Béhième

Je t'ai copié Nicolas, j'ai pris le même pommeau.

Pommeau en commande http://nsa34.casimages.com/img/2014/07/12/140712043939700306.jpg

Réception de ma commande citroën auch. Vis en 17 + cache vis, antivol, antenne courte et quelques accessoires. Ainsi maintenant toutes mes vis sont en 17 et il ne me manque plus de cache.

Retour du tourer après un entretien dans ma concession. Donc lavage complet http://nsa34.casimages.com/img/2014/07/08/140708061432368854.jpg http://nsa33.casimages.com/img/2014/07/08/140708061441804149.jpg http://nsa33.casimages.com/img/2014/07/08/140708062226915572.jpg http://nsa34.casimages.com/img/2014/07/08/140708062233390738.jpg http://nsa34.casimages.com/img/2014/07/08/140708062256260217.jpg http://nsa34.casimages.com/img/2014/07/08/140708062319609752.jpg http://nsa33.casimages.com/img/2014/07/08/140708062336428557.jpg http://nsa33.casimages.com/img/2014/07/08/140708062400905766.jpg http://nsa34.casimages.com/img/2014/07/08/140708062407783193.jpg http://nsa34.casimages.com/img/2014/07/08/14070806242938410.jpg http://nsa33.casimages.com/img/2014/07/08/14070806243629648.jpg http://nsa33.casimages.com/img/2014/07/08/140708062449556611.jpg http://nsa34.casimages.com/img/2014/07/08/140708062515997882.jpg http://nsa33.casimages.com/img/2014/07/08/140708062542156774.jpg http://nsa33.casimages.com/img/2014/07/08/140708062559961253.jpg http://nsa34.casimages.com/img/2014/07/08/140708062620985296.jpg http://nsa34.casimages.com/img/2014/07/08/14070806263456077.jpg

Maintenant, elle va chez Citroën pour mon niveau de FAP. J'ai tout de même du mal à saisir. Si je ne me trompe pas, il est indiqué de faire cet entretien à 120 ou 150 000 kms. Hors à l'achat, elle avait un peu plus de 150 000 kms et cet entretien n'est pas fais. J'espère ne plus avoir de soucis avec autres choses par la suite.

Craquage du jour :PP Comme j'arrive pas à trouver ce que je veux en cache vis et que j'ai 2 tailles différentes de vis. J'ai commandé un jeu complet de vis + caches. Puis ayant peur de perdre la seule clef antivol, j'ai repris aussi un jeu complet. Juste un peu maniaque J'aurais pu faire simple, mais je suis perfectionniste dans l'âme et quand quelques choses me dérange, j'ai aucune patience J'en ai profité pour prendre un brin d'antenne court et 2 tapis support antidérapant sur le site citroën auch.

Pour moi quelques soit l'état du véhicule, je fais toujours un pré-lavage. Ce qui change, c'est que si le véhicule est ciré, alors j'utilise un shampoing au ph neutre. Si le véhicule n'est pas ciré, alors j'utilise le M7 ou EM7. L'avantage pour toi si tu faisais un pré-lavage avec un shampoing neutre, il serait de ne pas enlever la protection que tu as mis et donc amplifier ton rendu existant. Pour ta question, mais la c'est surtout ton ressenti. Si tu vois que ton gant est bien lubrifié avec le shampoing, alors tu peux diminuer le dosage. http://boutique.alchimy7.com/img/cms/Information%20Shampoing%20AlchimyV2.png

Pour le P7: tu peux diluer de 1:15 à 1:2 Sur jantes trés sale, je fais du 1:5. Pour des jantes dans un état normal ou pour de l'entretien, je fais 1:10 voir 1:15. 1:5 ça veut dire 1 dose de produit pour 5 doses d'eaux. Par exemple : 100 ml de produit pour 500 ml d'eau.

Dommage mes lunettes ne passe pas :( Vous avez quoi comme lunette de soleil pour que ça passe ?

http://img4.hostingpics.net/pics/472215DSCN6372.jpg

Voilà c'est à mon tour. Ce midi en allant chez un client, l'ordinateur m'indique : système anti-pollution défaillant. Un voyant s'allume et s'éteint quelques minutes après pour faire place à un message qui me dis niveau liquide fap trop bas. Conclusion : rendez vous pris chez citroën et ils ont la gentillesse de prendre ça en garantie car achat récent du véhicule.

Ce matin, je suis allé commander un support lunette pour la tourer. J'ai l'impression d'avoir payé plus que vous (27€) :(

Les voici montées En revanche, j'ai cassé un petit cache des vis de fixations, mais je reviens de chez citroën. Puis je me demande si les caches sont les mêmes pour les vis antivols ?

Motivé oui, mais toujours avec plaisir quand on rencontre un membre de planète Citroën. Toto, je frotte mais vraiment pas beaucoup. J'ai dû passer 3 minutes par jantes pour le goudron. Le plus long étais d'enlever les particules ferreuses dans les creux car trés incrusté. Mais la, le plus dur c'est de résister à l'odeur du produit. Le gros avantage, c'est que maintenant le lavage va être simplifié et trés rapide. Car les jantes sont cirées et la tenue est de +/- 1 an.

