lol199379

Petit retour sur la voiture, J’ai effectué 1300 km sur le week-end et pas de problème à signaler Elle va encore faire 3000km pendant la semaine prochaine et après elle passe à la révision avec : Vidange + filtre à huile Filtre à air Filtre habitacle Changement des joint de couvre culbuteur (sa fait un petit moment que j’ai un peut d’huile ici)

Si il faut bien un soft supérieur à 71 sinon le logo sera là mais tu pourra pas connecter ton téléphone ..

C’est les prix, je suis pas sur que tu aura le son mais si tu conserve le rd4 tu aura au moins l’affichage ! Par contre tu n’aura plus les commande aux volant …

Salut le Rd45 c’est top tu t’en tire pour 200-250€ au total Voilà le montage que j’ai fait sur la mienne : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?183968-Tutorial-complet-de-montage-rd45

Pas mal du tout comme prix, c’est Vrais j’avais oublié que tu venais pas de chez nous ^^ après on peut toujours faire un colis avec un écran et t’en qu’a Faire des commandes au volant Sachant que je suis à 200€ avec codage donc ça va encore et j’ai les commande donc les prix reste similaire

Clairement je ne fait confiance qu’au premier pour l’emetteur, le second c’etait Un garage ou on allé avec mes parents mais je n’y remettrais plus les pieds … c’est malheureux mais c’est comme sa

Merci bien je pence tout de même qu’elle va s’arrêter là !

Salut tape sur le bon Coin afficheur 407 tu les trouvera, il y aura par contre l’affichage de la clim dessus il faudra passer à la valise pour enlever ce paramètre Regarde avant tout si tu es precablé pour le micro car sa sert à rien de ce casser la tête à tout faire passer si tu à déjà le câblage, pour ce qui est dû micro pour ma part j’ai remis de l’origine avec sa classe et tout car la qualité du eBay est vraiment pourris … Pour le module avec contrôle il n’y a pas que sa il y a aussi la touche téléphone qui te permet de choisir tes contact … sinon tu sera obligé de manipuler ton téléphone pour passer un appel, à savoir que les commande son identique au c4 Picasso souvent les mec vendent un volant avec et sa revient pas trop cher … Pour info mon Rd45 complet avec câblage et codage met revendu à 250€ pour te donner un ordre d'idée Au besoin je vais donc avoir de dispo mon écran mais aussi un port usb aux que j’ai récupéré !

Salut alors j’ai toutes tes reponses Pour l’ecran tout d’abord La réf du orange est JCE-EMF C-ORA CEM1 la ref du jaune est JCE-EMF C-APR CEM1 Tu trouve cette ligne en tout premier en haut de l’etiquette Derrière l’ecran Donc pour les distingué il y a que 3 lettres, Pour ce qui est de la couleur de l’autoradio, il n’y a aucune autre façade qui peut ce monter sur un Rd45, j’ai testé 5 différente … c’est pour sa que j’ai effectué ce travail de soudage Merci mais en vrai avec le bon matériel cela va tout seul, d’ailleur j’ai mis en jaune mon poste mais j’ai Aussi ressoudé la façade donatrice en orange pour revendre le rd4 … Pour ce qui est de l’écran ça ce trouve facilement souvent avec l’affichage de clim que l’on peut enlevé à la valise, d’ailleur A ce sujet je vais Avoir un écran jaune bientôt normalement Si tu fait le changement vers un Rd45 je conseil de mettre les commande au volant aussi c’est juste trop bien de tout commandé via le volant et aussi avoir le contrôle vocale, de plus pas besoin de passer à la valise !

Décidément la c4 a décider de tomber en panne tout les lundi … En résumé je la sort du garage lundi matin je vois une énorme trace de liquide en dessous, je me penche sa coule comme pas possible, mais j’avais pas les symptômes de la dernière fois … Direction un autre garage pas trop loin (différent de la dernière fois), après recherche le verdict tombe, le boîtier d’eau est mort avec une durite et le capteur d’eau ( étrange il a 3 mois …) Donc les travaux sont effectués et en récupérant ma voiture je m’aperçoit de certaines chose comme le liquide de refroidissement qui a était remis jusqu’en haut à froid donc si je fait chauffé la voiture la pression aurait tout cassé, en plus de sa le boîtier de batterie est cassé, et un bouchon qui n’a pas étais remis à sa place … Donc retour directement au garage qui a fait le nécessaire pour corriger le tir, j’attend donc demain pour avoir mon nouveau boîtier de batterie Sinon la voiture roule super bien maintenant j’ai avancé sur mon entretient vu que le liquide de refroidissement est neuf … D’ailleur Pour ceux que sa intéresse je fait actuellement un tuto de montage de rt6 avec création de câblage (c’est pas pour ma c4)

