Akis

Bonjour, oui les V6 Hdi ont des soucis avec le doseur d'air. Il me semble que l'on est déjà deux ou trois sur le forum à avoir eu ce problème. http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=165514 Akis

Voilà où sont passées les tenues vertes d'Eurodif ;-) Akis

Bonsoir tout le monde, chez Yakarouler.com, ils ont des centres de montage partenaires. Je fais comme ça pour ma 206 et, par exemple, l'achat et le montage d'un alternateur m'est revenu deux fois moins cher que dans un centre auto (échange standard dans les deux cas). Je n'avais même pas osé demander un devis en concession ... Akis

Bonjour. Il marque sur sa vidéo HDI 200. Cela peut très bien être un 2.7 dont il a arrondi la puissance à 200 chevaux (selon le pays). Akis

Moi aussi je travaille avec de l'HF (entre autres). Il est sous quelle forme dans ton usine ? Akis

Toit ouvrant électrique, entrebâillant ou coulissant ... J'en avais acheté un d'origine pour le rajouter sur ma ZX Volcane il y a quelque années, mais c'était beaucoup trop de boulot pour quelqu'un qui n'est pas du métier Après quelques recherches de compatibilité avec d'autres véhicules PSA, je l'ai revendu à quelqu'un qui a remplacé le sien sur une 306. Akis

Bonjour, pour répondre à la question posée, je confirme que les toits ouvrants des ZX, des 306 et des 405 sont les mêmes. Ils sont de marque webasto. Pour ce qui est de la Xantia, j'ai un doute. Les autres véhicules cités n'ont pas les mêmes dimensions (XM) ou la même technologie (106, saxo, ...) Cordialement Akis

Bonjour à tous, bonjour voisin ardéchois Il me semble que chez Audi, les deux roues motrices sont à traction (idem chez VW), contrairement à BMW et Mercedes, qui privilégient toujours la propulsion. Akis

Bonjour, c'est celle que j'avais mentionnée un peu plus haut. La facture, c'est la main d'oeuvre, le moteur neuf, ainsi que les injecteurs neufs (à 470€ HT l'injecteur !) Après, celle-là, la mienne et celle du membre qui a ouvert la discussion, ça ne fait que trois de connue sur toute la France. Il faudrait voir du côté des C6, des 407 GT et des Jaguar. Akis

J'ai refait l'annonce, car sur une photo, j'avais oublié de masquer la plaque ... J'en ai profité pour refaire le texte et j'ai mis le prix qui équivaut un peu plus à sa valeur. Mais j'ai un prix en tête, et si je ne trouve pas preneur, je la garderai ... Akis

Bonjour Toto. Je pense que quand une avarie tombe sur une voiture, on y est toujours perdant ... Il est évident que sa remplaçante sera achetée avec la différence du prix de vente et du prix des réparations. Akis

Et oui, malheureusement, pour rentrer dans mes frais, je suis obligé de la vendre. C'était une bonne voiture, dommage. Par contre, j'ai remarqué sur Le Bon Coin une autre V6 qui a un moteur neuf, dans la Loire (42). Akis

Bonjour, non ce n'est pas une nouvelle. C'est tout simplement la mienne ... Akis

Bonsoir à tous. Après un mois au garage, j'ai enfin récupéré ma voiture aujourd'hui. Contre un chèque avoisinant les 9300€ :( . Je ne sais pas encore ce que je vais en faire ; je verrai dans les prochains jour. Merci à Toto pour tous les bons renseignements que tu m'as donnés. A bientôt. Akis

Oui. Ça permet de doser avec la vanne EGR il me semble. Akis

Bonsoir. Il m'arrivait parfois que le moteur broute, jusqu'au jour où le voyant moteur s'est allumé. C'était le doseur d'air qui était HS. Je crois que c'est arrivé à un autre membre du forum avec le même moteur. Si ça peut éclairer une piste ... Cordialement Akis

Je n'avais même pas remarqué Vu la consommation instantanée, ce ne sera pas étonnant. Elle a été prise sur le net. Akis

Bonsoir, à gauche, c'est la température d'eau et à droite, la température d'huile ... Akis

Bonjour, vu cet après-midi à Valréas (84). A-t-elle été commercialisé en France ? Akis

Bonjour Toto, j'envoie ça en MP. Akis

Bonjour, c'est également ce que je pensais, mais d'après eux, non. Et puis ils m'ont dit qu'ils n'ont plus ouvert un moteur depuis une bonne dizaine d'année. 90€ c'est pour exagérer, je lis 60€ HT sur la facture ... Akis

Bonjour à tous, je suis passé chez Citroën ce matin et j'ai montré les références que m'a donné Toto. Le chef d'atelier n'a pas trouvé cette référence sur son logiciel, mais seulement dans les pièces détachées. Il ne pouvait dans ce cas-là me faire une garantie après les réparation. De plus, pour lui, le fait de changer le vilebrequin devait comporter la dépose de la culasse et engendrerait une bonne cinquantaine d'heure de travail. A 90€ de l'heure, cela reviendrait en tout au même tarif final, ou presque, en sachant qu'un moteur ayant été ouvert ne présente pas (logiquement) les même garanties ... Je pense que je vais devoir passer par la case réparation et voir avec mon assurance ce qu'il en est ... Akis

Merci pour ces précisions Toto. Je note la référence et j'en parle demain à l'atelier mécanique. Merci également pour le MP ; ce sont des détails que l'on ne connaît pas sur la voiture. J'essaie de vous tenir au courant dès que possible. Bonne soirée ...

Bonjour Toto. Merci pour tes informations et elles sont toutes bonnes à prendre, car je n'ai aucune référence à laquelle me rapprocher. Les références que tu me donnes sont bien pour le 3.0 Hdi ? Qu'est-ce-que la carte moteur embiellé ? Un kit de réparation pour bielle coulée ?

La voiture a 139000 kms. Je suis le troisième propriétaire de ce véhicule. Elle a toujours été entretenue chez Citroën. Pour ce qui est du manque d'huile, je suis bien d'accord, mais à quel moment. Une pompe à huile HS aurait sorti un défaut, et le moteur aurait serré au bout d'un moment. Le seul signe que m'a intrigué ces derniers temps et que l'huile chauffait beaucoup plus vite que l'eau, alors qu'en général les deux températures étaient synchro ou presque. La quantité d'huile était bonne. La qualité ? On ne pourra jamais savoir. J'ai demandé au chef d'atelier s'il était possible que de l'eau ou autre chose ait pu se mélanger à l'huile ; il m' a répondu par la négative. J'ai relu le post du membre du forum qui avait cassé son 3.0 hdi, et à l'époque, il disait déjà que les pièces ne se détaillaient pas sur ce moteur (sûrement pour le stock ...)