jacques78

Bonjour, Si tu veux, envoie-moi le VIN en MP, je vais essayer de trouver le pays d'origine. EDIT : SUPERIEURE BASSE PLUS peut désigner soit une Exclusive, soit une Exclusive +, il faudrait le VIN complet pou savoir ce que c'est exactement.

Bonjour, En effet, c'est réservé à la finition Exclusive.

Bonsoir, C'est vrai que cette nouvelle génération est extrêmement réussie, je vais peut-être également m'y intéresser d'ici quelques mois ! Il me semble d'ailleurs (j'avais lu un article il y a quelques mois) que c'est une véhicule de conquête pour Peugeot, beaucoup de clients venant de constructeurs étrangers. Peut-être aurons-nous droit aux variantes GT/GTi pour le salon de Paris ?

Merci, je vais donc peut-être éviter la couleur Olive Brown, d'autant que je ne suis pas persuadé que ce soit la plus facile à revendre.

Bonjour, De mon côté, je commence à réfléchir un un C4 Cactus Feel Edition avec quelques options, à commander vers novembre. Je pensais à une Olive Brown/Airump Dune, mais j'attends d'en voir quelques uns dans la rue pour avoir une idée des couleurs les plus répandues...

Sympa, ces petites attentions vont dans le sens de l'image de luxe "fromage Paris" que PSA veut donner à DS.

Bonjour, Il existe effectivement deux vis de réglage du projecteur (horizontal et vertical) de couleur blanche (je crois que celle du réglage de la hauteur est en haut). Attention toutefois à être dans les tolérances si vous tentez un réglage pour ne pas éblouir les autres conducteurs ! Voici la photo de cette vis, issue d'une Nouvelle 308, mais le principe devrait être le même pour le C4 Picasso. Source de l'image : forum-peugeot.com/Forum http://www.forum-peugeot.com/Forum/static/mesimages/81111/Sans%20titre.JPG1..jpg

Si elle entre en production cette semaine, ce sera le SMEG +, parce que depuis hier l'usine fabrique les 208 en nouvelle année-modèle (D0), ce qui implique l'évolution du système multimedia.

Merci Une évolution très positive, qui a le mérite d'harmoniser tous les systèmes multimédia.

Bonjour, A partir du 30 juin, les 208/2008 vont avoir une modification de l'écran tactile. Il semblerait d'après les visuels que ce soit le SMEG +. Est-ce bien le cas (ce qui serait somme toute logique pour harmoniser les systèmes multimédias, 208/2008 étant les seuls à avoir le SMEG, s'il n'y a pas de contrainte technique l'empêchant évidemment).

COMMUNIQUE DE PRESSE DS Paris, le 26 juin 2014, 300 000 DS 3 PRODUITES EN France La DS 3, premier modèle DS commercialisé, a bousculé les codes auprès du grand public et, par là même, a bousculé le processus de fabrication. En effet, la DS 3 est proposée avec un large éventail de personnalisations, en version ‘bi-ton’ (à deux couleurs) ou encore, en version personnalisée combinant teintes et pose de décors. Un défi industriel relevé dès le départ grâce à l’introduction de la personnalisation au coeur du process de fabrication. Un défi réussi à l’heure où la 300 000e DS 3 berline labellisée « Origine France Garantie » sort, aujourd’hui, de la ligne de production de Poissy ! Ce sont ainsi 300 000 DS 3 berlines qui ont été fabriquées sur ce site, en France. 300 000, un nombre qui donne la mesure du succès de ce modèle. Plébiscitée pour son style séduisant qui devient exclusif avec les nombreuses personnalisations possibles, pour son raffinement, ses technologies et son tempérament routier qui allie dynamisme et confort, la DS 3 enchante le quotidien de ses conducteurs. La DS 3 poursuit sa route avec des nouveautés, ainsi le 300 000e exemplaire produit se distingue avec la nouvelle signature lumineuse qui a été dévoilée le mois dernier. Une signature obtenue par de nouveaux projecteurs qui associent, 300 000, c’est le nombre de DS 3 berlines produites sur le site de Poissy, en France. Ainsi, aujourd’hui, la 300 000e DS 3 est sortie de la ligne de fabrication. Une DS 3 de la toute nouvelle édition limitée ‘So Irrésistible’ à la robe ‘Noir Perla Nera’. Un modèle qui arbore la nouvelle signature lumineuse Xénon Full LED, présentée il y a quelques semaines. Une 300 000e DS 3 qui démontre le succès de cette voiture plaisir qui séduit notamment par son style unique et ses multiples personnalisations, sa richesse technologique et ses prestations de conduite. 2 en première mondiale, les technologies LED et Xénon, à de nouveaux indicateurs de direction défilants. Une innovation qui tout en préservant le style de la DS 3 lui apporte un regard unique et technologique. Cette 300 000e DS 3 est un exemplaire de l’édition limitée ‘So Irrésistible’. Outre la nouvelle signature lumineuse, la DS 3 ‘So Irrésistible’, réalisée sur une base de ‘So Chic’ (niveau 3), offre notamment : - un nouveau décor de personnalisation ‘Irrésistible Paris’ qui met en scène les monuments de la capitale au travers d’une sérigraphie sur les vitres latérales arrière et qui est également décliné sur le bandeau de planche de bord grâce à une gravure laser ; - des jantes alliage 17’’ Aphrodite diamantées grises. Cette 300 000e DS 3 est également équipée de la caméra de recul, de l’Active City Brake - nouveau système de freinage automatique -, et de la motorisation Diesel BlueHDi 120. Cette dernière associée à une boîte de vitesses 6 rapports répond d’ores et déjà à la règlementation Euro6. Ainsi cette voiture affiche une consommation mixte de 3,6 l/100 km et un taux d’émission de CO2 de 94 g/km. Une 300 000e DS 3 bientôt sur la route ! http://i39.servimg.com/u/f39/18/21/09/13/dsc_0410.jpg