Sur Mac ou téléphone aucun problème mis au besoin je le mettrais sur un autre site

Salut je viens sur ce sujet alors j’ai pas de diesel certe, j’ai déjà eu un problème similaire avec message anti pollution ... sans perte de puissance et au final c’etait Le bsm qui étais en train de mourrir par la suite là voirure tourné mal et faisait diffèrent symptômes !

Merci je vais donc faire la demande

Salut je suis d’accord nous avons accès avec adhesion a une étude électrique mais les schémas non et je ne vois pas où les trouver !

Vraiment top les feux la ! La bande chromée oui mais il faut la trouver

Que de mystère pour vous ^^ j’ai une modification en tête déjà fait et pas posté

Voilà la c4 est de nouveau sur la route, la panne venais d’un joint dans l’emetteur qui a lâché … donc un nouveau est en place en espérant que tout ce passe mieux !! J’ai réellement eu de la chance que la pièce lâche dans mon garage et non sur l’autoroute que j’avais pris la veille … Voici une photo de la voiture qui va bientôt rêvetir ses pneus été

La pièce est forcément défectueuse sa fuit au niveau du tablier suite au changement ... oui elle est pris en garantie encore heureux ! Juste la galère pour la déplacer en rajoutant pas mal de liquide ...

Bonjour petit retour sur ma voiture J’ai fait changer l’émetteur d’embrayage car il était mort J’ai aussi réussi à tester mon installation de l’attelage et nickel tout fonctionne bien Pour le moment elle a tiré une petite remorque mais à terme elle devrait avoir une remorque porte moto … Voici une photo Autre petit truc aujourd’hui soit une semaine tout pile après le changement de l’émetteur ce dernier est mort (Piece deffectueuse …) dans les fait impossible de débrayer … sauf que le liquide qui fuit est aussi le liquide de frein (même circuit …) donc remorquage jusqu’au garage Voilà la suite au prochain épisode

Très belle intérieur maintenant nous n’avons plus cas câbler !

Bonjour à tous, Voilà, je me lance dans la section C4 II avec la particiption de Olivier38070, donc il voulait changer l'intérieur de sa C4 part un cuir ou un semi cuir, et donc samedi il est parti acheter son intérieur à 50 kms de chez lui. Voici le tutoriel sous forme de pdf ICI

Merci c’est Toujours plaisant d’avoir un post détaillé pour le montage de Piece

Merci, oui je suis assez tatillon sur tout sa ! Pour la parti électrique honnêtement il y a rien de compliqué tout est câblé d’origine il suffit de raccorder, pour un novice il suffit de prendre son temps ! A force de tout démonter dans ma voiture je la connais par cœur et donc je fait sa plus facilement A savoir en concession pour l’attelage avec faisceau et pose en garage il demande 600€ ! Pour poser l'attelage pas besoin de retirer le pare-chocs, il faut juste enlever les antibrouillards, enlever le cache en dessous, et démonter le,Silentbloc de silencieux

Voici mon attelage monté je vous poste quelque photo et voici le lient du tuto : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?193148-Tuto-de-montage-d%C2%92un-bsr-%28boîtier-servitude-remorque%29-d%C2%92origine&p=2017765550#post2017765550

Il nous reste un dernier point qui est niveau du compartiment moteur, il faut avoir accés au bsm ( boîte à droite de votre batterie ou ce trouve les fusibles), devant ce trouve le calculateur moteur avec 3 cosses a enlever pour enfin sortir ce dernier, à la suite de sa on a accès à des maxi fusible il faudra mettre celui de 50A fournis avec le kit en position 6, vous pouvez tout remonter et brancher votre batterie Il n’y pas plus qu’à tester, si cela ne marche pas c’est qu’il faut coder votre voiture mais personnellement le bsr a étais reconnu directement Pour ce qui est du temps total j’en es eu pour 2h en prenant mon temps mais j’aurais pu faire plus rapidement !