La journée Départ 6h00 du matin pour acheter mes jantes, 500 kms aller/retour. On rentre, on mange, petite sieste et c'est parti. L'état extérieur est trés propre, ainsi que l'intérieur. Le plus gros travail étais d'enlever la poussière de frein et le goudron. Les voici Bref, pas besoin de commencer par un lavage, mais plutôt par une séance de dégoudronnage avec le tardis. Rinçage et maintenant je m'attaque aux particules ferreuses, poussières de freins etc avec le iron x :berk1: Je serai obligé d'insister dans les creux avec une seconde couche de iron x Après tout ça, l'intérieur sera fais avec le CG - Diablo Ironx aussi P7 partout Pneus avec le G101 et U7 Rinçage et séchage On fignole 1 couche de esclate 2 couches de 360 Dressing pneus 50/50 Après la pose

La journée Départ 6h00 du matin pour acheter mes jantes, 500 kms aller/retour. On rentre, on mange, petite sieste et c'est parti. L'état extérieur est trés propre, ainsi que l'intérieur. Le plus gros travail étais d'enlever la poussière de frein et le goudron. Les voici Bref, pas besoin de commencer par un lavage, mais plutôt par une séance de dégoudronnage avec le tardis. Rinçage et maintenant je m'attaque aux particules ferreuses, poussières de freins etc avec le iron x :berk1: Je serai obligé d'insister dans les creux avec une seconde couche de iron x Après tout ça, l'intérieur sera fais avec le CG - Diablo Ironx aussi P7 partout Pneus avec le G101 et U7 Rinçage et séchage On fignole 1 couche de esclate 2 couches de 360 Dressing pneus 50/50 Après la pose

J'ai contacté mon fournisseur.

Pour moi la brosse est à proscrire, tu dois créer des micro rayures à chaque lavage. La seule méthode correct à mes yeux et c'est celle que je pratique, c'est la technique des 2 seaux. En bref, voilà ce que je fais moi pour l'entretien des mes deux C5. Pré-lavage : Extremys + SF Lavage : Extremys Puis séchage Pour les jantes j'utilise le P7 car redoutable et diluable. après c'est selon tes besoins et envie, car pour enlever les insectes sur véhicule non ciré, j'utilise le EM7. Mais c'est un shampoing dit "hard" donc il enlèvera ta cire si tu en à une. Puis en shampoing tu as aussi du 2 en 1, c'est à dire avec une cire comme le S7 THD. Pour te montrer un exemple, le véhicule étais "dans son jus" et sans cire. http://nsa20.casimages.com/img/2014/02/15/140215053604372422.jpg Le fameux S7 THD et la http://nsa31.casimages.com/img/2014/02/15/140215054628132285.jpg Voici le beading que peut offrir ce shampoing http://nsa20.casimages.com/img/2014/02/15/140215054901578568.jpg Pour ton nettoyeur haute pression, je vais me renseigner auprès de mon fournisseur.

La buse rotative est à utiliser sur une terrasse, mais vraiment éviter sur voiture car trop de puissance. Une foam lance c'est trés utile pour le pré-lavage, j'en ai une et je l'utilise tous les jours. Ensuite, tu as deux types de shampoings : neutre et hard. Selon ce que tu souhaites faire, on utilise l'un ou l'autre. La foam lance : http://www.bretagnepolishauto.fr/lance-venturi-v2-f88095.html En shampoing hard, moi j'utilise le M7 ou EM7. http://www.bretagnepolishauto.fr/gamme-pro-b9837.html En shampoing neutre, j'utilise le extremys + le SF (additif moussant) http://www.bretagnepolishauto.fr/etape2-lavage-b9911.html

Bonsoir messieurs, Je ne connais pas vos produits, mais en faites c'est assez simple. Les défauts que vous avez sont fait avec votre rotative, mais ça vous le savez. C'est quasi à chaque fois avec une rotative, on enlève les micro rayures, mais on fait des hologrammes. Pour cela et bien souvent, je fais la finition avec une orbitale, polish alchimy 7 - P7000 ou Menzerna FF3000. Pad jaune flexipads ou menzerna ou équivalent dans les autres marques. Avec l'un ou l'autre polish et les bons pads, vous êtes certains de ne plus avoir vos hologrammes.

En moyenne je fais du 1:3 C'est à dire 1 dose de produit pour 3 doses d'eau Tu as des vidéos sur mon site : http://www.bretagnepolishauto.fr/nettoyant-intrieur-universel-f87179.html

Je pense que oui, mais pour du plus efficace et une utilisation plus vaste, je conseil le nettoyant intérieur universel. Produit de gamme pro donc diluable et une utilisation sur beaucoup de supports. http://www.bretagnepolishauto.fr/nettoyant-intrieur-universel-f87179.html

Voici http://www.bretagnepolishauto.fr/dgoudronnant-g7-f87177.html

Technique des 2 seaux : C'est la technique la plus connu dans le monde, pour ne pas créer de rayures, micro-rayures et autres défauts ..... Dans un seau nous avons de l'eau tiède et du shampoing, dans le 2ème seau nous avons de l'eau claire et une grille appelée grit guard. Deux gants de lavages sont utilisés, un pour les parties hautes et un autre pour les parties basses. Le véhicule est lavé de haut en bas, entre chaque section on passe le gant sur la grille pour déposer les impuretés et éviter de laver une autre section avec qui pourrais occasionner des défauts. Nous travaillons toujours par section : 1/2 capot, 1/2 toit, 1 porte ..... Cette technique nous permet d'enlever les saletés (poussières, fientes, insectes, ...) présentes sur la carrosserie et d'avoir une voiture propre. Vous retrouvez le résultat de votre préparation esthétique automobile comme au premier jour. Ro9wVJuGcuI