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olivier92

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  1. olivier92
    J'avais regardé la procédure indiqué par Citroen dans le mode d'emploi et a mon avis tu commence par faire comme c'est indiqué et une fois que tu t'ais bien amoché les mains pour finir par laisser tomber ce p... d'écrou de m... tu te résigne à appliquer la méthode de Tomsnare42.
  2. olivier92
    Le problème avec l'occasion c'est d'être sur qu'il ne souffre pas du même défaut que le tient.
  3. olivier92
    Au fait sur la RCZ d'origine il y a un RT6?
  4. olivier92
    Il faudrait que tu contact Citroen Lorient afin de t'assurer que cette référence est bien la bonne et que le phare est bien livré complet avec les moteurs de réglage de site et d'azimut. Pour ce qui est du démontage il y a deux vis à défaire après le plus compliqué doit être de remonter la lampe Xénon (attention plusieurs milliers de volts). Pour ce qui est du réglage final tu le fais faire par un garage cela ne va pas de coûter trop cher. PS: Pour DS4 sur ton site j'ai trouvé une autre référence http://www.piecesauto.fr/bosch-7127421.html Pas sur que les DS4 et les C4 aient les mêmes phares.
  5. olivier92
    J'avais regardé le prix d'un projecteur complet chez Citroen Lorient et c'était un peu moins de 1000€ mais comme sur ton devis la référence est masquée je ne peux confirmer que c'est la même.
  6. olivier92
    Ce n'est pas sa page d'accueil mais le nom de son réseau BT qui est passé à "CITROEN". Pour ce qui est de diagbox il me semble que d'une part il faut entrer le VIN du véhicule pour pouvoir l'utiliser et que d'autre part il ne permet pas de faire la mise à jour du firmware.
  7. olivier92
    Joel ta vue baisse, qui y a t'il imprimé en rouge au verso du CD de la V2.86 que tu as toi même posté sur le forum?
  8. olivier92
    C'est curieux il me semblait que ce type de mise à jour ce faisait systématiquement par CD et non par DIAGBOX. Si c'est effectivement le cas vous pouvez visualiser la pochette du dernier CD dans ce post http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2017548928#post2017548928 et constater que la consigne concernant la calibration figure bien au verso (elle y figure depuis la version 2.37). Maintenant comme le pourcentage de personnes qui lisent les modes d'emploi doit être le même chez les mécanos que dans le reste de la population....
  9. olivier92
    Les casses et les factures en général...
  10. olivier92
    Comme on dit, "les goûts et les couleurs" mais personnellement non. Les boutons factices ou tout autre accessoire du même acabit "pour faire genre" pas du tout pour moi.
  11. olivier92

    info trafic tmc

    olivier92 a répondu à un(e) sujet de michel105 dans eMyWay (RT6)

    Effectivement pour s'inscrire il faut commencer par contacter le service client qui te donnera la liste des différentes pièces à fournir (pièce d'identité, justificatif de domicile....) à condition bien sur que le service soit disponible en Belgique.
  12. olivier92
    Tu veux rajouter des boutons qui ne serviront à rien?
  13. olivier92

    info trafic tmc

    olivier92 a répondu à un(e) sujet de michel105 dans eMyWay (RT6)

    En tout cas vu la pléthore de messages en région parisienne c'est aussi bien qu'il n'y ai pas de son ce serait insupportable.
  14. olivier92
    N'empêche que le titre de cette discussion dont tu es l'auteur est "Fonctionne Plus (suite a mise a jour)" et que dans un de tes message tu indique "Oui le problème et apparu avant la mise a jour sinon j'aurai rien touché"! Ce n'est pas très cohérent tout ça, il serait donc de bon ton que tu corrige ton titre.
  15. olivier92
    J'ai un doute concernant non seulement l'utilité mais également la faisabilité du passage d'une version 2.3X à une version 2.7X. Venant d'une version 2.2X je suis passé par les versions 2.3X puis ensuite directement au 2.8X.
  16. olivier92
    Cela fait quand même 34 pages et pratiquement deux ans que la réponse a été apportée... Merci quand même
  17. olivier92
    Si tu veux remplacer ton liquide ce n'est pas que le bocal qu'il faut vider mais l'intégralité du circuit de refroidissement puis le purger correctement. Si tu ne sais pas comment faire je te conseil de t'adresser à ton garragiste.
  18. olivier92
    Sur mon THP200 neuf j'ai du refaire le niveau de liquide à 20000Km depuis soit 45000Km plus tard rien à signaler donc à mon avis pas d'inquiétude à priori.
  19. olivier92
    Personnellement je ne connais pas de liquide de refroidissement transparent (à part l'eau).
  20. olivier92
    Passage 2.21->2.37 rien perdu Passage 2.37->2.80 tout a refaire.
  21. olivier92
    Que veux-tu dire par mauvais rendement thermique, qu'il ne chauffe pas?
  22. olivier92
    Prend un liquide de refroidissement homologué PSA, il est de couleur verte.
  23. olivier92
    Il est très fortement probable qu'effectivement tu perde l'affichage des températures. Quel discours vas tu tenir à ton garagiste pour obtenir cette mise à jour?
  24. olivier92
    Les suspensions pneumatiques à régulation sont quand même très majoritairement utilisées sur les camions autocars et le matériel ferroviaire c'est donc un gage de fiabilité de ce type de système.
  25. olivier92
    Question, ta mise à jour tu l'as faite toi même ou bien en concession?
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