novaescorpion

Bug bizarre, j'ai l'habitude de replier les rétros manuellement dans certaines circonstances... Et ce jour-là, Impossible ! Évidemment le petit bitonio de commande position centrale, aucune réaction... Bon là on se dit, au mieux optimiste bouton HS changement de la platine complète, au pire pessimiste problème avec les moteurs et ça c'est de suite moins drôle... Coupe le contact descend du véhicule et coup de plip pour verrouiller l'auto, et soulagement les rétros se replient encore automatiquement ! Donc, sûrement voir pour une platine de contrôle en rechange, dès que j'ai un moment pour ça ... Le lendemain, prends Titine démarre, et à tout hasard fait quand-même un essai... Et la commande par le bitonio refonctionne ! R.A.S à signaler depuis, à mettre en catégorie "Bug Fugitif" j'imagine... Moralité : En cas de comportement électronique bizarre, ne jamais négliger de couper le contact, laisser reposer et redémarrer ! Ma fois ces caisses ne tournent pourtant pas sous Windows , sinon j'aimerais bien savoir comment faire un CTRL ALT SUPR ! Envoyé de mon ONEPLUS A6000 en utilisant Tapatalk

Hé hé ! Elle progresse doucement mais sûrement cette jolie DS3 ! Envoyé de mon ONEPLUS A6000 en utilisant Tapatalk

Magnifique ! Envoyé de mon ONEPLUS A6000 en utilisant Tapatalk

Superbes autos toutes deux, Loud ! Même après les "Déboires" des soupapes de ma DS3, je ne suis pas prêt de l'abandonner tellement qu'elle est agréable comme auto... Envoyé de mon ONEPLUS A6000 en utilisant Tapatalk

Toujours plaisant à lire ce post... Oui, quelle surprise désagréables que ces caoutchouc qui n'ont guère résisté... Difficile de garder ce pauvre chassis hors rouille je constate aussi, mais comme d'habitude tu a parfaitement rattrapé tout cela... Envoyé de mon ONEPLUS A6000 en utilisant Tapatalk

Joli toilettage ! Envoyé de mon ONEPLUS A6000 en utilisant Tapatalk

Ma foi, ca ne semble pas avoir freiné certains... Étonnant que les Chinois n'aient pas repris le concept à 2€... Envoyé de mon ONEPLUS A6000 en utilisant Tapatalk

Oui, merci... Un plaisir que de retrouver l'agrément du THP... Envoyé de mon ONEPLUS A6000 en utilisant Tapatalk

Bon après le traitement Tri-dan, plus le désencrassage des soupapes, titine a retrouvé une consommation raisonnable, je ne vois plus les carrés de la jauge tomber à vitesse grand V... Avant le souci j'étais a 6.6L, en usage standard, avec le traitement moteur je descendu à 6.3L de moyenne, pas trop mal pour un "Simple" traitement moteur... A contrario, moteur encrassé je tournais dans les 7.2L... Donc ma fois, le résultat est quand-même bien positif, sans compter la vivacité retrouvée du bloc moteur... Envoyé de mon ONEPLUS A6000 en utilisant Tapatalk

Exactement ! Le traitements peuvent améliorer les choses, comme les empirer si trop souvent, ou mal employés... Envoyé de mon ONEPLUS A6000 en utilisant Tapatalk

Pas de quoi Loud ! Dberniebis, Je ne sais pas, j'ai pas demandé, mais Vone est à 200 bornes et MNPERFORMANCE a moins de 40 de chez moi, y'a pas photo pour l'aisance d'un RDV ! Après étant entre fans de DS3 c'est normal de se communiquer nos retours d’expériences et nos "Bon plans", si j'ose dire. L'encrassement des soupapes est une fatalité pas que sur DS3 THP, mais sur tout ce qui utilise le moteur à injection directe.. . Mais je dois avouer que sur DS3 leur système de recyclage des vapeurs d'huiles est bien trop "Léger" et très négligé ... Faut juste penser à faire faire l'opération a un spécialiste autour de soi si l'on peut, mais il est vraiment dommage que ce ne soit pas en opération usuelle en entretien courant et que beaucoup de garages de la marque ignorent le problème ou tout du moins font semblant plutôt histoire de te présenter une note salée, une fois devant le fait accompli ... Envoyé de mon ONEPLUS A6000 en utilisant Tapatalk

@dbernebis en ne roulant que très peu, tu ne risque pas d'avoir de vapeurs d'huiles qui se déposent... Peut-être juste des "gommes" par vieillissement de l'huile et carburant non utilisé ? Loud, je ne sauaris pas te repondre concernant ses connaissances de personnes de confiance ... Tout ce que je sais c'est que son carnet est plein, j'ai du attendre environ 4 mois pour avoir un créneau, quand je me suis enfin rendu compte que quelque-chose clochait... Oui ! Vidanges régulieres et mettre la patate aident bien... N'hésite pas à lui demande via Messenger par exemple, il réponds sans problèmes... MNPERFORMANCE PACA. Envoyé de mon ONEPLUS A6000 en utilisant Tapatalk

