kakik974

Hello les Citroneux, Après quelques déboires, entre autres la suspension ar qui s'assouplit et durcit aléatoirement en roulant, j'ai réussi à me procurer deux calculateurs de suspension! Miracle: le durcissement aléatoire disparaît en roulant mais la suspension est toujours dure après quelques minutes à l'arrêt. Les EV seraient-elles défectueuses? (je n'ai pour l'instant fait aucune mesure à leur niveau !) Merci pour suggestions

Avant le changement de la sphère AR de régulation hydractive, les suspensions étaient constamment dures. Depuis, elles alternent de façon complètement aléatoire dur/souple. C'est une voiture que je possède depuis peu (elle affiche 160000 km) et qui était régulièrement entretenue; j'ai changé les filtres du réservoir de lhm mais je n'ai pas vidangé le circuit. Il serait intéressant d'utiliser de l'hydrorinçage, mais trouver ce produit à la Réunion relève du défi ! (même chez l'agent Citroen, ils ne le connaissent pas) Apparemment, le problème viendrait de la gestion electronique du système de suspension. J'ai vérifié si les électrovannes grésillaient et claquaient: RAS. Que faire, d'autant plus que je suis totalement novice en la matière! Y-a-t-il une démarche de réparation à suivre ? Une société en électricité auto peut-elle me dépanner? Vaut-il mieux se rendre dans un garage Citroen pour un diagnostique ? Merci pour vos suggestions!

Malgré le changement des sphères de suspension ar et de regulation d'hydractive, la suspension reste dure ... à l'arrêt (après quelques minutes) et passe du mode souple/dur en roulant ! Qu'en pensez-vous ? ( EV en cause ou calculateur?) De plus, je n'ai toujours pas remplacé la sphère anti-affaissement ( depuis quelques temps, au démarrage, l'AR descend puis remonte; normal ?) Un grand merci pour les solutions éventuelles et longue vie à nos Xantia !