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richard sandrine

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Tout ce qui a été posté par richard sandrine

  1. Salut Elle est au pied du passager Il y a une trappe
  2. Salut arena Preco 5w40 mais j'aime pas le bruit au démarrage ! Ma 407 v6 est aussi en Preco 5w40 et depuis qu'elle a était vidange a 10w40 elle ne claque plus au démarrage à froid Un ami qui possède plusieurs v6 es9 es9j4s et es9a les vidange toute à la 10w40 Pour les poulie de déphasage un bruit de claquement au démarrage à froid et aussi au diag ça se remonte un défaut (sans allumage de voyant) Pour l'ev en général ça fuit (d'ailleurs il m'en reste une à remplacé sur la 407)
  3. Salut Bonne année Les news de la bétaillère Je vais lui faire une vidange mais je mettre de la 10w40 Un petit claquement à froid ça ressemble au poulie de déphasage hs sur v6 Il as fait 3000 km depuis l'achat. Il est sage
  4. Salut Alex Te voilà ici bienvenue ! La bva est légèrement fragile Pour ton refroidisseur de bva j'en ai vue en cherchant du matos pour faire la vidange de bva avec la machine Mais c'est chez les russes et ils ne répondent que en russe (je ne connaît personne qui cause le russe)
  5. Bonjour Dernière réalisations pour remettre en route une xm v6 prv 12
  6. Salut J'ai pas avancé la tôlerie car un doute sur l'alignement des pieds de cric,j'attends la mesure de quelques proprio d'xm pour pouvoir avancé En attendant j'ai commencé à décapé les pièces du train avant Tout sera repeint en epoxy Pour Noël je lui ai commandé 2 roulement de roue av Flexible de frein av Protection de rotule de suspension Agrafe pour les flexible de frein Boulonnerie pour remplacer les m..... Qui était la Quelques joints hydraulique Retour de vérin av
  7. Salut Je me suis remis sur la bête (venant de terminer la remise en forme d'une cx) J'ai attaque le côté conducteur et il y a du taff bien plus que de l'autre côté Supports de pc av, bas de caisse, U de renfort, planché, pied de cric c'est pourri sur toutes la longueur Sinon j'ai acheté toutes les sphères en multicouche Les silent bloc de triangle Je vais commandé les roulements de roues av et certainement le freinage ar (disque et plaquette) Quelque photos
  8. Salut L'ajout du régulateur de vitesse sur hdi par le calculateur est possible mais technique De mémoire (je ne me souviens plus exactement) Il faut des soudé une eeprom il faut la reprogrammé avec un fichiers de 406 Il faut vérifier au lexia si tu as accès pour ajouté le régulateur, je sais plus qui je m'excuse pour lui m'avait dit qu'il avait accès à l'ajout du régulateur sur une Xantia activa hdi Par contre je sais a qui il faut demandé je t'envoie un SMS D'ailleurs il me semble que j'ai un tuto la dessus mais je ne sais plus où
  9. Salut Oui ça ressemble à une grosse prise d'air mais si elle fonctionnais bien avant la panne de carburant Je regarderai la crépine dans le réservoir de gasoil et remplacement du filtre à gasoil
  10. Salut Comme les collègues A l'établi par expérience En général on gagne du temps Supports moteurs il me semblait tous les avoir remplacé Mais sur Xantia ils se font bien je trouve
  11. Salut Pas de bol Pour les rotules lemforder Je sais plus si je les avais remplacé. Pour l'ar contrôle les étriers ont déjà était démonté pour nettoyé l'albumine Et une bonne purge ça devrait suffir Le démontage des rotules en général j'y vais au burin La douille à ergots je l'utilise que pour le remontage.
  12. Salut Demain operation vidange de bva Une première pour moi Mardi elle passe au ct je m'occuperais de cg dans la foulée Et après je vais commandé les pcs pour ça grosse révision Distribution pompe à eau Poulie de déphasage Une electrovanne de déphasage Vidange moteur et DA Après ça je pourrais en profité.
  13. Salut Oui il y a des différences C'est pour ça que j'ai écrit sur la forme c'est tous les mêmes Après il y a des différences de diamètre etc Je sais pour l'avoir fait la ligne (après cata) hdi et tct ça se monte J'ai reçu mon huile pour la vidange de boîte
  14. Salut Oui exact gtt Mais dans ce cas il me semble que le catalyseur + descente d'échappement fait partie de l'ensemble
  15. Salut Oui et non Sur la forme oui mais tu as un intermédiaire sur hdi 110 que tu n'as pas sur 1.8 16v Faut je trouve un boîtier à ajouté sur la 407 pour ajouter bluetooth et kit mains libre Mais je suis un peu perdu sur le modèle à choisir !! Aujourd'hui remplacement des plaques d'immatriculation et fabrication d'une capacité de dégazage en inox Je la poserais pendant le remplacement de la distribution
  16. Salut Christophe Je sais pas si c'est pareil sur 406 La c'est de la double triangulation av et ar avec des suspension piloté Il y a un sacré paquet de Silent bloc
  17. Salut Pour être honnête je ne suis pas un grand fan de la ligne J'aurais préféré un 406 coupé mais devenu bien trop chère Les train roulant sont très bon après c'est vrai les rotules sont trop fragile !
  18. Salut Merci jojo Pour monté en voiture le plus pratique c'est le monospace Perso
  19. Oui c'est bien une 407 coupé Je cherché une bva (cause santé) et je suis tombé dessus Plaques et grille pare choc commandé Faut que je commande le kit distri et que je programme son remplacement (merci les copains)
  20. Salut Bernard Oui une am6 A Je viens de commandé l'huile de boîte
  21. Salut Alors quelques info sur la dernière arrivée Moteur es9a Bva 190mkm Au programme Remise en état de l'avant (remplacement de la plaque d'immatriculation et la grille du pare choc) Vidange de la bva Distribution, pompe à eau, calorstats et pose d'une capacité de dégazage en inox Il y aura les pneus (x4) il y a un bruit de roulement je pense que sait un pneu Une recharge de clim Et une reprogrammation e85
  22. Oui avec les origines ça doit fonctionné correctement (justes les démarrage à froid un peu galère) Pas de soucis pour te prêter un jeu
  23. Salut Perso je les trouve juste les origine pour roule à l'e85 Mais je peut te prête un jeu pour faire un essais Je suis à 15 min de chez tchris
  24. Salut J'ai plusieurs jeux d'injo à la maison si besoin Soit des origines ou des gros débit pour tourne à l'e85
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