Je me doutais bien que tu comprendrais ! Moi j'étais passé de 6.7 a 7.2 en usage "Normal"... Mais surtout ta voiture deviens progressivement "Molle" et à des micro-trous en accélérant en montant les rapports... Envoyé de mon ONEPLUS A6000 en utilisant Tapatalk

Oh ça comme je te comprends ! Mais faut faire gaffe, elles réservent aussi des surprises les coquines... Envoyé de mon ONEPLUS A6000 en utilisant Tapatalk

Plus de 80.000 Bornes ... Mais ... Eh bien ... Y'a comme ...Augmentation de consommation et perte de patate progressive pour mon THP ?... (Pas de voyant moteur allumé ou autre.) ... NAAAAAANNNNNN Le truc insidieux et vicieux ? Eh oui : RHOOOO!!!! La tronche des soupapes ... Encore, qu'après plus de 80.000 bornes sans gros soucis... (On croise toujours les doigts avec un THP! ) Donc ça, c'est pas du Tunap ou un nettoyage à l'hydrogène qui peut y remédier a ce stade... Faut un spécialiste, et heureusement y'en a un dans la région BDR "MN Performance" sur le book ... Un gars sérieux qui connaît vraiment bien le THP, ca ça fait plaisir ! Opération: Nettoyage abrasif à la poudre de coquille de noix, Calage distri et on en profite pour changer le tendeur de chaîne V2, contre le dernier en V3... Voilà l'ancien : Et voilà le résultat : On voit de nouveau le puits des queues de soupapes ! Et un THP qui a retrouvé sa patate ! Alors pendant l'essai une bonne odeur de bois brulé dans l'habitacle (J'ai pris option cheminée ! ) parce-que les résidus de poudre de coquille de noix se consument, c'est normal ! D'ailleurs entre 100 et 200 bornes après ça, il faut que je la vidange de nouveau pour bien repartir sans cochonneries dans l'huile... Alors, il m'a expliqué que j'étais sauvé par le fait que ma titine a deux vidanges par an, ça lui a permit de ne pas trop galérer avec les résidus trop secs sur les soupapes, il met un produit qui agit 1 heure, gratte avec un outil et fini au "Sablage" noix ... Donc c'est important ne laissez pas vos THP mariner avec de l'huile pendant deux ans, et surtout envoyez la patate régulièrement, de façon a ce que les résidus d'huile brûlent un max ! Il valide aussi mon choix en 0W40. (Je continue sur la Motul X-MAX 8100) ... Le Tunap, L'hydrogène et même le récupérateur de vapeur d'huile additionnel ne vous sauverons pas à la longue de ce problème inhérent a l'injection directe, ces solutions repoussent l'échéance tout au plus , la perte de puissance est progressive et peu s'étaler. sur un temps très long.. Le nettoyage des soupapes devrait faire parti de l'entretien courant, ici on parle d'un billet de 500 balles (Avec facture s'il vous plaît !) , je vous laisse regarder en concession combien il osent facturer ça ! Le THP est un excellent moteur, mais il nécessite beaucoup d'attentions...

Magnifique ajout ! Jolis ces bas de caisse ! Envoyé de mon ONEPLUS A6000 en utilisant Tapatalk

Ah ah ! Vivement de voir ça ! Envoyé de mon ONEPLUS A6000 en utilisant Tapatalk

Tout à fait vrai ! Si on m'avait dit qu'un jour on pourrait acheter du Japonais vraiment fabriqué en France, j'aurai bien rigolé ! Et pourtant... Envoyé de mon ONEPLUS A6000 en utilisant Tapatalk

Salut ! Bienvenue à toi et ta jolie mativoire ! Envoyé de mon ONEPLUS A6000 en utilisant Tapatalk

Je ne te le fait pas dire ! (Au passage, j'ai renouvelé mon statut d'adhérent !)

Bienvenue à toi ! Une bien jolie DS3, bravo !

Magnifique ajout ! Envoyé de mon ONEPLUS A6000 en utilisant Tapatalk

Eh bien, on va patienter alors ! Envoyé de mon ONEPLUS A6000 en utilisant Tapatalk

Je suis du même avis, les amis! Un dessin de carrosserie qui sort de l'ordinaire dans le bon sens du terme, et des voitures somme-toutes agréable à conduire pour peu que l'on prennent bien soin d'elles ! Envoyé de mon ONEPLUS A6000 en utilisant Tapatalk

Oui Bdigi bien dit ! Oui toujours un plaisir ces petites DS3, on comprends pourquoi comme Loud, on les gâtes ! Envoyé de mon ONEPLUS A6000 en utilisant Tapatalk