philippe77

Bonjour meilleurs voeux et félicitations pour ton achat !

Pour ce qui me concerne cela fait près de deux ans que j'en profite : confort excellent, supérieur à mon sens à ma C5 Hydractive, avec pour corolaire une tenue de route inférieure notamment en virage et en précision de conduite ; mais aux allures réglementaires il faut reconnaitre que ce n'est pas rédhibitoire loin de là, d'autant que la direction se révèle trés douce et comme tu le remarques, la boite auto un vrai plaisir, au global un véhicule trés agréable à conduire.

Chapitre conso je la trouve trés raisonnable sauf en ville effectivement ; néanmoins j'adopte le mode éco en ville et sur route encombrée, parfois sur departementales où je roule cool, le mode normal plus agréable sur voies rapides et autoroutes principalement. Silence excellent sauf sur les accélerations un peu brutales et sur autoroute bruit d'air mais tout cela reste d'un bon niveau. Mode sport totalement inutile à mon sens.

J'aurais apprécié un essuie glace arrière et une banquette arrière coulissante, le coffre étant quand même très moyen. Le point franchement décevant est l'équipement multimédia : GPS lent et pas trés lisible ni précis, notamment en zone urbaine (en petite couronne c'est la cata...heureusement que l'on peut se connecter via le cable à un autre navigateur).

Concernant ton inquiétude (partagée) concernant le puretech, il "semble" que le problème soit devenu beaucoup moins récurrent (on croise les doigts) au prix (supporté par le client) de révisions plus rapprochées et d'un changement de courroie dès 100000, c'est pas bcp quand même...

Au final un excellent véhicule, méconnu au regard des chiffres de ventes, et qui a singulièrement augmenté ses tarifs parallèlement à une diminution des équipements (certains equipements de ma feel pack se retrouvent aujourd'hui en version shine voire shine pack).

Bonne route et profites en bien !

Bonjour,

je n'ai plus les prix du carburant ! suite à demande auprès du service Citroen, je viens d'être rappelé (bonne reactivité au passage) en fait TOMTOM a suspendu le service (difficulté à mettre à jour des changements de prix trop rapides et nombreux me dit on) Citroen a remonté le problème auprès de TOMTOM et espère un rétablissement du service rapide.

Bonne route à toutes et tous

Bonsoir,

 

Si vous êtes à la recherche d'un stylo retouche à votre teinte , j'ai trouvé un site qui fait toutes les teintes, il suffit de leur communiquer la référence qui se trouve en bas de la portière.

 

Commandé mardi et livré à midi

 

Bonsoir Magnum44, merci ça m'interesse, un conducteur indélicat ayant rayé mon aile arrière gauche !

Bonne route et bonne soirée

Bonjour,

Si les entretiens sont faits comme recommandé par le constructeur et dans son réseau la prise en charge est totale.

Ça m est arrivé sur ma C3 a 55000km et ça ne m a rien coûté

 

J'ai connu cela sur mon C4 picasso HDI 110, moteur changé au bout de 3 ans (puis le turbo un an après...).....l'obligation stricte de passer par le réseau (même si c'est ce que je fais...) pour les révisions est quand même abusive (du coup ils peuvent avoir la main lourde pour la facturation puisque de fait nous n'avons pas le choix, sauf à prendre le risque de s'asseoir sur la prise en charge....ça s'appelle le droit à faire jouer concurrence ?) ; de même après 5 ans (ce qui est quand même court !) ça semble plus compliqué. De plus, une casse moteur c'est clair, une consommation d'huile c'est plus difficile à apprehender et je ne suis pas certain non plus que ça se passe bien partout et pour tout le monde, la prise en charge indiquée par PSA laissant la place à l'appréciation du reseau. Si PSA a communiqué mieux que Renault c'est que le groupe n'avait pas le choix puisque la sécurité était en jeu....Parions donc sur la bonne foi de toutes les parties mais enfin ça ressemble quand même au pot de terre contre le pot de fer à la lecture de certains témoignages de clients ayant respecté le plan d'entretien dans le réseau...A suivre, je pensais quand même que suite au rappel de 2020 ls problèmes étaient reglés, ce qui était sous entendu par PSA, en fait il n'en est strictement rien. Gageonsle programme d'entretien severisé evite ce genre de problèmes, d'autant qu"'il est à la charge exclusive du client....

bonjour, oui l'article n'est franchement pas rassurant non seulement en terme de panne potentielle, mais aussi en terme de prise en charge...un peu à la tête du client....vu le nombre de moteur en circulation, je suis quand même surpris qu'il n'y ait pas plus de remontées...

