richard sandrine

Salut Inox récupèré Reste de la commande de durite doit arriver mardi Jean effectivement pas grand chose par rapport à l'autre que j'ai Encours de restauration Merci Christophe tu auras bien l'occasion de la voir et l'essayer Je posterais des photos des éléments déjà en place pour le téléphone Cette voiture a eu droit un reportage dans chevronné magazine n11 je crois le vendeur m'a offert l'exemplaire du magazine Malheureusement ils ne sont pas vendeurs soit ils ont envie d'aidez à compléter un modèle ou pas !

Salut J'ai une partie de l'installation du téléphone d'origine (j'ai la chance de connaître beaucoup de proprio d'xm qui ont des pièces rare en stock) Moi le calorstat bah c'est une remise en route donc je préfère le changer Mais d'abord faut que je m'occupe de la durite Pour ton soucis je dirais le combiné de compteur qui délire mais faut vérifier les sondes

Salut Quelques commandes pour le casse tête Oui elle est bien équipée faudrait que je lui retrouve un autoradio et téléphone d'origine 1 ère commande Les filtres, tout les fluides Un calorstat, bouchon de vases Les balais d'essuie glaces av et ar De l'inox pour faire une durite de refroidissement sur mesure et j'enverrai l'origine pour une refabrication en silicone Mais vue qu'il y a pas mal de délai

Salut Voilà la petite nouvelle An 92 175mkm Après avoir réveillé la belle sur 400 km d'autoroute quelle plaisir à conduire 2 choses à voir en plus (tuyau d'alimentation de dôme qui suinte un peu trop et une durite de refroidissement qui est prête à cassé) Bizarrement la durite gonfle trop à mon goût à voir. Bouchon qui lâche pas la surpression ? Sinon faudra lui faire une remise en route Vidange de tout les fluides Contrôle et passage en sphère multicouche Les pneus il sont trop vieux Un échappement sur mesure Freinage manque de mordant pourtant elle vient de validé son ct Après il y auras de la cosmetic peinture des jantes et au moins une portière et les pare choc elle auras peut être droit à une peinture complète Quelque bricole intérieur une couture sur un siège Le ciel de toit qui se décolle Quelque photos Elle n'as pas était lave n'y l'intérieur ou l'extérieur

Salut Sur les v6 Xm c'est nfp est quasiment introuvable Le peu qu'ont trouve c'est hors de prix Bah niveau bruit he vais essayer de me rapprocher le plus possible de l'origine et ensuite je ferais à la demande si un client veut quelque chose de plus sonore Je viens de commande un expanseur de tube La semaine prochaine commande de tubes inox et normalement petite formation avec un tuyauteur à la retraite Il a quelques astuces et conseils à partager Je te dirais bientôt le bruit sur une 24s. Je vais en chercher une dimanche c'est mon cadeau d'anniversaire

Salut Alors la trappe a code trouvé en re-fabrication en impression 3d La veilleuse soit en refab 3d ou une ste vient d'en faire refabrique une série Le vérin je suis entrain d'en faire fabriquer une série Le sigle il me semble en avoir vue passé un jeu sur le bon coin faut mettre une annonce (ou se rapprocher d'une ste d'impression 3d) Si tu souhaite plus d'informations envoie moi un mp

Salut Je vous partage un petit reportage sur la fabrication de ligne inox pour les Xm v6 Je commence avec la ligne pour prv12s (j'en ai besoin d'une pour la mienne) ensuite va suivre la prv 24 et l'es9 Quelque photos Le premier silencieux je vais le faire rond c'est plus simple et il y a la place Il as fallu faire usiné la bride du raccord Pour le bout évasé j'ai fait usiné un outil pour mettre sur la presse La bride pour se connecter au catalyseur j'ai fait plus épais que l'origine car elle as tendance à se déformé Une partie de la matière première pour la réalisation de lignes Les pièces pour le silencieux final sont actuellement en commande en découpe laser La suite très bientôt

Salut Ça refonctionne!! Change distribution pompe à eau Calorstat Bouchon du vase d'expansion Nettoyage a grande eau du circuit de ldr Et fait le remplissage avec cylindres de charge (pris une bouteille en plastique) Par contre faudrait revenir sur la poulie damper elle est hs

Salut Merci des réponses Il y a du chauffage tant que tu met pas la ventilation.? Purge ouverte c'est une goutte toutes les 20 secondes moteur en route (sur mon autre ça coule bien)

Salut Merci Bernard mais je sais comment ça doit être. Ce matin gros rinçage à l'eau clair et pour moi pas de bouchons dans les radiateurs ça coule bien de tout les côtés. J'attends la nouvelle pae pour voire ce que je peux faire.

