dkomputer

Les kiddy sont aussi des sièges à bouclier. Je crois qu'ils sont particulièrement bien notés.

J'ai malencontreusement cassé ma coque sur un portail, et je n'ai eu d'autre choix que de trouver un rétroviseur complet sur leboncoin (dont je n'ai utilisé que la coque).

Il faut essayer d'avancer la banquette.

Je suis désolé, je déterre un peu le sujet, mais je cherchais moi aussi des avis sur la boite semi auto sur le hdi 110 de la DS4 et j'ai trouvé un site avec pas mal d'avis. Je me permets de le mettre ici, ça pourrait intéresser du monde : http://www.avis-auto.fr/avis-ds4-1-citroen-berline

Pour ne pas arriver à dépasser avec 150 cheveux faut le faire exprès ! Ou enlever le frein à main

Je ne sais pas si mes joints d'injecteur sont attaqués ou pas mais j'avais les même odeurs et c'était la trappe du filtre d'habitacle qui avait été mal fermée lors de la dernière révision.... Si ça a été cassé par un gars de citroën je pense qu'il ne faut pas hésiter à leur faire changer. Au pire elle ne doit pas coûter trop cher je pense

j'ai eu le même problème récemment et le problème venait du fait que je faisais la pression de mes pneus après avoir roulé et que la pression à chaud n'est pas bonne... il faut la faire à froid... et là je me suis rendu compte qu'il me manquait de la pression...

Alors ce qui me fait penser qu'il ne faut pas utiliesr le point que j'ai appelé "attache bagages" c'est qu'en tout j'en ai 4 sur la banquette : deux situés sur le bas et deux situés sur le haut des sièges. Ce qui semble plutôt utile pour accrocher le filet optionnel pour arrimer les bagages plutôt que pour fixer un siège bébé.... d'ailleurs un siège bébé fixé sur une attache en plastique qui semble super légère ne me rassurerait pas... c'est pour cela que je n'ai pas acheté de siège isofix et que j'ai trouvé mieux avec un siège "à bouclier" (kiddy comfort pro)

J'avais posé les même questions il y a quelques temps : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=133352

Je possède une C4 HDI 138 de décembre 2004 (120 000km) et j'en suis globalement content. J'ai eu quelques soucis irritants : chargeur de cd HS, baie de parebrise qui se décolle, lève vitres capricieux... mais quel plaisir d'enchainer les kilomètres à son volant en silence (vive le vitrage latéral feuilleté). Sur autoroute, 800km passent vraiment sans aucune fatigue... Petit bémol aussi sur le prix des pneus, mais ça ce n'est pas la faute de la voiture

M'étonnerait pas qu'elle passe à la trappe la pub : http://lexpansion.lexpress.fr/entreprise/la-ds4-de-citroen-rattrapee-par-l-affaire-dsk_255870.html

Personnellement je fais souvent le trajet le mans - grenoble et c'est vrai que côté insonorisation C3 pic est pas extra. Nous avons aussi une C4 (mais pas picasso) avec le vitrage feuilleté et le trajet est beaucoup plus confortable... mais le coffre, beaucoup plus petit... On ne peut pas tout avoir

Ok, merci bien pour vos réponses

Alors en fait l'isofix normal (première norme) se contente de deux points de fixation entre assise et banquette. La norme isofix "universelle" (la dernière) a aussi un troisième point qui sert avec une sangle à attacher le haut du siège pour éviter qu'il pivote. C'est ce troisième point que j'ai du mal à identifier de manière certaine.

Bonjour Je suis en ce moment en train de chercher le meilleur siège bébé et j'ai des questions sur les fixations isofix de la C4. Le manuel dit ceci : http://img155.imageshack.us/img155/815/img4785d.th.jpg Il y a les deux points "standars" A et B plus le point C de la norme isofix universelle Avec même un petit schéma : http://img525.imageshack.us/img525/3585/img4784l.th.jpg Et dans le coffre on a ça (sièges rabattus) : http://img691.imageshack.us/img691/3562/img4780b.th.jpg et voici en détail ce que je pense être la fixation C : http://img841.imageshack.us/img841/3552/img4779n.th.jpg Est ce que quelqu'un peut me confirmer que l'anneau C est bien là ?? Pour rajouter encore un peu d'incertitudes, le site de bébéconfort présente un pdf avec en seconde page un schéma d'attache correspondant à une C4 (schéma A) : http://www.bebeconfort.com/collection/FR/liste_isofix.pdf Il n'y a pourtant rien sur le plancher même du coffre... Bref est ce que quelqu'un peut me renseigner de façon sûre et certaine ? Merci

Bonjour J'ai eu ça et pour moi ce n'était que la trappe du filtre qui avait été mal refermée lors de la dernière révision...

Pour annuler une vente sur un vice caché, il faut que le vice soit "substantiel" et empêche l'utilisation du bien pour ce qu'il était destiné : je ne pense pas que le problème de lave feux puisse être suffisant pour annuler la vente...

Hello Je n'ai pas le 2L essence sur ma C4 mais j'avais ce moteur sur ma 206cc dans le temps... Ce moteur était me semble t il connu pour des problèmes de poussoirs hydrauliques qui entrainaient des Alertes antipollutions à foison... La mienne était très sensible à l'humidité : en été pas un pet de travers, et en hiver que des emmerdes... Je sais, ce n'est pas très rassurant ce que je dis... je te souhaite que ce ne soit que des bougies encrassées

En même temps ça m'étonne toujours moi les pannes qui arrivent juste après un tour au garage pour une révision ou une réparation... Les coïncidences ont parfois bon dos...

Hello Depuis quelques temps, sur ma c4, les vitres commandées du poste conducteur adoptaient un comportement a logique floue : je monte, ah puis non je redescends, je m'arrête au milieu au péage, je reste fermée quand m'sieur l'agent veut mes papiers... bref la joie... J'ai changé la platine de la portière et depuis j'ai des vitres obéissantes !! un vrai régal l'option lève vitre électrique Pour ceux qui ont tant de problèmes ça peut être intéressant d'investir 40 euros dans une platine !! je ne le regrette pas

Bonjour Je ne suis pas spécialiste du RT3 mais généralement en informatique, qq chose qui freeze c'est souvent un problème de chaleur trop importante. Il doit normalement y a voir des ventilateurs dans l'entourage immédiat du RT3. Savez vous s'ils fonctionnent ?

Merci encore à tous les deux : j'ai tout démonté et remonté ce soir, c'est comme neuf Merci de votre aide.

Pour nous, picpic a été livré avec 20km au compteur

Merci à tous les deux. Pièces commandées et dispo normalement demain

Merci pour les schémas !! Pour le cache en plastique c'est la pièce numérotée 5. Et pour les capteurs d'AFIL je crois que je vais réussir à m'en passer : Pour le plus abimé j'ai réussi à sortir proprement la vis de fixation avec le peu de tête qu'il restait, j'ai eu du pot. Le second n'est quasiment pas abimé en fait... Au final j'aurai donc juste besoin des contres plaques pour fixer les 2 capteurs, le déflecteur en lui même et quelques vis... Je crois que je m'en tire pas trop mal si ça s'arrête là Et juste par curiosité, c'est quoi la pièce numérotée 6 car je ne l'aie pas vue sur ma voiture ?