Bonjour, tout à fait d'accord avec toi ! direction douce, boite auto un regal moteur peu gourmand (sauf en urbain je trouve) et silencieux, suspensions incomparables vraiment un plaisir qui incite à une conduite cool, ce n'est pas desagreable.

jespere seulement que les vicissitudes du moteur sont du passé avec la nouvelle courroie et le plan d'entretien, car mise à part cela cette voiture incite à la sérenité!

bonne route !

Bonjour dogdawn

jespere aui mais techniquement ca doit pas etre evident ....est ce le meme systemenr dexploitation sans compter les conections avec lelectronique de la voiture...mais oui ca serait interessant !

dommage aussi quils naient pas pensé aà la banquette arriere coulissante.....

Bonjour Igloo 57, belle nego et DS a été trés correct avec toi. Bonne route !

 

- - - Mise à jour - - -

 

Bonjour

 

Remarque, heureusement que DS a des Pigeons comme toi......Mais , soit rassuré la deuxième sera la même avec les mêmes emmerdements...........Pour moi ils ne me la changeront pas une

 

deuxième fois..........Mon opinion est faite depuis longtemps sur ce que vaut la technologie Citroën/DS .

 

Surtout de son SAV incapable de resoudre les problèmes, ils remplacent les voitures carrement .......

 

Mich 34 le terme pigeon est pour le moins insultant...vivement votre achat dAudi que nous ne lisions plus votre prose !

Je cherche une jante tole pour finalement avoir une roue de secours complete qui me permette de rouler correctement en attendant la réparation, je ne trouve pas....bref je vais partir sur une galette : je n'ai pas bien vu almondgreen : c'est bien une galette pour moyeu a 4 ecrous ? j'en trouve aussi mais avec 5 écrous....

Bonjour et merci pour le renseignement, j'y cours et je pense que ce sera utile à d'autres ! Précaution INDISPENSABLE !

 

- - - Mise à jour - - -

 

par ailleurs voilà ce que j'ai trouvé sur le site de Citroen rubrique accessoires, je comprends pas tout:D et quand on clique sur decouvrir le forfait on apprend rien....et je suis tombé par hasard sur la même roue galette que celle que tu m'indiques, mais semble t il compatible tous modèles car il n'est pas demandé le type de vehicule, simplement le nombre d'écrous...j'espère que Citroen me communiquera rapidement des elements, en tous les cas le forum de planète citroen et ses forumeurs sont bien plus réactifs !!!

 

- - - Mise à jour - - -

 

pour la nouvelle C3 il faut choisir lors de l'achat l'option prédisposition pour pouvoir disposer d'une roue de secours ????ça veut dire quoi ?!

Bonjour, sur ce site je ne trouve que roue galette de 16 pouces, en tous les cas pas 18....c'est compatible avec la monte de 18 pouces ??? quoi qu'il en soit RIEN sur le site Citroen.fr...!

merci pour ces calculs !

Retour de la concession au passage impossible de me dire si une roue galette est disponible à l'achat pour notre C4, je viens d'aller voir sur Internet j'ai rien trouvé non plus....je viens d'adresser la question au service clients Citroen, mais si l'un(e) d'entre vous a la réponse je suis preneur (et peut être pas le seul). Je ne souhaite pas qu'une hypothétique prochaine crevaison devienne une galère.

-le chef d'atelier ignorait que cette monte était spécifique à la C4 (et prochainement la Mégane e tech, mais pour l'instant ça fait pas grand monde) ; l'absence (d'après sa recherche) de disponibilité de roue galette l'a également surpris. Il a compris le problème, partage l'utilité d'avoir un tel pneu en stock. Echange avec le responsable de la concession qui "va faire remonter". C'est toujours ça, si au moins ça servait à regler ce problème de roue galette ( pas trouvé, même sur le configurateur je n'ai pas trouvé en option accessoire...)

-il m'a indiqué que compte tenu de cette situation il était normal qu'il m'applique une remise car même s'il n'avait pas le choix, 3 jours c'est trop pour une crevaison. Je n'ai donc pas eu à quemander les 33% ; certes et malgré la remise ça reste plus cher qu'en ligne, la proximité a un prix et je l'ai sincèrement remercié.

J'attends maintenant la réponse du service clients Citroen

effectivement tu as raison, pneu adapté aux véhicules electriques mais compatibles tous vehicules...dommage alors que Citroen ne privilegie pas Michelin sur tus ses vehicules ce qui au passage ne changerait rien à mon problème, ça serait toujours ça.

Normalement appel de la concession ce matin "si le pneu etait disponible", à suivre...

