IL-MAFIOSO

Re, On a l'impression que çà flashe beaucoup + ... Fais le test le soir sans forcément prendre la photo exactement en face des ampoules pour que çà réfléchisse moins . Pour ma part, la différence est flagrante entre les leds et les ampoules de série. Les leds font un "blanc froid" comme l'a dit mon "voisin" d'en haut Tu as le toit panoramique ? . Peut-être alors que chez toi tu as + de puissance pour les plafonniers. Ce qui expliquerait que çà éclaire beaucoup +

C'est vrai, çà coince un peu pour tout remettre dans l'espace dévolu .....

Hello, Plafonniers blanc ? Aussi blancs que celà. Ci-dessous le lien vers ma présentation avec réferences leds plafonnier,coffre et plaque arrière : http://www.planete-citroen.com/forum/showpost.php?p=2231462&postcount=9

Hello, La base de données gracenoe sert essentiellement pour ceux qui extraient sur le DD du MMCS les CD insérés. Le hic est que c'est une base de données mondiale et que même si tu fais la MAJ, tu n'auras peut-être pas ton chanteur Français préféré par exemple. Cette base est aussi d'office intégré dans la MAJ de la cartographie GPS. Pour le dernier CD inséré, j'ai du tout saisir manuellement dans le MMCS Là Rien de neuf. Je viens de faire ma révision et aucune MAJ à l'horizon .... Le mieux est de désactiver totalement la fonction automatique et de jouer avec le bouton .....

Hello, Possédant un Aircross Exclusif, par défaut je n'ai pas de barres de toit ... Juste les rails noirs à fleur de la tole Concernant les autoradios, tout dépend du Budget. Ensuite tu devras surement changer la facade de ta console...

Effectivement, c'est intégré dans la console ... Tu auras surement une notice particulière à la réception de la voiture.

Re, Ah Ok. Alors je n'ai pas encore vu ce type d'installation. Peut-être que tu auras un affichage déporté avec un autre écran ...

Salut, Tu as du prendre l'option Pack Techno, qui comprend le système de navigation NaviDrive, l'aide au stationnement arrière, la caméra de recul et le rétroviseur intérieur électrochrome (sur Confort) Si oui, alors tu auras le même autoradio que celui de la finition exclusive, que tu trouveras sans soucis dans la notice. Concernant la caméra de recul, dès que tu enclencheras la marche arrière, tu auras l'image de ta caméra arrière sur l'écran du MMCS (Autoradio)

Re, Ou bien vu que la famille s'agrandit , un autre conducteur ayant le même moteur que moi pourrait faire ce test : - attendre que le moteur soit à une température normale - démarrer en première jusqu'à environ 2000/2500 tr/min puis embrayer et me dire si vos entendez un truc qui décélère d'une durée d'environ 1 a 2 sec. C'est vraiment lors de l'appui de la pédale d'embrayage .

Salut, La deuxième qui accroche un peu avait été révélé par toutes les revues. On le sent un peu plus en hivers.... Concernant mon petit bruit, je suis allé chez le concessionnaire, pour lui, c'est le repositionnement du volant moteur que l'on entend. Peut être un mécano pourrait m'expliquer la chose vu que le moteur que j'ai est commun à d'autres véhicules.....

Salut, Pour l'association d'un téléphone en Bluetooth , tu as fais le bon choix. C'est aussi depuis le MMCS que tu peux importer ton répertoire. Concernant les rétros, la seule fonction disponible dans le MMCS est de désactiver l'ouverture/fermeture automatique des retros lors du déverrouillage / verrouillage. Tu pourras toujours via le bouton les gérer manuellement .

Hello, Reviens nous donner des nouvelles ... Pour le stop and start, il peut arriver qu'il ne se déclenche pas même si tu n'as pas la clim. Moi par exemple aujourd'hui en ville, il ne sait pas déclencher aux premiers feux rouges après une portion d'autoroute. Il laisse sûrement tourner le moteur pour maintenir les circuits hydropiques en charge. Puis 15min plus tard c'était à nouveau opérationnel.......

Bonsoir à tous, Vu que la famille s'agrandit , jaurais besoin d'un avis sur un petit bruit qui me taquine au passage des vitesses. Hormis l'accroche du passage de la 1ère à la 2ème (on le sent moins par ce temps plus chaud), j'ai constaté un petit bruit dans cette configuration : - démarrage en première jusqu'à environ 2000/2500 tr/min (moteur déjà un peu chaud) - j'appuie sur l'embrayage pour passer la deuxième... Mais c'est justement au moment ou j'ecrase la pédale (sans forcément sortir la première) que j'entends comme une décélération ( comme une pièce qui est freinée ) pendant 1 à 2 secondes , comme si elle s'arrêtait de tourner.... Passage deuxième/troisième presque plus puis plus rien d'audible . Avez-vous une idée ?

