IL-MAFIOSO

Hello, PSA a bien réussi à faire rentrer son HDI115.... Il aurait pu aussi proposer son moteur essence THP. Avant de recevoir mon C4 aircross, Citroën m'avait prêté un C5 exclusive avec le moteur essence THP. C'était trop cool et d'un point de vue consommation, çà tenait la route

Hello, J'avais un picasso 1.8 essence ou le ventilo de chauffage faisait du bruit. Bilan des opérations : pulseur d'air entrain de mourir . Si tu connais quelqu'un qui peut le vérifier, ce serait bien car c'est assez galère pour y accéder.....

Salut, Oui Danast67, tu as raison. Au départ j'étais parti sur un confort et quasiment impossible de voir un vrai confort. Tous ceux testés avaient des options (pack techno, pack style en autre).

Bonjour à tous, Premiers tours de roues avec mon C4 Aircross 1.6HDI et après mes 500 premiers km, cette motorisation me convient très bien . De + entretien tous les 20 000 km / 1 an Et avec ce genre de véhicule je n'ai pas besoin d'être tout le temps sur la file de gauche Mais malgré son faible kilométrage , il me semble homogène (autoroute et montagne) De+ de nombreuses revues disent que le 1.6 HDI est suffisant pour un utiisateur lambda J'attends un peu que le moteur ait fait ses premiers milliers de km ... Je pense que c'est vraiment la que je pourrais me rendre compte de ses possibilités

Bonjour à tous, Je confirme que le 1,8 essence consomme de l'huile. C'est un problème récurrent qui commence autour des 60 000 km. Pour ma part, par la suite, je mettais du 10W40 au lieu du 5W40 sur conseil du garagiste Citroen. Cela allait un peu mieux mais sur une année, je devais régulièrement rajouter de l'huile, environ 2 fois par an, tout dépend du type de trajet (Longs trajets ou sollicitation du moteur en montée, etc .. = + de consommation). Mais cela correspondait environ à 2L pour environ 12 000 km. Concernant ton "huile manquante" ... tu n'as pas parlé du filtre à huile .... L'as tu aussi remplacé ?

Salut Didier02 Effectivement, il y a de la route mais ils reçoivent maintenant depuis plusieurs jours des HDI115 mais que des exclusive ... La mienne est toujours portée disparue. De ce fait , après de longs très longs entretiens sur plusieurs jours, et une négociation ardue, nous avons trouvé un terrain d'entente et je réceptionne un exclusif au lieu d'un confort cette semaine De pus j'atteignais mon échéance des 60 jours .....

Salut, Merci pour les chiffres mais ou sont les voitures ? hihihihi Personne peut me dire quand mon C4 Aircross arrivera.... (commandé fin Mars, date limite de livraison fin Juin) tracâbilité inexistante huhuhu

Bonjour à tous, Je reviens vers vous concernant les tarifs d'extension de garantie. Les voici : 48 mois / 60 000km --> 1267,20€ 48 mois / 80 000km --> 1372,80€ 48 mois / 100 000km --> 1478,40€ 60 mois / 75 000km --> 1980€ 60 mois / 100 000km --> 2112€ 60 mois / 125 000km --> 2244€ ASX = garantie 3 ans et entretien tous les 20 000km PSA = garantie 2 ans et entretien tous les 15 000km C'est marrant car pour la version 150ch HDI, la mécanique est celle de l'ASX. A croire que PSA n'a pas trop confiance ou bien qu'ils préfèrent laisser la garantie minimale à 2 ans pour faire + d'argent par la suite par les services.... Moi perso j'attends mon C4 Aircross HDI 115cv finition Confort avec en option le pack Urbain .... Apparemment il a du se perdre entre le Japon et la France Grâce à la reprise de mon vieux Xsara Picasso, je m'en sors bien. Il est clair que si j'avais 35 000€ à claquer, je ne serais jamais aller vers cette voiture....

Salut, J'ai aussi efffectué la recharge de ma clim et heuresement pour moi tout se passe bien (picasso de 2004). Il me semble que quand tu fais la recharge, l'appareil effectue certains contrôles comme détecter les fuites par la mise sous vide d'air du circuit, etc... De + , la personne qui m'a fait la recharge a tout de suite fait un essai de la clim pour voir si tout fonctionnait correctement.

Effectivement c'est pas mal pour un premier mois de commercialisation .

