dans les fichiers ov2 Next 4 bytes is longitude, little endian int, east-positive, divide by 100000.0 to get decimal format (e.g. 18.12345E is encoded as 1812345) Next 4 bytes is ditto for latitude north.

Je verrais bien les 4 derniers octets pour coder la position... maintenant c'est peut etre des coordonnées X et Y et pas lattitude et longitude... qq'un habite près de l'hotel serger blanco pour avoir les coordonnées réelles ?

Alors deux petites corrélations entre DST et DSC : les 4 derniers octets de chaque enregistrement DST correspondent aux octets 10 11 12 et 13 du fichier DSC. les 2 permiers octests de DST correspondant aux deux premiers de DSC. Cela doit être la catégorie de poi (hotel ou restaurant) De plus tous les exemples que j'ai testé, il y avait deux enregistrements dans le fichier DSC par enregistrement dans DST (sauf que le rapport global d'enregistrements n'est pas deux). Avec un peu de chance cela pourrait être un enregistrement pour la lattitude et un autre pour la longitude... donc pour exemple : 0x56 : 0xA8 : SERGE BLANCO: 0xB0 : 0xFD : 0x33 : 0x03 : 0xB3 : 0x02 : 0x04 : 0x00 : 0x89 : 0x33 : 0xF1 : 0x1B : 0x63 : SERGE BLANCO: 0xB0 : 0xFD : 0x33 : 0x03 : 0xB3 : 0x02 : 0x04 : 0x00 : 0x89 : 0x34 : 0x25 : nous donne dans le fichier DSC : 0x56 : 0xA8 : 0x02 : 0x0F : 0x05 : 0x00 : 0xF7 : 0xFF : 0xFF : 0x00 : 0x89 : 0x33 : 0xF1 : 0x00 : 0x00 : 0x93 : 0xB8 : et 0x56 : 0xA8 : 0x02 : 0x0F : 0x05 : 0x00 : 0xF7 : 0xFF : 0xFF : 0x00 : 0x89 : 0x33 : 0xF1 : 0x00 : 0x06 : 0x2F : 0x36 : pour le premier enregistrement, et 0x1B : 0x63 : 0x02 : 0x0F : 0x05 : 0x00 : 0xF7 : 0xFF : 0xFF : 0x00 : 0x89 : 0x34 : 0x25 : 0x00 : 0x00 : 0x93 : 0xB8 : et 0x1B : 0x63 : 0x02 : 0x0F : 0x05 : 0x00 : 0xF7 : 0xFF : 0xFF : 0x00 : 0x89 : 0x34 : 0x25 : 0x00 : 0x06 : 0x2F : 0x36 :

Les fichiers DST sont des enregistrements de longueur 49 qui contiennent : 2 octests qui semblent ils sont liés à la catégorie, 36 octest de char et 11 octets inconnus. Avec les hotels restaurant c'est pratique : 0x56 : 0xA8 : SERGE BLANCO : 0xB0 : 0xFD : 0x33 : 0x03 : 0xB3 : 0x02 : 0x04 : 0x00 : 0x89 : 0x33 : 0xF1 : 0x1B : 0x63 : SERGE BLANCO : 0xB0 : 0xFD : 0x33 : 0x03 : 0xB3 : 0x02 : 0x04 : 0x00 : 0x89 : 0x34 : 0x25 : L'un doit etre l'hotel et l'autre le restaurant... on voit que seuls les deux premiers et deux derniers octets changent.... par contra y'a d'autres exemples avec moins de changements : 0x16 : 0xA8 : PYRINIES-ATLANTIQUES : 0x8E : 0xFD : 0x33 : 0x02 : 0xF1 : 0x00 : 0xA9 : 0x00 : 0x98 : 0xE8 : 0xE3 : 0x1B : 0x63 : PYRINIES-ATLANTIQUES : 0x8E : 0xFD : 0x33 : 0x02 : 0xF1 : 0x00 : 0xA9 : 0x00 : 0x98 : 0xE8 : 0xC3 : Seule le dernier octet change... Pour l'instant j'en suis là