Aller au contenu

marshal39

Adhérents
  • Compteur de contenus

    422
  • Inscription

Tout ce qui a été posté par marshal39

  1. -B6, plus préconisé pour nos routes. Les B8 sont trop raides... Pas touché au train, je suis encore sur la rouille et j'ai pas eu trop le temps de m'y attardé.Mais ça va changé avec les beaux jours
  2. -2ème commande reçu http://img15.hostingpics.net/pics/434700201504111221181.jpg
  3. -Traitement anti-corrosion de la saxo prévu ce week-end http://img15.hostingpics.net/pics/84842820150328143600.jpg
  4. Tout, on est gourmand par ici:cacher::cacher: MDR, ton ressenti? quel rabaissement par exemple, quelles marques? juste ressorts courts. Sans déconner, c'est vrai qu'elles ont une belle gueule ces vts, une méca simple, pas trop d'électronique .
  5. -Elle est très claire, précis avec de belle photos. Et le prix est correcte MAIS Je suppose que c'est le kilométrage qui bute les potentiels acheteurs, ce qui est compréhensive...
  6. +1 C'est sur, c'est plutôt l'inverse avec les filles. Mais tant mieux :PP
  7. -Bienvenue, une deuxième belle lulu vts J'aime bien ces phares, j'avais les mêmes sur mon ancienne, calandre au top mais pas fan des jantes (et elles sont beaucoup rentrées dans les ailes, non?) Oui, c'est pas de chance toutes ces réparations :(
  8. -Décris nous un peu l'annonce qu'on te donne des avis... Ou le lien, c'est plus simple
  9. Ahhh, tu va la remplacé par quoi??
  10. -Je viens de remarqué que ma nouvelle saxo n'avait pas se manuel. Mais si mes souvenirs sont bons, sur ma précédente c'était un jeu de code entre appuyé sur le bouton de gauche du compteur et la mise du contact seulement (pas de mise en route). Essaie ou attend un collègue pour avoir de certitude.
  11. -Si c'est pour enlever la clé d'entretien, ça m'étonnerais que t'es besoin de odb..... Je sais pas sur clio mais sur saxo, c'est expliqué sur le manuel d'utilisation de la voiture Mais pour ta dernière question, ça m'étonnerais que tu trouve des infos
  12. -les gros travaux : Embrayage a changé révision de la boite à vitesse rotule inf à remplacé changé toutes la suspension en B6 +décrantage réajusté la ligne inox existante pose du silencieux ET40 éliminé la rouille superficielle refaire les fixations du kit vts installations de manomètres réparer les fixations de sièges Et après quelques finitions, mais on y est pas encore
  13. -Salut christof N'hésite pas à en dire plus sur ta sax' (+photos) et son historique. Tu trouveras des tutos et des conseils un peu partout
  14. Débuts de travaux... http://img15.hostingpics.net/pics/75628820150303194021.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/65065620150303193957.jpg
  15. C'est cool, de voir une vts soigné comme ça après tant d'années. J'espère amener la mienne au même état que toi :PP
  16. -Et le compartiment moteur http://imageshack.com/a/img540/962/eh1RoK.jpg
  17. -Elle vient du 21 (cote d'or), pour ne pas avoir trop de rouille la couleur en jette encore plus au soleil avec un bon appareil photo aussi... Pour l'instant, elle sera immobilisé pour la réparé et partir sur de bonne base (on fera petit à petit). Merci pour ces compliments
  18. -voici ma nouvelle saxo vts 8s, rouge lucifer, 100ch, de 2003, 143 000km avec pas mal de modifs esthétique. http://imageshack.com/a/img540/9938/NJUUls.jpg Désolé pour la qualité du portable Mais l'ancien proprio, aurait mieux fait de l'entretien mécanique... Donc j'ai du taff :(
  19. Si vous voulez des infos, rendez vous sur sa nouvelle présentation... :PP
  20. -Heureux que se ne soit qu'une bricole tu lui réserve un traitement spéciale pour qu'elle encaisse les hiver sans soucis?
  21. -saxo vts trouvé Je vous mettrais des tofs dès qu'elle sera là...
×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.