jerome94

bonsoir, je reviens vers vous car j'ai fais comme vous m'avez indiqué pour faire l'apprentissage de la clé pas de soucis jusqu'au moment ou je dois rentré le code je le rentre mais il me dis code erroné pourtant c'est le code de la carte donnée avec le véhicule. Avez vous une idée ?

Salut, Sur la photo on dirais plus le plastique du réservoir en blanc et qu'il n'y a pas de lds du moins pas assez de lds apres si c'est vraiment le lds en blanc je ne pourrai pas te dire.

voici la photo de ta pièce. Citroen n'a pas de référence précise pour cette pièce car elle la vend avec le triangle complet. Après j'ai trouvé la pièce chez oscaro mais y a deux référence a voir selon ton numéro de opr. 853640 ou 853642 pour la marque sidem il y a d'autre marque sur le net et puis n’hésite pas a regarder les c6 et 407 c'est identiques.

Salut, sachant qu'il est disponible en pièce détaché sur des sites de pièce auto il doit se changer le seul truc c'est qu'il faudra surement sortir le triangle pour te faciliter la tache. Si tu sors le triangle profites en pour regarder les autres silent bloc voir les changer pour être tranquil.

Bonjour à tous, J'ai également ma charnière avant coté conducteur qui a lâché. Je voulais la changer en suivant le tuto mais il a été plus simple pour moi de la démonter la portière complètement puis la remettre. maintenant plus aucun bruit à voir si cela tiens dans le temps j'ai comme même mis joint de silicone et repeint la charnière à la couleur de la voiture.

Salut à toi Pols, J'ai également un 2.0 essence depuis 2013 j'en suis très content aussi, confortable fiable, silencieuse sauf à 130 avec un leger bruit moteur, j'ai fais une modif en allongeant le pignon de 5ème mais j'ai perdu le régulateur. Je ne comprend pas pourquoi ils n'ont pas mis une boite 6. Dommage que ce moteur ne soit plus commercialiser car je regardais pour changer mais je ne sais pas trop quoi penser du thp qui consomme un poil moins et avec une boite 6. Pour la fiabilité en 40 000 km hormis entretien et modif personnel des options je n'ai eu qu'une fuite au cylindre de suspension qui c'est résolu en changeant la canalisation. Profite bien de ce modèle en voit de disparition.

ok je te remercie. je vais faire cela prochainement

Bonsoir à tous, Mon père a une Xantia ph2 il a son plip (carte électronique avec pile) d’abîmé j'en ai commandé un neuf chez Citroën. Après l'avoir reçu je l'ai mis dans son ancienne clé ou il y a l'insert. la voiture démarre rien d'anormal mais pas de commande de fermeture ou ouverture a distance j'ai essayé de faire l'apprentissage comme indiqué bien souvent sur le net mais rien. Si j'ai bien compris selon ce que vous dites il faut aussi passer par le lexia quand il y a un plip neuf pour le programmer ? Merci

ok je te remercie pour l'info

oui merci j'ai failli acheté les clés plate torx femelle et au moment de l'achat je me suis aperçu que il n'y avait pas la e16 et de visu cela pouvait correspondre a la taille de ma vis alors j'ai préféré acheté un jeux complet sur Ebay

oui c'est ce que je pense aussi mais comme j'avais pas de torx je voulais être sur avant d'acheter un jeu de douille ou clé plate torx.

Bonjour a tous, J'ai une c5 et j'ai plus ou moins le même soucis que sur vos c6 avec le silentbloc du triangle qui a commencé a craquer. En lisant vos commentaire j'ai bien vu qu'il n' y avait pas besoin de déposer la transmission (tant mieux) juste en jouant avec le triangle et la transmission sanglé on peut le faire sortir si je comprend bien ? J'aurais aimé savoir aussi pour ceux qui l'ont fais la taille de la vis torx ?

vaut mieux prendre un rt6, pour l'annonce sur le bon coin elle me parait légèrement suspect mais ce n'est que mon avis. Mais sinon je pense que cela irai sur la c5 a voir avec ce qui en savent un peu plus. Et pour la référence cela est peut être remplacé mais pourquoi le laissé sur le site en vente.

pour ma part le ct a été effectué il y a un mois sans contre visite. le seule motif c'est un début de légère craquelure sur les caoutchouc des triangles avant.

oui tout a fais. faut faire attention comme même pour le défaire pour éviter de le casser ou abîmé les clips. faut aussi bien placer l’écran voir ovalisé les trous de fixation car la façade passe juste autour de l’écran. mais cela est qu'un détails que tu verra a la fin de ton montage.

oui c'est différent car c'est marqué pour dg4 c'est un peu bizarre leur référence car pour la même pièce tu a deux référence qui se rejoigne mais a un prix différent sur le site. l'un a 190 l'autre 120. j'ai mis une image pour voir les différente référence.

cela dépend de ta finition mais la plus simple en noir mistral ref 8231r7 121,09€ sur le site internet de citroen lorient (sans remise adhérent juste une remise de 10% internet) voila en espérant que cela peut t'aider

Bonjour, pour ma part lorsque j'ai installé le gps sur la mienne je n'ai pas trouvé sur le bon coin ou en casse je l'ai acheter neuf chez Citroën. Alors si tu es pressé faut sortir le chéquier.

OK je te remercie pour les infos

Bonjour, Oui en effet c'est pas du tout simple. Si je comprend bien c'est comme de faire de la reprogrammation mais légalement par le constructeur.

Bonjour Popome tu en serais un peu plus sur cette mise au point du soft moteur ?

et juste pour un info au dessus de 5500 tr je suis en zone rouge et la ou j'ai le plus de couple c'est a 4000 tr.

Bonsoir désolé pour ma réponse tardive. Pols Pour le moment je suis resté avec mon nouveau pignon de 5e car je trouve cela plus économique (plus de km) et confortable, mais je n'ai trouvé aucune solution malheureusement pour la régulateur car comme on disait dans les messages précédent il faut intervenir au niveau du calculateur et avec diagbox a ma connaissance on a aucune possibilité a part changé la référence de la boite de vitesse. mais si tu souhaites plus d'info sur la manip du pignon n’hésite pas. Olive_ing il n'y a rien de choquant en effet pour un moteur a essence avec un régime de 3700 tr mais quand tu fais plusieurs centaines de km malgré la radio ou la musique le bourdonnement du moteur devient fatiguant . Surtout quand tu achètes ce type de voiture et ce moteur c'est pour le confort. Une 6ème vitesse aurai été parfait.

Bonjour a tous, Je crains également avoir une grosse fuite sur le vérin arrière gauche, ce matin en prenant ma voiture une grosse flaque de lds jonchait le sol et en mettant en position haute j'ai pu apercevoir que cela coulait pas mal au dessus de la sphère mais sans voir exactement. j'ai mis la voiture en position basse pour évité d'en perdre plus. Il me reste plus qu'a contacté le réparateur Citroën. Pas de chance je ne rentre pas dans la prise en charge ..

Bonjour, Malheureusement le passage au lexia te désactive tout simplement les radars arrière dès que tu enclenche la marche arrière lorsque tu as ta remorque de branché en t'envoyant un message d'attention sur ton écran d'ordinateur de bord. Pour ma part je n'ai aperçu que cela lorsque j'ai fais la manip. Cela t’évite juste d’éteindre tous tes radars avant et arrière.