CAILLET

Pour commencer

Pompe à essence état ???

S'arrurer que le carburateur est bien réglé, propre au niveau des gicleurs.

très peu de différence le Energy saver est sorti au début de l'année et le Energy E3A est sorti en 2003.

Donc il vaut mieux monter des Energy Saver de conception un peu plus récente on va dire

Il faut dire aussi qu'avec 1.4 75 ch pour le break xsara faut pas s'attendre à avoir du punch.

De quand date la dernière révision et crois moi les puces et autres c'est du bricolage vendu a prix d'or...

Normalement quand tous les éléments fonctionnent que tu mettes du 95 ou du 98 elle doit tenir le ralenti le moteur est conçu pour.

Je penses que tu devrais vérifier tes bougies filtres a air et essence ou alors ton actuateur de ralenti commence à faiblir.

a+

Il te faut changer déjà les 2 barres stabilisatrices et faire un parallélisme. Tes disques sont aussi a changer vu la grosse rayure que tu as.

Avec ça tu devrais plus avoir de problèmes

Peux tu me dire ou son précisement les agraffes qui tiennent la gaine j'avoue que ça paraît simple mais j'ai peur de faire une co.....

Cordialement

+1 Assure toi que les sphères sont conformes à celles d'origines

a+

Bonjour,

Je souhaiterais changer la platine de ventilation car l'ancien propriétaire avait raffistolé le bouton de commande de chauffage et c'est pas terrible.

J'ai un problème comment enlever les cables de commandes, j'ai peur de forcer trop et les casser.

Quelle est la méthode ?

Cordialement

quand je dis gain c'est pas 50 chevaux de plus 3 litres de moins en conso des accélérations fulgurantes non c'est faux.

Mais on ressent quand même une petite différence par rapport à l'origine.

quel kilomètrage a ta xantia ?

Existe-til un kit de réparation démarreur chez citroën

J'ai remarqué aussi que sur ma Xantia 1.8 16s de 1996 j'ai un délai de 3 sec avant qu'elle démarre et sur la BX à mon père s'est quasi instantané.

J'ai des bougies NGK aussi mais en Iridium, j'ai l'anti démarrage codé ma batterie est bien chargée.

J'aurais tendance à pensé que le démarreur aurait besoin d'être révisé 124 000 km ou les bobines d'allumage.

Sinon une fois démarrée elle tourne bien sans problèmes