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Béhième

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Tout ce qui a été posté par Béhième

  1. Le lien que j'ai mis il est à 52.80€ livré
  2. Purement économique à mon sens, car on ne le change plus. J'achète k&n depuis x années et hormis ça je n'en vois pas. Je sais que certains véhicules ont un trou d'air à l'accélération, le k&n empêche ceci. Un peu plus de bruit lors de l'accélération car on prend plus d'air. Mais pour moi ça n'apporte pas grand chose, c'est juste que j'en met depuis trés longtemps et que j'ai gardé cette habitude. Voilà ce que dis k&n : Conçus pour augmenter la puissance et développer l'accélération Lavables et réutilisables Garantie Million Mile Limited Warranty de 10 ans Débit d'air élevé et excellente filtration Permet de faire jusqu'à 80 000 km sans nettoyage, en fonction des conditions de conduite En revanche, un produit économique et qui fonctionne car j'en met dans mes deux C5. C'est le traitement gasoil de chez silub.
  3. Bonsoir à tous, Je pose ma question ici car je trouve pas ma réponse. Je cherche comment accéder à certaines fonctions, comme les phares qui s'allume à l'ouverture des portes ? Merci d'avance
  4. Je confirme, tu seras bien loin d'obtenir les résultats d'une foam lance.
  5. Je me renseigne pour la date de sortie. Voilà ce qu'on peut faire
  6. Pour répondre à tes questions : Le P7 est bien un nettoyant jantes. Il va retirer quelques petits points de goudrons, mais ne fera pas le travail d'un dégoudronnant et c'est pareil pour les particules ferreuses. Il te faudra un dégoudronnant et un produit spécifique pour la poussière de frein et/ou particules ferreuses. Sous peu, la gamme Alchimy 7 proposera le iron 7, un produit sur la base d'un iron x, mais plus efficace. Pour retirer le goudron, il est toujours préférable de laisser sécher un peu. Si tu appliques un dégoudronnant sur une eau stagnante, ça va le rendre moins efficace car ça va le diluer encore plus. Il est donc préférable de laisser sécher naturellement quelques minutes. Ainsi, tu vas travailler sur une voiture plus ou moins sèche et ton produit sera plus efficace. Le aio propose effectivement une petite protection, mais ne remplacera pas une cire. Selon ton budget, tu as la crystalis http://www.bretagnepolishauto.fr/cire-crystalis-seule-f104315.html ou la luminance http://www.bretagnepolishauto.fr/cire-luminance-200-ml-f87054.html Si tu as besoin d'aide pour faire ta liste, hésite pas.
  7. Il est tout à fait possible d'obtenir de trés bons résultats à la main. Il ne faut pas oublier qu'un vernis Citroën est tendre et se travail trés bien. Mais il est certain également que quand on débute cela coûte de l'argent, surtout si on démarre de rien.
  8. Je travail pour des garages, mais aussi pour des assurances. Les devis sont acceptés
  9. Méfie toi des lustrages en garage. 90% du temps, ils vont enlever les micro rayures et autres défauts. Le hic c'est qu'ils vont créer des hologrammes. A ta place je ferai appel à un detailer de ta région. Ainsi tu es sur d'avoir une prépa digne de ce nom et une protection. Car à la différence d'un garage, un detailer va te faire cela dans les règles de l'art, mais il te posera une cire qui va protéger ta carrosserie. Ainsi tu auras une protection qui va durer plusieurs mois. Tu auras aussi l'avantage de gagner du temps pour tes futurs lavages.
  10. Comme tu étais en Bretagne, il fallait passer à l'atelier. :PP Tu as pas mal de micro rayures. En voiture client, j'enlève ça avec le solvtout de autosmart ou le tardis selon les cas.
  11. Une petite question car j'ai plus envie que ça m'arrive. Si je sais que je ne prend pas la voiture pendant quelques temps. Je débranche la masse et le + ou juste la masse ?
  12. Je tenais réellement à remercier la personne qui a fais ce tuto http://nsa34.casimages.com/img/2014/09/21/140921121942685465.jpg Mais également maxgeo pour la photo. http://nsa34.casimages.com/img/2014/09/21/140921121937701371.jpg Je ne suis pas mécano pour un sous, mais grâce à vous j'ai pu les changer sans difficultés et économiser 100€
  13. Voilà le changement est fais. Je m’attendais à perdre tous mes réglages et non, simplement l'heure et la date. Ils ont mis un appareil électrique sur la batterie après changement, mais je ne sais pas à quoi ça sert.
  14. Justement, ton message c'est l'une des raisons pour laquelle j'ai attendu.
  15. Béhième

    C5 d'occasion

    Trés bonne question. Je ne pourrais te répondre car je suis pas expert du tout. Ce sujet ma beaucoup aidé http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=108815
  16. La patience paie. Citroën ma contacté hier pour me dire que c'était pris sous garantie. Rendez vous demain 16h pour le changement. On ma bien fait comprendre que c'était un geste commercial.
  17. Béhième

    C5 d'occasion

    Bonjour, oui c'est un remplissage. J'ai eu la même chose que toi il y'à peu de temps. Dans mon cas perso c'était gratuit (garantie) mais de mémoire c'est facturé 160€
  18. Bonjour à tous, Je me permet de déterrer le sujet. J'ai acheté le nécessaire après avoir vue cette vidéo. Ma seule question est de savoir où placer les chandelles ?
  19. Moi j'attend toujours Citroën. Je les ai appelé aujourd'hui, on me dit que j'aurai une réponse demain car le chef atelier est en stage. La batterie à étais changée l'année dernière et on me dit qu'il faut un minimum de kms pour une prise en charge. Comme je leur ai dis, peu importe si je dois la payer, mais je veux une réponse assez rapidement.
  20. Je dois rappeler Citroën demain car ils m'ont un peu zappé. Si ce n'est pas pris en garantie, est ce qu'il y'à un risque quelconque à la changer soi même ? Problème électronique, ordinateur de bord ou autres ? Pas trés chaud de le faire moi même avec autant d'électronique embarqué.
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