bdigi

Bonjour ami, je n'avais pas vu ton second post et je t'ai répondu sur ton post de bienvenue. Sans connaitre le contenu de ton second poste je te disais de regarder du côté du VTI 120ch. Le 82 me semble vraiment un peu "juste" en terme de motorisation un l'agrément de conduite même si tu roules peu et apréciable quand même.. Après je ne connais pas les différence de consos et de tarifs entre ces deux modèles. Attends d'autres avis et tiens nous au courant. A plus

Bonjour Alex et bienvenue sur le forum. Regarde du coté du modèl 'VTI' 1.6 120ch essence elle semble satisfaisante en pas mal de point. Pour les consos je suis malheureusement très mal placé pour te répondre, mais attend l'avis d'autres membres pour ton choix. Tiens nous informés. A plus

Bonjour Nova. Reçois mon affectueux soutien.

Probablement a chaque actions sur la pédale de frein. Je ne peux pas t'en dire plus mais tu vas certainement avoir des réponses de personnes bien plus calées que moi qui sauront t'aiguiller. A plus.

Peut être que le liquide de freins est a remplacer ? S'il s'est chargé d'impuretés il ne fait plus correctement son travail ? Je ne connais pas grand choses en mécanique mais je commencerais pas faire vérifier ça.

Merci Nova pour le partage. Ca semble tellement facile que je pense que je devrais pouvoir le faire... en plus tu as fait les 3 couches. Super que ça n'affecte pas les stickers car sur la Racing y en a un paquet notament celui du toit qui est important et ça m'embêterais un petit peu de l'abimer. Est ce que tu penses que ce produit peut être appliqué sur les éléments carbone ?

:pouce:

Ha donc tu as passé la céramique a la main ?? Micro fibre ?

Carrement et en plus il a économisé des sous! Je suis tenté aussi de le faire, mais doué comme je suis je vais bien encore trouver le moyen de faire une connerie!... Le faire faire ça coute une blinde donc hors de question. Quel produits a tu utilisé ? En terme de temps il faut compté combien ? Pour les films à l'avant ça donne quoi vu qu'ils ne sont plus teintés ils sont securit je suppose ?

Merci de ma rassurer, mais malgré tout je n'y mettrais pas les mains. Après je ne sais pas s'il est necessaire de dépose la console centrale. De toutes façon j'attends que ma garantie se termine. On verra ensuite. Je ne suis pas certain que le commercial vu au Mondial me recontacte et je suppose qu'il vont vouloir me vendre un système de navigation a eux, mais vu le coût je crois que ça va être vite réglé... Affaire a suivre. Je vous tiens au courant si je fait quelque chose. A plus

Je sais et je te remercie pour tes conseils, mais crois moi, j'ai deux mains gauche, et j'ai une console centrale en carbone je ne veux pas prendre de risques. Je regarde sur le boncoin mais je vois souvent des postes ou des écrans mais pas souvent les 2!! D'autres part j'ai lu quelque part qu'il fallait prendre a partir d'un certain n¨de série qui se termine par 777 je crois si on veut pouvoir piloter une camera de recul, ce que je voudrais faire tant qu'a investir. Après faut juste que je trouve quelqu'un pour me faire l'installation. Ce n'est pas el plus simple a trouver

Oui en effet. J'en ai parlé au mondial a un reponsable DS qui a pris mes coordonnnées et doit me recontacter. Il n'y a guère de solution que de passer a un équipement plus évolué, mais vu le coût de l'appareil autant dire que je vais rester longtemps avec mon RNEG. Mettre un smartphone sur une grille d'aération sur une auto à 30K€ c'est quand même dommage.

Je serais assez tenté de sauté le pas vu que mon RNEG MYWAY n'est plus supporté par Citroen mais faut trouver le RT6 et ensuite le faire poser et ça c'est pas la partie la plus facile.

Je ne sais pas ce que cela induit sur un C5 mais ce n'est pas tout a fait le même cout non plus!

C'est ça sinon il y a possibilité de monter une usbbox qui permet d'avoir un port usb, un prise jack et une entrée pour ipod. Après pour le streaming je ne sais pas si en mettant une clef BT sur le port usb de la box il y a possibilité de faire du streaming. Jamais essayé

Très joli tout ça!

Cool. Merci bien

Bricoleur du dimanche, tu es trop modèste... Merci pour ce tuto très explicite et bien fait. Je crois que même moi qui suis nul je devrais pouvoir m'en sortir!

Bonjour, quelle motorisation ? Je crois qu'il y a eu qqs probs référencés avec le circuit du LDR sur certaine DS3. Le vase en faisait partie, mais aussi une durite. Je ne sais plus trop bien laquelle. Faudrait que tu regarder si tu as es taches parterre. As tu fais des recherches sur le forum

Merci à toi pour ta proposition de retour.

Pas encourgeant tout ça... J'arrive a bientôt 30000kms avec la mienne. Je suppose que je dois commencer a m'inquiéter alors ...

C'est une grosse opération en effet. Dommage que tu n'aies pas pu avoir un rv. C'est fou quand même... Essayes de voir chez Citroen et Peugeot comme tu dis avant de te lancer et tiens nous au courant. A plus

Bonjour ami, je ne peux malheureusement pas t'aider car je suis un nul en mécanique et bricolages de toutes sortes, mais je me permet d'attirer ton attention car les airbag étant des organes de sécurité, a mon avis et si tu n'est pas à l'aise avec ça, tu ne devrait pas trop toucher aux connecteurs fussent ils vert, noir, bleu, etc ... Surtout quand on ne sait pas trop comment ça marche. Je ne dis pas ça pour te faire peur mais un airbag qui se déclenche ça peut faire mal... Ce n'est peut être rien du tout, mais dans le doute attends des avis de membres qui connaissent avant de toucher quoi que ce soit qui pourrait être domageable pour toi et ton auto. Sinon vois chez Citroën.

Bonjour ami et merci pour ton message. Si tu as des infos concernant la distribution a nous faire parvenir soit le bienvenue. Perso je ne sais trop quoi faire pour vérifier cet élément. Concernant l'encrassement des soupapes je ne connais pas de garages dit "spécialisés" dans ce type d'interventions. Par contre je me pose toujours la question (et je ne suis pas le seul...) de quoi faire pour limiter cet encrassement voir l'éradiquer, même si une élimination total est difficile a obtenir voir impossible avec un système à injection directe. Je tiens a préciser que mes connaissance dans le domaine mécanique sont extremement limitées je ne vais donc pas m'étendre sur le sujet, mais j'ai entendu dire que le choix de l'huile et la fréquence des vidanges était primordial ainsi que le recyclage des vapeurs d'huiles dans un récupérateur. J'espère que tu va trouver l'établissement qui pourra te faire cette intervention. Tiens nous au courant. J'ai souvent entendu parler d'un produit appelé "Tunap 133" pour le nettoyage des soupapes d'admission. Je n'ai jamais utilisé ce produit car j'en suis incapable mais il semblerait de ce que j'ai lu qu'il donne satisfaction en préventif. A plus