Nicolas G

hello, en manoeuvrant ce soir la direction du cousin se met à devenir dur à gauche puis à droite, j'avais l'impression de le plus avoir de DA ! Je test en ouvrant le bouchon du bocal de DA, puis coup à droite et à gauche pour chasser l'air et la direction redevient normal ! Je vais refouler sur le parking parfois elle redevient dur puis normal. En sortant la lampe je regarde vite fait et au niveau du pressostat de la DA ça suinte !!! Quelqu'un aurait la ref du capteur et de son joint ? avant que je me lance dans un changement de pompe de DA. merci

hop, changement des ampoules de l'écran ce matin, ça m'énervait de ne pas pouvoir avoir l'heure

merci

juste ce qu'il m'intéressait dont le démarreur ! https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?218470-Le-cousin-Partner-1-Phase-2-Quicksilver-1-6-16S

hello, VIN VF3GJNFUC95183742

le colson que j'ai mis à une résistance à la traction de 220N, je vais testé à l'usage, le câble ne coute pas cher, 30 balles, c'est c'est relou de voir des "pros" faire de la daube

ça fout bien les boules !!!

merci de cette confirmation, je fais défoncer les avis google de l'auteur de ce bricolage !!!

hello, je rale un peu sur le cousin, j'avais signaler au vendeur avoir eu la pédale d'embrayage c'était retrouver bloquer dans un bouchon (puis après en manœuvrant), j'avais été voir le garage qui avait changer le kit embrayage complet. Ils n'avaient rien trouver et disait avoir fait un réglage. Ce soir en partant, impossible d'embrayer, j'ouvre le capot et je vois ça je le remet en place puis pars faire un tour dans le doute je demande à mon frangin de m'envoyer une photo du montage sur le sien, photo que voici : On dirait qu'il manque un arrêt de gaine sur le mien ! J'ai mis un Colson en attendant, avant de raller, pour me confirmer bien qu'il manque un truc ? merci

Il est parti :(

Il est parti :(

hello, c'est possible d'avoir les infos pour le VIN VF3*****3742 ? merci

bon, le mec qui m'a cartonner a changer de version, il reconnaît maintenant être sur les lieux (avec les photos et la vidéo il ne pouvait pas faire autrement), il dit que j'étais ivre ce qui n'étais pas le cas évidemment, de toute façon sans prise de sang c'est impossible a prouver, heureusement que l'assurance a reçu la vidéo il fout un coup de volant à gauche en se tirant alors que j'étais à l'avant gauche de sa caisse ! Je me tâte a lui rajouter des plaintes pour diffamation non publique et faux témoignage ! Le Berlingo n'est plus à moi, il partira d'ici quelques jours sur un plateau :(

