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Salut Hier la conso est descendue à 5,7l!(vérifié à la pompe) Je n'ai jamais consommé plus que 6,5! Je fais le plein tous les 300 à 500 km, ce matin j'ai mis 31 l environ pour 550 km. Donc le voyant ne s'allume jamais. Pense à surgonfler tes pneus pour consommer moins. @+

Salut Hier la conso est descendue à 5,7l!(vérifié à la pompe) Je n'ai jamais consommé plus que 6,5! Je fais le plein tous les 300 à 500 km, ce matin j'ai mis 31 l environ pour 550 km. Donc le voyant ne s'allume jamais. @+

Bonjour La boite autoadaptative a un sélecteur en escalier, et il n'y a pas de jauge. Le comportement est le même qu'une bvm. les positions autres que D ne servent que très exceptionnellement pour ne pas dire jamais. Je ne pense pas qu'il y ait eu des xsara bva avec boite comme sur la zx. @+

Bonsoir Il faut être vigilant, c'est tout, -sur l'état du véhicule (un essai prolongé est indispensable) -sur l'état civil du vendeur et la carte grise... On n'achète pas une voiture sur un parking... Tu peux demander un contrat de vente (même à un particulier), c'est ce que m'a conseillé la GMF quand j'ai revendu ma zx...ça permet de ne rien oublier, car pour une revente y a tellement de petites choses à faire, à dire et à vérifier, qu'il vaut mieux avoir fait une "répétition" avant. J'avais "relu" le contrat avec l'acquéreur comme chez le notaire. Tu verras bien si le vendeur accepte ou pas. On trouve des modèles sur internet. PS: ne t'inquiète pas pour la conso c'est certainement pas 10l. Regarde ce qu'affiche l'odb s'il y en a un. Moi je dirais entre 6 et 7l. @+

Bonsoir L'assise de mon siège conducteur (xsara bva hdi 09/02) se soulève comme une casquette. Est-ce semblable au problème de mousse que vous décrivez? Merci d'avance pour vos réponses

Salut Depuis que j'ai regonflé mes pneus et qu'on a téléchargé la mise à jour du logiciel de gestion bva la conso affichée par l'odb a diminuée de 0,5l. Elle affiche tantôt 6l tantôt 6,1l @+

re As-tu essayé de le mettre puis de l'enlever ce mode automatique (appui long sur le bout du commodo de gauche). Quand le gong retentit, l'odb affiche "allumage automatique". @+

Salut Alex Sur la mienne il y a un temps de réaction. Par exemple en partant du boulot, je passe sous un viaduc sncf :ça s'allume et ça s'éteint 200 m plus loin.(le mode automatique est sélectionné) Aujourd'hui sous la pluie (donc par temps très couvert) ils ne se sont pas allumés tout seuls. En général je les allume manuellement quand la luminosité décroit. J'espère que ça te donnera une idée. bye

Bonsoir à tous Je suis content de voir que citroen se soucis de la satisfaction de ses clients. A quand le sondage de satisfaction garantie euroccasion? Je crois que je vais créer le topic. @+

Bonsoir C'est sans doute une question de prix. Même pour vendre des voitures en bon état il faut les brader. On passe tous par là. Sniff! @+

Bonjour Bonne route à toi. Malheureusement et bizarrement dès les premiers tours de roue on est surpris par la hauteur de caisse et puis après on passe partout sans problèmes. Ce doit être une sorte de "baptême". L'important est que rien ne soit cassé. ça m'est arrivé avec la xsara qui est beaucoup plus basse que la zx. Quand je roule la nuit je dois dire que j'ai toujours peur de tomber sur un obstacle (pierre...). J'espère pour toi qu'il n'y a pas de dégâts. Si tu avais eu une protection, elle serait trouée comme cela m'est arrivé le lendemain du remplacement. @+

Bonsoir à tous Ne rigolons pas ça pourrait très bien nous arriver. Si au moins citroen pouvait comprendre qu'on ne prend pas les clients pour des imbéciles et que les garanties et le service après vente doivent être plus sures. à Bodelgérald: Tiens-nous au courant. Tes photos seront bienvenues. @+

Bonsoir totoche01 Nous sommes tous désolé pour toi. Malheureusement dans la vie d'une voiture ce genre de mésaventure n'est pas improbable. C'est encore plus déplorable que je trouve que le capot est un élément esthétique important sur la xsara. Une de mes collègues a eu son capot rayé par un gros chien qui a sauté dessus pour courser un chat (sur le parking du boulot); la seule "concolation" c'est que pour elle ce n'est pas dû à la bêtise humaine, contrairement à toi. Ce genre d'aventure me coupe l'envie d'investir trop dans une voiture. J'espère que le coût ne sera pas trop élevé pour toi. @+