Hello, Moi perso, content du 115HDI. Et depuis la révision, je le trouve encore plus souple. Je ne sais pas s'ils ont fait une MAJ ... Mais ça me plaît bien maintenant :=)

Hello, J'ai pu essayé une version exclusive 115HDI en boite manuelle. Premier contact plutôt satisfaisant avec le véhicule. J'ai juste trouvé l'accoudoir avant mince.... Mon bras tombe à chaque fois ... J'ai pas trop pu jouer avec tout l'environnement multimédia et surtout la connecting box avec mon smartphone. Le vendeur m'a dit qu'il n'y avait pas de reconnaissance vocale pour pouvoir par exemple lancer un appel. Apparement, celà ferait partit d'une amélioration à venir mais pas de date de MAJ. çà fait un peu beaucoup, vous trouvez pas ?. Sur mon C4 Aircross, j'ai aussi un système KEYLESS. La détection se fait à environ 60cm du véhicule. Bien sûr, il y a toujours les boutons sur la télécommande si on veut ouvrir à distance à une personne.

Bonsoir a tous, Et voilà déjà presque 15000km au compteur et la première révision. Je viens de récupérer mon véhicule. Je l'ai faite un tout petit peu avant (14300 km) car il y avait une promo sur les révisions valable jusqu'au 22/06 : 20% Prix total payé avec reduc : 191€. Sachant que le filtre à pollen n'est pas inclus dans le forfait révision et vaut à lui seul 26€ HT. Mon ODB m'indique les révisions à 15000km ou 1 an. Ce qui est bizzarre est que le contrôle de géométrie/parallélisme est à faire à 20000km et du coup n'a pas été fait cette fois-ci. Je devrais y aller juste pour cela...

Hello, Bienvenue au club des aircross

Salut, Pas possible par une initiative personnelle ou autre. Tu n'auras jamais les zones à risque à jour avec le MMCS. Le DD de ce poste est tellement bridé qu'il est très très galère d'y accéder ou de pouvoir modifier certaines choses sans le CD Officiel. Effectivement, le MMCS suffira largement dans la plupart du temps. Un support + adaptateur 12V

Hello, C4 aircross et C-Crosser ont ce fameux MMCS. Pour les questions sur le MMCS, tu peux poser tes questions en créant un sujet propre au MMCS. Cela fait bientôt 1 an que je martyrise le mien Cartes GPS : 2011-A sur mon Aircross pour un véhicule acheté en 2012. De toute manière, les constructeurs sont toujours à la traîne pour les MAJ et ces dernières sont hors de prix. J'ai toujours au chaud sur mon iPhone un vrai logiciel de GPS en 3D avec les cartes mises à jour régulièrement au cas ou.

Hello, Normalement Oui. Certaines revues automobiles en parlent lors de leurs essais. La fonction Overboost consiste a augmenter le couple moteur pendant un court instant (environ 30 sec) . Il s'active à partir de 1700tr/min et il faut faire un "Kickdown" pour l'activer. C'est à dire relacher l'accélérateur puis l'écraser. Il est actif sur les 3 dernier rapport pour une boite 6 rapports comme le C4 Aircross : (4 , 5 , 6) Concernant l'utilisation normale du Turbo sur les moteus diesel, généralement, le couple maximum (sans overboost) est obtenu à bas régime. Celà veut dire qu'il ne sert à rien de vouloir accélérer comme sur une essence en montant dans les régimes. C'est un peu celà la différence. J'ai toujours eu des essences (carbu double-corps, 16 soupapes, etc...) ou là pour avoir la patate il fallait pousser la voiture .... Avec un Diesel, le plus grand couple est disponible en bas. J'ai du m'y adapter

Hello, Bon une chose est claire : tu n'auras pas la foudre de ton scénic avec ses 130cv Si ton Aircross est bien chargé, çà va un peu ramer même avec cette soit-disant fonction overboost. En fait, pour bénéficier de ce petit boost, il faut vraiment être dans la bonne plage du régime moteur et de passer tous tes rapports dans cette même zone. Je sens bien cette petite poussée supplémentaire en quatrième surtout ...... aux alentours de 1500/1800 tr/min.... en écrasant un peu + franchement l'accélérateur. Poussée encore + perceptible une fois le moteur à bonne température. Pour des dépassements tranquilles, mieux vaut être dans les bons régimes pour justement bénéficier du maximum de couple. Sinon fallait partir sur le 150cv mitsu pour avoir beaucoup + de mordant. Moi pour ma conduite, le HDI115 me convient

Hello, Chez moi dans le haut-Rhin c'est rare .... (4, 5 avec le mien) En Autriche, j'en ai croisé zéro

Hello, Il y avait déjà eu des articles sur l'arrêt de coopération entre PSA et Mitsubishi comme les petits véhicules , les moteurs hdi150 (4008, C4 aircross). PSA paient les voitures avec une monnaie qui n'est pas l'euro et qui fluctue sans cesse car moins bien régulé ( ça arrangent les pays du soleil levant des fois car ils exportent eux + facilement). Quoi qui se passe, PSA sera obligé d'assurer le SAV et de fournir les pièces détachés pendant de nombreuse années . Il cessera peut être un jour l'accord commercial mais ils seront liés pour le reste que j'ai ecrit au début. Peugeot vend moins de 4008 que Citroën des C4 Aircross car Peugeot a son 3008 ... Qu'ils les bradent et ils y perdront encore + et compenseront en augmentant les prix des autres véhicules .

Hello, Je suis allé en concession cette semaine , celle d'illzach et y en avait deux à l'extérieur

Hello, Tu avais un pb de joints ? Pour mes impacts, je pense aussi qu'au pire ce sera fait au stylo retouche....