Jerome62290

Merci pour le lien, mais d apres ce que j ai pu lire ici ou la, le verin de Xantia n est pas le meme que celui de XM a cause du rayon de braquage de la direction.

Bonsoir a tous Je recherche un verin de direction assistee, occase qui ne fuit pas, neuf ca existe mais c est 120€, au moins pas de surprise. Le mien a ses joints internes mort car il fuit. Reference SASIC 2006161

Merci

Bonjour a tous, Je ne suis pas nouveau sur le forum car j ai une BX mais nouveau dans la section XM car j ai fait l acquisition dimanche dernier d une XM serie 2 moi qui voulait une serie 1 me suis quand meme laissé tenter. Elle a 190000 km parait bien comme ca mais a des stigmates du temps qu il faudra reparer. Le plus gros etant de changer le verin de la direction assistee car il fuit en interne donc crache beaucoup de LHM en retour et la petite cafetiere en bout de verin ne fait plus non plus sont action. J ai 2 spheres arrieres a changer, ca ce n est pas trop dur a faire, voir au niveau conjoncteur disjoncteur car ca goutte, changer un feu de veilleuse et un verre de clignotant avant droit. Mise a part tout ca, le reste c est des broutilles. Tablette arriere coffre, trappe antidemarrage, 1 enjoliveur SX, 1 allume cigare, 1 pommeau de vitesse..... Je me suis apercu que le pare chocs avant avait subit les outrages du temps et a ete reparé a la 6-4-2. Elle est bleu, poussiereuse pour l instant, mais dans l ensemble peut faire encore des kilometres.

Je suis a la recherche d un pare chocs avat de ourane vert triton ou d un pare chocs simple de BX de base mais vert triton. MErci

Je l ai nettoyé mais y a des griffes, le pare chocs avant n est pas terribles. Les photos sont trompeuses. Cela dit elle n est pas trop atteinte pour 300€

Et voila la OURANE : http://www.mirari.fr/sG92 http://www.mirari.fr/8l1z

J ai trouvé une OURANE..... prochainement les photos

Oui tres propre...appartenait a une femme. Je suis quand meme tenté par une diesel, j irais en voir 2 la semaine prochaine, une millesime sans turbo et une OURANE.

http://www.mirari.fr/UYcJ http://www.mirari.fr/g0Kf http://www.mirari.fr/q0g2 http://www.mirari.fr/6SGT

Et non tout compte fait suis parti sur une Essence. Ca ne cours plus les rue les BX a vendre et en bon etat pour un usage regulier

C est fait....la BX est a la maison depuis le 24/10 a 13h ! Acheté dans la region parisienne : une Millesime 1.6 essence

JE ne sais pas je lui poserai la question mais au jour d aujourd hui ce n est pas encore ca qui fait que ma C4 ne demarre pas. Toujours meme probleme alors que chez CITROEN PEUGEOT ils prevoyaient de changer ce capteur

Bonjour a tous, je reviens dans le forum BX apres avoir delaissé celle ci pour 2 xantia, une 307 et une C4 coupé actuellement HDI qui me donnait satisfaction jusqu'a maintenant mais dont la technologie et le peu d operation faisable par soi meme me pousse a la revendre car elle a un probleme elle ne demarre plus ou de temps en temps. J ai fini il y a 6 ans avec une OURANE, que j aimerai bien retrouv mais les prix et le nombre de kilometre ne sont pas en concordance avec la cote. Si vous en connaissez a vendre dans le NORD-PAS de Calais (59-62) a vendre mise a part celle qui sont sur leboncoin, dites le moi. Merci

Le probleme etait du a un capteur sous la voiture.

Bonjour Ce post fait suite a mon probleme que je croyais de gasoil mais il en est autre. Ma c4, une 1.6 hdi sans FAP, ne veut plus demarrer, depuis lundi a force de lire les post et les forum, je decide de testé avec mon ohmetre multimetre le courant qui arrive au relais de prechauffage. J ai du courant de 12v que sur 2 fils de bougies, les 2 autres n ayant rien, je decide de mettre un fil de la batterie a la borne + du relais et la, MIRACLE, elle demarre. Je laisse chauffer le moteur un bon moment, je pars faire des courses, je vois une collegue, je gare la voiture, on discute, je remonte dans la voiture, elle demarre....SUPER ! Profitons en pour faire des courses a LECLERC car le frigo est a sec ! Je charge la voiture, je demarre et la ...rien, elle ne veut pas demarrer encore cette P.....de M...de bagnole de mes 2. Heureusement, j avais pris le fil qui m a servi de la borne + du relais a la batterie, je retente le coup.....Rien !!! elle ne veut pas. Je pense que soit les bougies sont mortes, soit c est le relais de prechauffage. Et vous, vous en pensez quoi ?

Post a cloturer ! ca ne vient pas de l alimentation en carburant.

JE ne sais pas...je demande

OK donc ca ne vient pas de la pompe a injection alors....donc il ne reste plus que la bobine d allumage....elle est ou celle la ???? coincé derriere le moteur ?

elle est située ou cet p..... de pompe a gasoil de m..... ???

Moteur 1.6 l Pompage a la poire effectuer, ca fait maintenant 2 jours qu elle ne demarre pas..... si quelqu un a une BX ourane en echange avec 190000 km compteur comme ma C4, depuis lundi je pars au taf en moto. J ai regardé coté reservoir, a la valise il n y a pas de problemes, aucune fuite detectée, fusible de pompe a essence non grillé.

Bon ...ce n est pas une fuite...idiot je suis...c est la purge du filtre que j avais ouvert. Par contre, parfois elle veut se lancer mais s etouffe aussitot, je pompe sur l accelerateur pour faire arriver du gasoil, ca demarre et s arrete aussitot.

Bonjour a tous, depuis samedi dernier ma C4 coupé a demarré le matin sans probleme et n a pas voulu repartir samedi midi.... Aujourd hui lundi impossible de demarrer et pourtant hier suis revenu sans probleme. J ai regardé sous le moteur j ai une grosse tache de gasoil sous le moteur localisé a gauche, car j ai enlevé depuis un moment la protection moteur suite a des perte de vis et plaque qui trainait par terre. Je me demande si un caillou n aurait pas sectionné le tube de gasoil mais je ne vois rien dans le moteur.

tout est reuni, j ai enfin le cable trouvé sur leboncoin, on m a preté une valise DELPHI mais je ne peux pas le faire car dans la valise DELPHI il n y a pas l autoradio. Passage obligé chez CITRON... Merci

je l ai changé le capteur arriere ... quand c est l ete ca fonctionne bien mais quand il fait froid ca merde