Salut pauveli, Moi personnellement j'ai opté pour le 115HDI. J'ai une conduite cool, je n'habite pas en montagne et n'ai pas de grosses montées à faire. D'habitude, nous sommes 3 dans le véhicule. Je n'ai pas besoin d'avoir 150cv pour pouvoir dépasser à la fangio. Il est vrai que le 115cv offrira une bonne puissance dans les régimes bas et que le 150cv l'offrira au dessus.... J'ai actuellement un xsara picasso essence 115cv. J'admets que dans les montées quand tu es chargé, il faut descendre des fois une, deux vitesses pour reprendre du peps. J'aurais pu prendre le moteur + puissant mais la consommation explosait alors...Sinon pour mon quotidien, cela me suffit largement. Toi tu as un 138cv ... Je pense que le HDI115 va peut-être te faire bizarre dans certaines conditions. Le mieux est d'aller en concession et d'essayer les deux motorisations dans ton environnement si tu as la possibilité.

Salut, Pas mal l'article des Allemands.... J'aime bien aussi cette phrase : En gros.... comme gegedelyon l'a dit, du fait des faibles quantités commandés par an et du prix de l'auto, PSA n'aura pas besoin de s'acharner pour en vendre... En Allemagne, pour l'année 2013, il n'y aura que 5000 exemplaires de la voiture..... et encore ... Tout çà pour dire, que j'ai l'impression que Citroën veut jouer sur l'offre et la demande.... Un peu une manière de pouvoir justifier des prix hauts.

Bonjour gegedelyon, Sur une revue, j'avais lu que Citroën allait apporter des petites modifications qui seront intégrés dans les modèles livrés au client. C'est clair ce sera pas la révolution mais par exemple, l'histoire des rapports un peu difficiles de la boite sur le 1.6 HDI serait corrigé. Par contre je ne pense pas qu'ils feront grand chose sur l'aménagement intérieur et l'insonorisation ....... De toute manière je serais assez rapidement fixé

Bonjour, un autre test .... http://www.lemagauto.fr/Citroen-C4-Aircross-1-6-HDi_a9544.html http://www.caradisiac.com/Essai-video-Citroen-C4-Aircross-quand-le-prix-fait-la-difference-77727.htm

Salut tractafab, Il n'y a pour l'instant pas vraiment de remise en pourcentage mais plutôt une aide de reprise de ton ancien véhicule . Il s'agit de la valeur de l'argus + 2000€. Mon concessionnaire me reprend la voiture dans l'état . Si j'aurais du le vendre à un particulier, je devrais refaire le CT, la distribution, etc ....... Et j'aurais récupéré moins que ce que Citroën me propose. J'ai réussi aussi à me faire offrir tous frais de préparation ( carte grise, ......) . Cela représente un montant d'environ 500€. La finition confort en 2 roues motrices avec le moteur HDI 115ch me suffira largement pour mon usage. Pas besoin de gadgets (j'ai déjà un GPS avec mon iPhone, etc....). J'ai juste pris le pack urbain pour avoir le radar de recul .

Bonjour, http://www.cnetfrance.fr/cartech/essai-citroen-c4-aircross-39770512p.htm http://www.vroom.be/fr/essai-auto/1270,citroen-c4-aircross.html

Oui mais apparemment pour l'instant ce n'est que le 1.6HDI confort avec options que les deux ont testés.

Bonjour à tous, Quelqu'un aurait la grille de prix des extensions de garantie du C4 Aircross ?

Bonsoir a tous, Un autre test : http://www.turbo.fr/citroen/citroen-c4-aircross/essai-auto/485518-essai-citroen-c4-aircross/

Bonjour à tous, Nouveau membre ? heu pas trop mais j'étais pas venu depuis pas mal de temps ici. Donc je me suis réinscris car mon ancien compte devait être périmé Je suis allé voir le fameux C4 Aircross en Blanc. Belle ligne ... Concernant l'intérieur, c'est vrai on est pas trop dans le standard actuel de Citroën et il y a beaucoup de ressemblances avec l'ASX et le futur 4008. Mais honnêtement, moi cela ne me dérange pas trop. A quoi bon avoir 30 000 boutons qui ne serviront pas régulièrement..... Me concernant, j'ai trouvé dans la gamme confort l'essentiel de ce que j'ai besoin . Il est clair que la gamme exclusive est chère. Possesseur d'un XSARA 1.8 essence depuis + de 7 ans, j'avais du allé dans la gamme exclusive pour avoir certaines fonctions déjà présente dans des versions de base dans d'autres marques. C'est bien là le problème des marques françaises, ils vous font un prix d'appel et ensuite tout est en option et gonfle le prix considérablement. Mais j'ai quand même craqué pour un aircross HDI 115ch 4x2 en finition confort. Livraison prévue le 30 juin 2012.