bidru51
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Tout ce qui a été posté par bidru51
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Tes spheres, y a longtemps que tu les a changées? Parceque moi elle me faisait la meme chose et depuis que je les ai remplacées car completement hs, elle ne le fait plus.
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Et tu consommes quoi comme boisson pour mettre ta serrure dans cet etat?
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Baisse d'intensité intermitente/feux de croisement
bidru51 a répondu à un(e) sujet de ocun dans Electricité
Ca m'est arrivé l'année derniere, sur ma 2.1 td de 91, codes eteints en pleine route! noir total! l' enfer! (la, j'ai réalisé que j'était loin d'etre une lumière) panne intermitente, c'etait le relais qui fondait, changé et apres plus de problème:) -
Tu devrais trouver pas mal de renseignements avec ces deux liens pour xm http://www.autotitre.com/fiche-technique/Citroen/XM pour xantia http://www.autotitre.com/fiche-technique/Citroen/Xantia
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T'aurais pas une tite photo, pour voir exactement le genre de prise?
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J'ai pris l'assurance depannage 0 km chez mon assureur (macif) et ça me coute environ 20 € de plus par an. Sachant qu'une panne sur autoroute coute dans les 130 € que de remorquage je crois que ça vaut le coup
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Ben moi avec ma 2.5 TD VSX de 95 Je suis toujours en tous risques, C'est vrai qu'avec 50 % de bonus + un bonus suplémentaire, ça se digère encore financièrement et si je la casse au moins je pourrai m'en repayer une autre car les prix d'achat sont quand même à ras des paquerettes, enfin j'espère....
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Pour moi dans l'ordre 204 504 Ti ( de la bombe pour son epoque cette toto!) 504 Ti (une deuxième car j'ai cartonné la première) R 18 GTL R 21 Rx R 21 Turbo D Xm TD12 et maintenant Xm 2.5 TD VSX Et celles qui m'ont apportées le + de plaisir de conduire ce sont mes deux Xm:love:
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Tu devrais trouver ton bonheur ici http://www.autotitre.com/fiche-technique/Citroen/XM
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Perso je suis sur le cul de voir un si beau boulot et si bien soigné, mais moi je préfèrais l'aileron des Ph1 par rapport aux Ph2 que je trouve un peu ridicule, enfin y en faut pour tous les gouts
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OK merci de vos infos, et comme mon ancienne XM n'avait pas d ABS, je ne savais pas que sur la neige c'etait pas top. Grace à vous je me coucherai moins bête ce soir:xan16:
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Y a t-il un moyen de neutraliser l'ABS temporairement par temps de neige par exemple enlever un fusible ou autre???
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De toute façon quand les roues se bloquent (sans ABS) la voiture glisse et ne ralentie plus, elle devient une masse folle incontrolable, (route mouillée ou pire)donc l ABS raccourci quand même la distance de freinage d'urgence et laisse la voiture mieux controlable, enfin c'est mon avis, sinon pourquoi en equiper les voitures?
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Il est tres dangereux de remorquer une xm sans que le moteur tourne, ras du sol, pas de direction assistée et pas de frein et en plus tu vas abimer les suspensions Je suis de l'avis de PJJ ça ne se tracte pas Loue une remorque t'auras moins de probleme
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La consommation varie selon la conduite de 6 à 9 l pour un diesel et de 8 à 15 l voir + pour un V6 avec 20cts de + par l. C'est sur qu'à l'achat ça coute moins cher un V6
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Si tu fais 40000 km / an, n'achete pas une voiture avec deja 320 000 bornes, car meme avec un petit prix d achat (ce qui n'est pas ton cas) tu vas au devant de frais d'usure qui vont te couter cher,
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3500€ pour 320 000 km c'est cher, j'ai payé ma berline de 160 000km ce prix la en juin, un 2.5 TD VSX avec TO elect.avec pas une bosse et un CT vierge et je t'assure que l agrement de conduite est ++++ C 'est vrai aussi que le prix du GO rejoint l essence, mais il ne te faut que 7à 8 l pour parcourir 100 km et un moteur diesel bien soigné parcours en général plus qu'un essence
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Je viens de voter, mais il y a deja eu un vote identique:???: ICI http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=9644
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Ca y est, j'en ai acheté deux chez norauto que je n'ai plus qu'à monter 19 € 68 pîèce en promo Je vous donnerai mes impressions quand il pleuvra J' vais faire chanter ma femme.....
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Les miens sont bon à changer, alors je crois que je vais aller chez feu vert et copier Breakos
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Tout depend si tu vas rouler beaucoup pendant la garantie, si tu fais 5000 bornes dans la période c'est cher car la garantie ne va pas te servir à grand chose, parcontre si tu fais 40 000 km t'as plus de chance de voir ta voiture se refaire faire une jeunesse sans de nouveaux roro à débourser, du genre culasse, mais à froid = escargot, ne l'oublie pas quand meme si tu l'achetes Enfin ce que je te dis n'engage que moi c'est juste mon avis perso.
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C'est la même chose avec un diesel, manque toujours 10 à 15
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Mon plein aujourd'hui pour 1001 Km, 80 € de gazoil pour 74 l 62 soit une conso de 7 L 45 avec ma 2.5 TD sur parcours mixte route (85%) et ville (15%)
