Jerome62290

Je remets en route cette discussion..... Quand j ai eu ma C4 l ancien proprio disait que c etait quand il faisait froid que les Zenon se mettait en defaut. J ai changé le correcteur de hauteur arriere, l ete est venu et je n ai pas eu de soucis. Maintenant le froid est la, pas de precipitations monstrueuses, mais le defaut est la a nouveau. J ai decoché l assistance des phares directionnels pour ne plus avoir le message. Avez vous eu deja ce probleme ?

Le maitre cylindre et l etrier arriere gauche ont ete changés pour 450€ environ, j ai changé de garage parce que quoiqu il pouvait y avoir dans le circuit il fallait mener la voiture chez CITROEN car ils ont le DIAG et au final changer l ABS car ils ne pouvaient plus remettre l huile dedans, cout de l ABS 1400€ Faites le total !

C4 enfin recupéré..... Diagnostic fait : c est le bloc hydraulique ABS a changer : cout de l operation 1400€ La voiture freine a nouveau

Bon demain, je vais chercher ma tuture, avec le changement du maitre cylindre et l etrier, j en suis a 450€ Apres direction CITROEN, ou je vais enfin savoir s ils vont pouvoir purger mon ABS et remettre du liquide dedans

Il n est meme pas mentionné de ne pas aller trop loin dans la course de la pedale de frein ! Et apparemment un circuit secondaire peut etre rempli avec le DIAG

Voila ce que j ai pu lire sur ATELIODOC concernant la purge et l ABS ...ca pourra toujours aider quelqu un : http://img15.hostingpics.net/pics/805249purge1.png http://img15.hostingpics.net/pics/398432purge2.png http://img15.hostingpics.net/pics/300131purge3.png http://img15.hostingpics.net/pics/368551purge4.png .................................................................................................. http://img15.hostingpics.net/pics/426268deposeabs1.png http://img15.hostingpics.net/pics/695872deposeabs2.png http://img15.hostingpics.net/pics/418185deposeabs3.png

L etrier changé c est celui qui bouffait les plaquettes car soit disant qu il fuyait !

Je dois recuperer la voiture qui est chez le petit garagiste et l apporter chez CITROEN, la suite au prochain numero !

Est ce sur et certain ? je n ai pas envie d avoir un bloc ABS a changer...CITROEN dit que s il n y avait plus de liquide ca rouille???? Ca semble bizarre tout de meme ces affirmations

Me voila de retour et pas avec des bonnes nouvelles : Le maitre cylindre a etait change et l etrier grippé aussi car il fuyait.... par contre toujours probleme, le garage n arrive pas a remettre en pression l ABS, ilos ont appelé Citroen ce matin et apparemment lui aussi serait a changer...

Apparemment le garagiste m 'a appelé, si j ai du pomper trop loin, j ai "flingué" le maitre cylindre..... c est la poausse en ce moment.

Je vais rechercher le controle technique, dans le demanagement je ne sais pas ou je l ai mis. Ce matin j ai ete apporter la voiture au garage pour qu il me fasse la purge du circuit. Les plaquettes avant sont en bonne etat. J etait obligé de deposer l etrier arriere, car impossible de rentrer ce piston de M.... !!! J ai l impression que les voitures c est pire qu avant ca devient un gouffre et ce n est pas donné a entretenir. Pourtant avec mes BX, Xantia, XM, 2cv, DS je n avais pas de soucis pour y mettre les mains ou c est parce que je vieillis et que je ne comprends plus rien a la mecanique (LOL) :!!!

En fait j ai du deposer les 2 etriers arrieres ! Le gauche freinait a lui tout seul car les plaquettes etaient quasi mortes, le droit il ne devait pas freiner car plaquette pas usées. J ai demonté pour pouvoir repousser les piston, une sale affaire, mais j y suis arrivé. Le gauche freine, le droit ne freine pas. Quand on purge le droit il n y a pas grand chose qui sort et pourtant au frein a main il freine tous les deux. La course est trop longue. Je pense avait fait une connerie vu que j ai deposé les etriers en enlevant egalement les durites du circuits...le mieux serait que j aille faire une purge du circuit en garage. Il n existe aucun tutto ou vue eclatée du circuit ?

Voila ! mes plaquettes sont changeesmais probleme ma voiture ne freine plus. J ai du deposer les etrier arriere, un etrier avait les plaquettes mortes plus de garniture et l autre ne devait plus freiner car plaquettes pas trop usees J ai regarde le forum on dit de purger l arriere et l avant ensuite...mais n ayant pas de revue technique de la C4 je suis perdu. A l aide ! Est ce que l etrier arriere droit qui ne freiné pas peut etre en cause car quand je le purge et en appuyant sur la pedale de frein il n y a pas grand chose qui coule

Moi je vais sur Webdealauto car ils livrent au magasin juste a 500 metres de la maison et les prix sont abordables. Maintenant il faut que j identifie mes etriers. Merci pour vos reponses

Bonjour a tous, Je dois changer mes plaquettes a l arriere et a l avant je vais aussi le faire par contre il y a tellement de marques et de differences pour ma C4 VTS de 2005 que je ne sais pas lesquelles prendre. De plus il faut que je sache quel systeme est monté sur la voiture car apparemment du Bosch ne va pas avec du Guirling ??? Merci de vos reponses

Me revoila parmis vous, apres plusieurs tentatives infructueuses, j ai une collegue qui m a donné le telephone d un gars pour faire l operation....impossible, il n y est pas arrivé.... Y avait plus qu a prendre RDV chez Citroen..........Cout de l operation : 299 €. J etais obligé, si je crevais je ne pouvais changer aucune roue

C est bon pour la video directement sur Youtube

Je fais ca avec une cle en croix...Mais au debut j ai fait avec la clef du cric, ca ma fouaré la cle, l ecrou et le goujon Ta video ne fonctionne pas

Bonjour a tous, J ai un souci avec mes boulons antivol...Je ne peux plus les desserrer, ils ont ete trop serrés , en plus mon ecrou antivol est quasi mort, chez Citroen pour le changer c est 66€. Je voudrais les supprimer mais comment on les retire surtout si l ecrou est mort ?

Je reviens aujourd hui avec le capteur d assiette, comme par magie l anomalie a disparu et les phares fonctionnent...je me souviens qu a l achat le vendeur m avait dit que quand il faisait froid l anomalie apparaissait et maintenant que le temps est printanié plus de probleme...

Slt, Si apres tu as trouvé ton probleme, je serais de toi, j irai me renseigner au garage pour savoir si la voiture a eu le faisceau arriere de changer, simple precaution !

Je me glisse en dessous !

Apres avoir essayé la methode de Claude-Michel je n ai pas eu d amelioration, toujours le defaut, alors j ai un acheté le correcteur de phare et pareil toujours meme soucis de phares defaillants. Ou se trouve le capteur d assiette de phares avant ???

C est bizarre acr avant d en acheter une je n en voyais pas tellement et now y en a plein