D'après mes recherches, la présence du volet de continuité ou non se ferait selon la règle suivante (à confirmer par la configuration de vos véhicules) : Grand C4 Picasso : - non si pas de banquette coulissante - oui si banquette coulissante C4 Picasso "court" : - oui si pack Lounge - non si pas de pack Lounge (même si la banquette est coulissante).

Oui, pour le parfumeur, on avait vu je ne sais plus où que, bien que n'étant pas mentionné sur les brochures, le parfumeur d'ambiance était proposé sur les Exclusive. Quant au volet de continuité, je viens de ragarder sur Citroën Service, et effectivement les deux versions existent, à la fois sur 5 et 7 places : avec et sans. Il faut maintenant trouver quelles versions ont ce volet et quelles versions ne l'ont pas... En tout cas, j'ai déjà conduit un véhicule les possédant.

Bonjour, Ca paraît bizarre que tu ne possèdes pas ces volets. De plus, j'ai regardé sur la brochure tchèque, et sur une Intensive, tu as bien les "Posuvná sedadla ve druhé řadě", c'est-à-dire les sièges coulissants idem que sur les versions françaises. Tu as une photo pour que l'on puisse voir si c'est un oubli ? Pour le parfumeur d'ambiance, le Pack Lounge ne l'implique pas. Pour l'avoir, il faut donc impérativement prendre une Exclusive (du moins en France).

Bonjour, Dans ton numéro, le type mine correspond uniquement au SH9HR8 (le VF7 avant étant l'identifiant de la marque Citroën pour les n° de série VIN, et le CT indiquant ensuite que la voiture a été fabriquée en 2012 en Slovaquie). --> S = C3 Picasso --> H = silhouette du véhicule (monospace) --> 9HR = motorisation = 1.6 HDi 110 FAP --> 8 = boîte = mécanique 6 rapports

Bonjour, Oui tout à fait, les tapis Citroën sont incompatibles avec le JBL

Un peu tard peut-être, mais si ça vous intéresse je peux vous dire quel modèle choisir avec votre VIN J'avais été confronté au même PB quand j'ai dû en prendre un...

Exact, honte à moi, merci de me le faire remarquer Pour me faire pardonner, le récapitulatif des disponibilités jantes sur DS 5 : http://img15.hostingpics.net/pics/341467JAB81.jpg

Merci, beaucoup d'évos positives Mon seul grand regret étant, si j'ai bien compris, la disparition des magnifiques jantes Cairns 19" sur DS5... EDIT : DS 5 j'aurais du dire... C'est un point positif à mon sens que les DS prennent rapidement leur indépendance commerciale. En espérant que le restylage à venir gomme toutes les traces de chevrons pour la cohérence de gamme.

Sur la photo postée par Nicolas, il s'agit bien d'un phare de 208 XY/GTi, surement pour ne pas dévoiler avant l'heure un des éléments clés qui vont constituer le restylage de cette 508 : le Full LED Dans la forme, ça devrait plutôt se rapprocher de ce qui se fait sur la 308, avec le "décroché". Et peut-être des clignotants à défilement comme sur la DS 3...

Principalement, comme toutes les animations de gamme, à faire reparler du modèle : les différents essais et comparatifs qui vont être réalisés vont lui offrir une présence médiatique, et ainsi renforcer (un peu) l'attrait du modèle.

Merci Ce n'était pas le 18 juin le reveal initialement ?

Bonsoir et merci pour le tarif, Finalement, l'ACC n'est plus au programme ? Pour le Full LED, la techno sera sans doute plus évoluée (plus puissant ?) que pour la 308, car l'option est à plus de 1000 € sur 508 Allure, alors que c'est de série sur 308 Allure. Peut-être aussi les clignotants à défilement ?

Pour les clignotants à défilement, seules les A8 et R8 en bénéficiaient jusque là. Audi va être dégoûté, pendant 1h ils les avaient présentés comme une merveille de techno lors de leur conférence de presse. Mais c'est DS qui le généralise. Bravo à eux !

Pour voir l'ensemble en fonctionnement : http://img4.hostingpics.net/pics/804203CL14063001GIFANIME.gif