jguissard
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Tout ce qui a été posté par jguissard
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:d:xan9:
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Salut Orange c'est full can et effectivement regarde les fusibles moteur (sous le capot) @+
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Normalement chez PSA c'est du TRW il me semble !!
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Moi mes plaquettes sont de tennis achetées chez Décathlon Taille 44 et j'ouvre la portière pour freiner-xan22-
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En fait le mieux c'est de tout faire WM + disque + butée, comme dit manetons si tu as une boite 5 c'est plus rapide qu'une boite 6 @+
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Maintenant le débat est clos !!!:PP
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Merci pour lui !!:xan16:
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Salut !! Fait quelques recherches sur le forum tu verras ce sujet à été évoqué des milliers de fois
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+1 avec Toutaf faut prendre son temps avec un miroir !!! Quand au gynéco ......:xan17::xan17:
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Salut, Non en fait c'est très variable y a eu des mauvaises séries et ça dépend aussi de la façon de conduire et de l'entretien !!!
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Gilles fait gaffe a ton turbo dans 20.000 km
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:biere:Merkiii
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Salut Je n'ai jamais entendu parle d'un problème de ce coté là !!!
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A la limite fais le maintenant ça devrai t’éviter le passage à la valise (pour les modèles supérieur à 2006 si l'alerte demande remplissage ne se déclenche pas le complément suffit il me semble!!)
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:DDr:
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Merci Higrekbe mais Stan a en parti raison car après recherche les modèles sortis au delà 2006 ont une gestion électronique de la cerine est l'injection se fait en fonction du degré de colmatage du FAP. Mais a chaque remplissage un passage à la valise s'impose car il s'agit d'une sonde et non pas d'une jauge !!
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Reset BSI et certains moteurs de vitres aurait un défaut:mad:
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Éventuellement regarde les capteurs et ses durites !!
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De toutes façons pour la cerine un passage à la valise est obligatoire !!!
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Sinon y a ça !!! http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_682181marteauetburin.jpg
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+1 avec tout le monde le fap se décolmate au karcher et il faut" taper dans les tours de temps en temps". Pour la cerine il te faut éviter les petits pleins !!!
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Ce qui est bizarre c'est que le défaut est fugitif !!Si le FAp était vraiment encrassé il mettrai défaut permanent !!
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Puisqu'on y est regarde aussi le swirl !!
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Il me semble que c'est à l'avant du siège sous le renfoncement de la structure en fer!! Comme dit Gege avec un miroir sinon il faut enlever l'assise du siège !!!
