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magnolias

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Tout ce qui a été posté par magnolias

  1. magnolias
    Plus dynamique ... Je rigole ! Aux vitesse auxquelles on nous autorise à rouler ... Je préfèrerai " aussi confortable " comme souhait du journaliste . Plus légère là je suis d'accord .
  2. magnolias
    Merci beaucoup pour cette tonnnnne d'infos bien utiles
  3. magnolias
    M E R C I beaucoup ! Toujours très utile .
  4. magnolias
    Bigre pourtant l'insonorisation est un des points forts de la C5 II !
  5. magnolias
    Celà pourrait donc nous amener , en avril, à une C5 II blue hdi 180 bva 6 sans malus .... ?
  6. magnolias
    Mon gros reproche quant à la BMP6 c'est qu'à sa conception PSA a visé très bas . La boite encaisse trop peu de couple au point d'avoir été obligé de bien diminuer celui du HDI 160. Donc sur route et qui plus est sur autoroute quand " l'électrique ne tourne plus " on se retrouve avec une voiture avec des reprises moins franches. L'agrément aurait été bien supérieure avec le couple " normal" du hdi 160 ! Et si on met en mode sport c'est la conso qui grimpe ... J' essayé et apprécié l'hybrid4 , je pense que le seul défaut c'est justement cette " fichue" BMP6
  7. magnolias

    C5 d'occasion

    magnolias a répondu à un sujet dans C5 II ( 2008-2018)

    Ce hdi 200 est pour moi un très bon moteur . Essayer = adopter !
  8. magnolias
    J'offre un Carambar au 1er qui nous donnera des infos sur ce thème !!!!!
  9. magnolias
    Si il faut un hayon , il faut prendre une C5 tourer = break !
  10. magnolias
    Merci !
  11. magnolias
    Par rapport à une C5 , il faut bien regarder le volume du coffre , évaluer le confort et bien comparer les prix ( bonus , malus, remise accordée). Celà évite les éventuels regrets.
  12. magnolias
    Conseil de base , il faut impérativement essayer pour ce faire une idée .
  13. magnolias
    Je trouve le prix bien élevé pour la 2ième !!!!!!
  14. magnolias
    C'est bien ce que j'avais envie de poster l'autre jour.... Mais bon si le budget n'est pas un problème...... J'ai déjà fait le compararif avec Audi ( car je veux une traction et non une propulsion donc pas une BMW ): il faut aligner 8000 € de + à équipement équivalents... ( voire 10000 selon le cas ). Comme je ne les ai pas c'est tout vu ! Dans ma ville il y a au moins de 2 C5 dans le hall et sûrement + d'une dans le parc occasion à faire essayer. Dans le temps , avant que "mon" vendeur ne parte ; il savait très bien que sur un simple coup de fil ma voiture était là pour la faire essayer en vue de réaliser une vente. Quant on veut , on peut . Le vendeur n'a pas été bon . Point
  15. magnolias
    Bien venu au club !
  16. magnolias
    Suffirait il de taxer "justement " l'essence au lieu de taxer "modérément" le gas oil pour relancer les ventes de véhicules essence ???? Comme le gas oil est + cher à fabriquer ( nous en importons) ... Il devrait être + cher à la pompe ! Logiquement avec un super moins cher et une conso un peu supérieur ( entretient moindre aussi !) le diesel devrait perdre de sa suprématie de vente ... Si l'on regarde les valeurs de couple moteur ; à puissance égale l'agrément du diesel est supérieur .
  17. magnolias
    C'est des décalcomanies de luxe ? !!
  18. magnolias
    60€ de l'heure c'est déjà bien !!!!
  19. magnolias
    M E R C I ! Jolie .
  20. magnolias
    Est ce un garage Citroën qui reprend 5000€ sous la côte ? ! Pour moi une proposition pareille c'est Non. Il ne faut pas exagérer déjà que la cote Argus est une cote professionnelle faite par et pour les professionnels..... !
  21. magnolias
    Conseil d'ami il faut essayer une DS5 sur un parcourt connu = fait avec la C5. Chaque voiture que je teste ; je le fais toujours exactement sur le même circuit. J'ai essayé DS5 Hybrid ; j'ai aimé la technologie. MAIS le coffre est petit et c'est pas le même confort... J'ai racheté une C5 II avec suspension hydro.
  22. magnolias
    Bigre ! Si il devient possible d'avoir cette motorisation sans malus ce serait génial ! Je devrait écrire re devient car lors des 3 1ers mois de commercialisation le hdi 200 était sans malus , contrairement au hdi 160 . Puis c'est passé à 1500 puis 2200€ !
  23. magnolias

    Problèmes BVA

    magnolias a répondu à un sujet dans C5 II ( 2008-2018)

    Je pense que la mienne fonctionne comme çà ...
  24. magnolias
    C'est pour les campeurs qui ont un petit "frigo" à branchement allume cigare !
  25. magnolias

    C5 d'occasion

    magnolias a répondu à un sujet dans C5 II ( 2008-2018)

    Les embrayage sur c5 hdi 140 houlà là ... Il y a de sacré mauvais N° genre " bouffé" tous les 40000 kms à cause du "volant moteur" ...
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