CAILLET

Bonjour,

Quelle type de graisse dois-je utiliser pour graisser les colonnettes d'étrier de frein ?

bonjour,

Les pros de l'hydraulique n'ont pas d'avis sur le sujet ?

Bonjour,

L'assistance de direction de ma xantia 1.8 16v de 1996 devient de plus en plus floue.

Es ce que le fait que la pompe hp suinte lègérement peut entrainer une assistance de direction floue ?

La voiture à tendance à flotter et tient moins bien la route.

PS: Le lhm et les filtres sont propres nettoyé il y a moins de 5000 km

Tous les éléments du train avant ont été controlés

bonjour Pier,

Tu avais bien compris ce sont les cache poussiere du piston que je veux changer car ils sont abimés.

Bonjour,

Les 2 pare poussiere de mes pistons étriers de frein avant sont déchirés.

Je voudrais les remplacer en achetant 2 kits de réparation chez citroën, et jaimerais savoir quelle est la méthode pour les changer ?

Merci de vos réposes

Le premier moteur aurait tenu 485 000 km ?

ça m'interesserait de savoir car la mienne n'a que 230 000 km !

Je pense que c'est un peu chiant cette opération mais je dois y passer car le tuyau et vraiment attaqué par la corrosion importante.

Oui je monte un tuyau neuf d'origine car je n'en ai pas trouvé un en casse

Bonjour à tous !

J'aurai besoin de vos conseils.

Je dois remplacer le tuyau rigide qui part de la pompe hp et qui alimente la direction en lhm.

Voilà comment je pense procèder :

Mettre en position basse

Libérer la pression au conjoncteur

Desserrer le tuyau

Remplacer le tuyau

Y a t-il des joints toriques derrière les raccords visés à chaque extrémité du tuyau ?

Y a t-il besoin de purger ?

Merci d'avance

Merci pour ton réponse.

Le confort est le meme que les sphères Citroën ou un cran en dessous ?

Bonjour,

Je vais bientot devoir remplacer mes spheres et je suis tenté de prendre des sphères Eurorepar.

J'aurais voulu savoir si vous avez dejà monté cette marque "discount" de Citroen et ce que ça donnait au niveau confort et veillissement ?

Merci d'avance

Effectivement un relais vert était mort, plus précisement il a eu un court de chaud parce qu'il à fondu au niveau d'une broche.

voila merci à vous, ça remarche

Bonjour,

Sur Xantia 1.9 Turbo D avec clim

Normalement lorsqu'on met la clim les 2 ventilos s'enclanche en petite vitesse, or depuis ce soir, j'ai un seul ventilo celui de gauche coté chauffeur qui tourne a fond en permamence.

D'après je que j'ai lu c'est la sonde marron qui serait morte.

Pouvez vous me le confirmer merci d'avance

Pour moi c'est toujours régulier ça fait 10 000 km que fait est jamais au dessus de 6 L

Huile et filtres en bon état pneu gonflé à + 0.2 bars

Bonjour,

Quelqu'un pourrait me dire comment extraire le troisième feu stop du hayon sans le casser pour changer les ampoules.

Merci d'avance

Bonjour,

de mon coté 169 000 km avec une 1.9 turbo D de 2000 qui marche bien et consomme 6 L max avec la clim en conduite assez nerveuse.

Mis a part quelques petits suitements d'huile elle marche nickel

Bonjour,

Je dois changer le joint de cache culbuteur sur ma Xantia 1.9 Turbo moteur XU9 BTD

Y a t'il des précaution paticulieres ?

Faut 'il utiliser de la patte a joint ?

Quel serrage pour les vis ?

Merci

à mon avis je pense qu'il y aurait un pb au niveau du bsi. Un pb de temporisation lorsque ta c4 doit "s'endormir" et donc la temporisation de tout l'équipement électronique ne se faisant pas alors ta batterie se décharge.

Avec une pince ampérmétrique on verait la consomation électrique et ça pourrait aider à faire un diag plus précis.

Voilà