hpvectravl

Plus simple tu regardes ta facture, un bloc reconditionné, c’est 1 000€

Bonjour,

Si elle fume, elle pollue donc refusée au CT

Le plus simple tu essaie ta VCI sur un autre véhicule ou une autre VCI, il doit bien en avoir dans ton garage

Oui, je ne pense pas qu’avec Diagbox il y ait un branchement sans interface

+1 le cable avec la prise USB ne se termine pas par une prise OBD mais une prise de type série. La prise OBD est au bout du câble à prise ronde.

Le niveau d'huile indique quoi ? Le moteur tourne au démarreur sans bruit particulier ?

Bonjour,

 

C'est un câble ou la VCI que tu cherches ?

Photo du câble

Bonjour,

+ prise des compressions

Oui brancards

Bonjour,

Comme dit plus haut sans doute le turbo si la bva vient en plus. Pas sûr qu'à ce kilométrage cela vaille le coup d'investir dans des réparations qui risquent de se cumuler.

Elle a plongé au freinage ? Il faut voir si les longerons n'ont pas plié. Si c'est OK, c'est possible si tu es bon bricoleur avec des pièces d'occasion.

L'expert te demandera une facture et les ceintures doivent être neuves. Le temps que tu assignes Citroën avec une issue incertaine la banquette sera sans doute arrivée. Vois si tu peux te faire prêter le manquant pour le passage au CT.

Si ce n'est pas une bva essaie en seconde en te faisant remorquer par une autre voiture

Pour moi ce n’est pas dramatique, je ne pense pas que la crépine se trouve à ce niveau

+1il faut un compte Google, j’en ai bien un mais pas envie de me connecter.

+1 comportement exemplaire et professionnalisme de ton garagiste. Conserve l’adresse car cela devient rare. Belle voiture

Aussi la C6 2.2, après pour le V6HDI, je pense que c'est aussi une question d'entretien et de condition de conduite car l'on en voit avec pas mal de kms. Il est vrai qu'elles vieillissent mal entre les durits, les conduits plastiques qui claquent,les silents blocs du train avant qui ne supportent pas le poids du moteur, il y a faire avant d'apprécier la conduite

Si c'est un problème de bva à chaud mieux vaut la ramener sans intervenir dessus. Il faut identifier la panne sinon cela sera du bricolage jusqu'à la fin de garantie

Si tu as le temps et les moyens, pourquoi pas. Ne pas se fier au diag des vendeurs, pour eux il n'y a pas grand chose à faire mais ils n'ont pas le temps de s'en occuper !

Bravo, excellente réalisation comme d’habitude

Bonjour,

Quel type de bva ?

Messages d’erreurs ?

Bonjour,

Certains autoradios Bluetooth n’autorisent que le téléphone et pas le multimédia.

Bonjour,

En priorité, voir le problème de rotule, les coupelles peuvent passer en second

Bonjour,

 

il suffit de comprimer le vérin pour le faire revenir à son emplacement, puis de le centrer avec une tige ou un gros tournevis. Le démontage a été fait voiture en position haute ?

Bonjour,

Vérifie le montage de l’embrayage et du volant moteur, apparemment les dents ne sont pas en phase, mets du bleu dessus et regarde où il se dépose sur la couronne du VM. Après essaye à la poussette ou en faisant tirer le véhicule.