Bonjour PJJ Je ne suis pas du tout d'accord avec toi concernant la direction asssitée. Elle est indispensable, surtout sur la CX et la R20. Combien ont revendu la leur pour en racheter une avec la direction assistée? En acheter une sans celle-ci c'était une erreur. Je pense que pour la sécurité elle est indispensable. L'esprit "2cv" ne colle pas pour moi avec la cx et plus il y a d'option mieux c'est, surtout quand elles sont importantes pour la sécurité et le confort. N'en déplaise à certains, je suis content que tu te sois exprimé, comme ça j'ai le plaisir de te répondre. bien amicalement Lionel qui est bien content qu'on soit nombreux sur le forum.

"Vous avez pas fini de faire suer les gens avec des remarques inutiles" dis-tu. On ne te le fait pas dire... Si les réponses des autres ne t'intéressent pas personne ne t'oblige à les lire.

Bonjour Sans direction assistée ça doit faire les muscles! Il faut la revendre comme home trainer! Ceci dit je suis curieux de voir les photos. Tu peux voir celle de mon père dans la section CX. Elle a vraiment 75 000 Km ou 175 000 Km ou 275 000 Km? @+

Re bonjour Je pense que c'est une erreur de pas mettre le frein à main. Regarde dans le manuel je pense qu'il est bien indiqué de mettre les deux. (position P et frein à main) frein à main d'abord et position P ensuite quand on s'arrête l'inverse quand on repart. La voiture ne doit pas être retenue par la boite. à bientôt

Bonjour, 1- Je reste en D au feu rouge avec ma xsara bva hdi 110, alors que je ne le faisais pas avec ma zx 1.6i. D'abord parce qu'il y avait plus de vibrations et ensuite parce que je veux éviter les chocs sur la transmission du moteur diésel. 2-oui, on peut changer en roulant. 3-quand on risque de me pousser je ne mets pas la position P 3bis-sans doute

vive Gordi!

salut Quelle hérésie! Si elle ne te convient pas telle qu'elle est, il ne faut pas la prendre! Désolé, mais ça me fait mal aux seins de lire ça.

Re Peux-tu nous dire où s'affiche le rapport sélectionné et si les positions du sélecteur s'allument la nuit? Une photo me ferait extrêmement plaisir, quand tu en trouveras le temps. à bientot Cazimir

Bonjour Cazimir007 merci encore d'autant plus que tes photos sont bien cadrées et on voit très bien tout ce qu'on a envie de voir. C'est bien ce que je pensais, sauf que sur ce genre de boite on a rarement besoin et envie de passer le rapports manuellement. Y aurait-il un mode complètement manuel? En tout cas, ce levier est très joli quand même. Moi c'est celui de la c5 que je trouve trop moche. Ta C4 est noire comme ma xsara, ça craint énormément les raies. On est obligé d'y faire vachement gaffe. Les parkings ne sont pas faits pour elles! Mais c'est tellement élégant. Bien sur il faut la laver plus souvent. Pour ce qui est des oiseaux c'est surtout au printemps et en automne, où il faut éviter de se garer sous les arbres. à bientôt

Oui je vais vite voir si le bug ne se reproduit pas. Merci pour ta réponse positive. Mais 90 € pour le téléchargement, 1h30 de main d'oeuvre c'est abusé, la m à j devrait être gratuite, n'est-ce pas? D'autres constructeurs le font, m'a-t-on dit.

@ cazimir: Merci beaucoup pour ces magnifiques photos. Je ne me lasse pas de les regarder! Le levier du sélecteur parait énorme, est-ce à cause de l'ergonomie? @+

à Bodel Gérald: Bonsoir Tu as bien raison et je dois dire que je suis sur le point d'en faire autant. J'ai renoncé pour l'instant car je perds trop si je revends ma xsara maintenant. Moi ce qui m'a énervé ce sont les réparations utiles mais pas prises en charge par la garantie VO. Je suis allé chez toyota, mais ils m'ont dit qu'il ne reprenaient plus aucune xsara! Et qu'ils seraient ravis de me vendre une toyota dès que j'aurai vendu ma xsara. Sauf que ce que je ne lui ai pas dit c'est que si les concessions n'offrent aucun service (de reprise en l'occurence) on n'a pas besoin d'eux alors... @+