ça ne test pas jusqu'à ce niveau pour ce type de capteur ^^ Alors après 1 mois et 2000 bornes il est adopté ! mais ça ne serait pas drôle sans galères - les barres de toits : il m'en fallait, j'ai donc été avec la carte grise chez Norauto pour une paire, je paie, il tombe des cordes, impossible de faire un essais sur le parking, je rentre chez moi, 1h après je test, les points d'encrage sont les bons mais les barres trop courtes ! Retour chez Norauto, le gars vérifie c'est bien ce qui est référencer chez eux, il comprend pas, je vais les retestés sur le parking avec lui, ok il me changes par la taille au dessus ! Comme j'avais besoin d'un porte vélo en plus des 2 que j'ai déjà j'en trouve une paire à coté de chez moi pour 20 balles sur le LBC, je rentre à la maison. La veille de partir en vacances j'installe le tout, ok pour les barres de toit, ok pour les 2 portes vélos que j'ai acheter quelque jours avant mais pas ok pour le porte vélo que j'avais déjà, les 3 pièces en U sont trop petite !!! Je repars en cata en trouver sur le LBC, avant le 15 jours ben pas grand monde répond mais j'en trouve un, un peu de route mais c'est ok ! Et ça passe ! - et puis comme nous sommes la veille du départ : je vais déposer mon chat chez ma mère, 35 minutes de voiture, mon chat n'aime pas la voiture (il a fait chaton un Albi Paris avant que je l'adopte, ça l'a traumatisé), en vengeance il pisse dans son sac de transport, j'ai beau avoir mis une protection le siège avant passer sans le pipi de chat, merci de Febreze ! Donc au retour direction Leclerc pour un plein de 98, je fais le plein, je rentre dans la voiture, un coup de clé et ... rien ! :q: :q: :q: On finit par me pousser je redémarre, je pense que la batterie à un coup dans le nez, je sentais le démarrage un poil "mou" le matin donc j'achète une batterie : ça démarre ! Je vais au macdo avec ma fille pour me remettre de mes émotions, puis après ça démarre ! Je rentre, je coupe le contact pour remet un coup de clé par acquit de conscience : ça ne démarre plus ! :q: :q: :q: Contrairement au Leclerc c'est un environnement calme (c'était un jour de promo du carburant "prix coutant" et la station se trouve le long de N14 avec la A15 juste derrière !), j'entends le solénoïde partir avec son "clac" mais pas le démarreur tourner, puis après quelques minutes d'attente : elle démarre ! :D Bon cela je connais, je l'ai eu avec le Berlingo il y a 6 ans, c'est un démarreur ! Il est 21h il va faire nuit :q: :q: :q Ayant eu le bonne idée je reprendre une voiture avec le même moteur je me jette sur mon compte Oscaro pour vérifier la ref du démarreur que j'ai monté en 2017, après vérification c'est indiqué compatible ! J'appel mon frangin qui rapplique avec ses outils le lendemain à 7h. Comme l'ancien Berlingo n'est pas encore parti pour la casse on démonte le démarreur, au passage le démontage de la boite à air est encore une fois une calamité ! Je m'aperçois qu'il y plein d'huile qui stagne sur le dessus de la boite, les joints des caches culbuteurs auraient été à remplacer il y a fallut plus 30 minutes pour sortir le démarreur, contre 10 sur le Partner et sa boite à air plus simple de démontage. Au passage sur le Partner le boitier papillon est tout propre ! Idem pour la boite. On monte le démarreur et ça démarre sans soucis. Celui de gauche vient du Berlingo, c'est 1,2 KW, celui de droite du Partner c'est un 0,9 KG il en profite pour me prêter le filet à bagage, je charge et go la A11 pour la cote Atlantique ! Par contre j'ai pas du remonter le conduit qui va de la calandre à la boite à air, je ne sais pas ou il est passer Et je vais voir avec le garage qui à changer l'embrayage pour qu'il me règle un peu mieux la pédale d'embrayage (ou qu'il purge le circuit si c'est un hydraulique) je me suis retrouvé une fois avec la pédale bloquer au fond dans un bouchon, l'embrayage à changer la veille ou je n'ai récupéré Dans les choses à venir : - mon frangin a un attelage qui l'attends au chaud - Il peut recevoir un éclairage LED Homologue cf le site de Philips https://www.philips.fr/c-e/au/eclairage-automobile/eclairage-avant/led-compatibility-list/car-faq-list/peugeot-compatibility-list/308.html Les choses qui ne m'ont pas plus : - il est GRIS !!!!! En allant faire les courses je disais à ma femme que c'était chiant pour le retrouver sur un parking, parce que le Berlingo Rouge tu ne voyait que lui de LOIN !!!!!!! Elle me dit "non c'est pas vrai, il est haut, on le voit !" Deviner qui a mis 10 minutes à retrouver sur le parking - les compteurs à fond blanc ce n'est pas terrible niveau visibilité, d'autant plus dès qu'il y a de la lumière j'ai toujours des lunettes de soleil - je dois allumer les feux, c'est con, mais avec le Berlingo, qui était destiné à l'origine au marché Danois j'ai toujours les feux de croisement d'actif, après 10 ans j'ai plus l'habitude !!

ils sont accessible de l'intérieur de la voiture ou par en dessous ?

il a reçu ses plaques définitive ce matin, j'ai trouvé sous la plaque arrière un point de rouille de surface (autour du trou fait pour fixer l'ancienne plaque), je met quoi, un coup de paille de fer ?

petit complètement quand j'ai été voir ce Berlingo j'y avais été avec mon lecteur ODB, il n'a jamais pu communiquer avec la voiture, je m'en était servi sur mon Berlingo et j'ai testé sur mon Partner : ça fonctionne sans soucis !

il bipe aussi, je vais me documenter, certains disent que c'est lier à un capteur d'autres aux réglages de la pédalier embrayage

je confirme, c'était indiqué par le vendeur

hello, Après 10 ans avec mon Berlingo celui a fini sa vie, la faute à un VTC qui a fait un délit de fuite :( Après une longue recherche j'ai donc mis la main sur le cousin : Partner 1 Phase 2 Quicksilver 1.6 16S de 2006 Le moteur est le même que le précédent : TU5JP4, 120 000 km, le vendeur pro me l'a vendu avec un embrayage neuf et la révision faite (factures fourni), j'ai pour le moment du mal a me faire à l'embrayage, je cale facilement Seul chose constaté et qui avait été indiqué par le vendeur : le régulateur de vitesse qui ne fonctionne pas, le limiteur oui, je jèterai un coup d'oeil à l'occasion Je viens de faire ma demande de carte grise, j'ai déjà la nouvelle immatriculation, il va me falloir des plaques 2B

Il est à la maison

La récup du bestiau est prévu demain matin, j'ai l'assurance qui est faite, je dois encore faire la carte grise, ma femme veut une plaque 2B

les rotules axiales avaient été remplacer juste avant de faire le CT, c'est une rotule à gauche , je l'avais commandé et pas encore monté, pffff

le dernier CT du Berlingo

J'ai la proposition de l'expert : - travaux estimés à 2700 euros - Berlingo acheté 2500 euros il y a 10 ans - Proposition de l'expert : 1600 euros