Salut Je rencontre un soucis sur ma xantia verte 1.8 16v sans clim 1er symptômes p'us d'air chaud dans l'habitacle avec la ventilation 0 pression dans le circuit de refroidissement et l'impression qu'il n'y a pas de circulation de ldr Quand j'ouvre la vis de purge sur la durite qui va au radiateur intérieur quasiment rien qui coule un tout petit peu quand j'accélère Du coup devant bientôt faire sa distribution j'ai tout déposé et je suis tombé sur un truc qui me plaît pas Le fond de la pompe à eau dans le bloc ont dirais que quelques chose et passes dedans photos Une idée? Je peux remonté comme ça ou le bloc est hs

Ah oui effectivement mais il veut des avants

Pas sûre que ça soit les mêmes ! Sinon chez ma pièce auto Bretagne Capuchon axe 5€32 Aparament c'est dispo

Salut tchris Sur une longue distance je suis pas sûre que sa soit plus rentable d'y aller soit même Ont m'avait parlé de 500 euros pour remonter une voiture depuis Marseille Sinon je connais un transporteur plutôt arrangeant il essaye de groupé ses transports pour allégé la note de ses clients

Salut Si sous le capot il y a des différences un échangeur sur 110 et pas sur le 90 La taille des pneus et si c'est une exclusive c'est une 110 j'ai pas souvenir d'une exclu en 90 ?

Salut As tu essayé une recherche sur aliexpress ? Je suis sûre que tu trouveras quelques choses

Salut Bonne nouvelle Oui c'est vrai que cela peut empêcher le démarrage déjà eu sur mon ex laguna je pensais que c'était réservé à renault des mères comme ça

Salut Le coude est encore disponible je viens d'en commander une dizaine Mais une durite souple du bon diamètre fait le boulot

Salut Tient une photo mais on voit pas grand chose Ça sert à maintenir le faisceau et la prise de la sonde lambda Sur celle la ça sera un peu mieux

Salut Plein d'info intéressante Elle était déjà équipée en 205 avec des jantes de 406 Perso pas vue de différence Non pas encore de ligne inox ça se prépare ! La j'ai une ligne de bx de commandé à réalisé Malheureusement j'ai beaucoup de demandes(et de chantiers en cours) mais pour l'instant la santé ne me laisse pas beaucoup de temps

Salut Petite nouvelle des rougnes La verte 272mkm 2 retour de vérin (encore) 2 pneus av Fuite au conjoncteur après l'achat de 2 kit sur eBay à des vendeurs différents J'ai monté un joint avec un tord un peu plus gros et depuis nickel Quelque bricoles à prévoir avant son prochain ct dans 6 mois La grise a dépassé les 160mkm Elle a eu droit à 2 triangle av neuf 2 pneus neuf Vidange moteur et filtre 1 soufflet de cardan 4 jantes d'activa Géométrie Prochaine intervention le freinage disque plaquette av & ar avec nettoyage derrière l'étrier ar finir de la passée en multicouche manque la sc Mac et certainement une petite vidange lhm A prévoir Distribution etc Compresseur de clim La 407 est rangé j'ai eu une bobine d'allumage qui as rendu l'âme(remplacé) Refait une vidange de la bva l'huile était déjà dégueulasse 2 pneus ar Boitier Bluetooth J'ai quelques trucs à faire dessus quand je la sortirais (pneu av geo support moteur rotule frip tuyau de dégazage d'huile, batterie)

Salut Il y a des masses aussi du côté du calculateur d'injection

+10000 avec thomas

Salut Merci Christophe pour la photo de la pièce posé Tu connais la réf citroen? J'ai fait ça il y quelques temps Pour un range rover évoque v8 Pch502400

Salut Christophe Merci pour la photo de la pièce posé A tout hasard tu connais la réf ? J'ai fait ça il y a quelques temps pour un range rover évoque v8 Réf pch502400