Je lorgne de plus en plus serieusement vers la honda civic : moteur garanti 10 ans, revision tous les deux ans, pneus plus courants....alors certes il y a beaucoup moins de concessionnaires, mais manifestement on y va moins souvent ! (et dans ce cas précis de pneu tellement peu usité qu'on ne le trouve qu'en commande, pas de stock nulle part, alors pour ce que sert la concession Citroen...le pris plus cher peut etre ?!.)

Les Goodyear efficientgrip performance comme les Michelin e.primacy ne sont pas spécifiques aux véhicules électriques, ils sont aussi montés sur des véhicules thermiques en première monte. Disponibles en 195/60 R18 sur un site de vente en ligne de pneus bien connu.

oui cest bien pratique les sites en ligne quand tu es sur le bord de la route avec ton pneu crevé

le e primacy comme son nom l'indique est preconisé pour les véhicules electriques (le e), il est adapté au poids plus elevé et donc plus cher que le goodyear, je le regrette dailleurs, jaime bien les Michelin...d'autre part l'autre pneu de l'essieu est un goodyear (monté d'origine par citroen, fini le michelin d'office) presque neuf je ne me vois pas monter un pneu different....

oui, mais c'est une électrique, donc les goodyear de la citroen C4III thermique ne lui conviennent pas (elle reste la seule avec cette monte) il faut s'orienter sur les michelin de la e C4

mon message, c'était juste pour informer que la C4 III est l'une des rares voire la seule voiture commercialisée actuellement qui roule en 195 60 r18, ce qui fait le pneu est introuvable (sauf coup de chance, ou, et c'est pas sur du tout, en faisant 100 kms pour en trouver un....pas avec la voiture son pneu est crevé, avec la caravane ) et que donc ben si ça vous arrive le soir en rentrant du boulot, en vacances, etc...nuit(s) d'hotel assurée(s) si vous n'avez pas d'autres moyens pour rentrer chez vous (ne quemandez pas une quelconque prise en charge de la part de quiconque, ce n'est pas pris en compte dans l'assistance garantie Citroen et chez certains assureurs) en esperant que votre pneu sera disponible rapidement. Peut être serait il plus prudent de ne pas vous aventurer à l'étranger non plus....d'où dans une telle configuration , je me disais que Citroen aurait tiré une organisation adaptée pour une pièce somme toute d'usage courant (une crevaison c'est un peu plus courant qu'autre chose, et surtout plus difficile à programmer qu'un changement de plaquettes par exemple !). Non, non, mais c'est très bien, "notre service client c'est la priorité" je dis oui oui et je me prosterne, je ne quemande rien, je n'oublierai pas le pourboire, restons grand seigneur surtout, mais veillons à ne pas faire la leçon....chacun ses idées sur la question à ce niveau

le client n'a pas tous les droits, le commerçant a aussi des devoirs.

le problème pour moi, c'est qu'il s'agit d'un pneu SPECIFIQUE pour Citroen, et particulièrement la C4 dans le cas présent, ce n'est pas un modèle courant et je comprends que des revendeurs lambda ne s'embarrassent pas d'un stock de pneus qui interesseraient que trés peu de clients (cf les chiffres de ventes de la C4). Au passage merci Citroen de ne pas avoir choisi une monte plus courante...

J'ose esperer que Citroen est au courant de cette situation, et j'esperais qu'ils en avaient tiré quelques actions non pas pour satisfaire les clients qui ont tous les droits, mais satisfaire les clients "tout court" dont on sait qu'ils auront des difficultés à trouver cette pièce spécifique.

Eh bien non....

oui oui ils peuvent se passer de moi, qu'ils se rassurent moi je peux me passer d'eux.

Face à un service qui s'amenuise face à des concessionnaires de plus en plus gros (le pot de fer), un service de moins en moins à la hauteur, sans doute une exigence même minimale n'est plus de mise (le pot de terre)....je crois que quand on paie, on n'a pas tous les droits, ça c'est sur, mais on a au moins le droit d'être servi correctement , ça marche dans les deux sens.

c'est d'ordre général et particulier

Tu as raison, c'est dailleurs la remière fois que je changerai un pneu en concession....Mais :

-le dépanneur n'a trouvé aucun pneu dispo sur Fontainebleau

-j'ai appelé le Norauto proche dispo le ...17 aout, Euromaster appelez lundi pour le délai...

je me suis dis qu'en concession certes le prix sera plus elevé, mais au moins j'aurai mon pneu !

et bien non....je croise les doigts pour lundi !

ils avaient quelques pneus en vente à la concession (promo continental en cours) mais "les plus courants" m'a ton dit: je demande juste un pneu pour un modèle citroen en cours de commercialisation et sous garantie !!!! (zut je n'ai pas appelé chez Renault, peut être que....!)

non non compliqué apparemment de trouver ce pneu en dispo pour réparation....il ne vaut mieux pas crever au moment du départ en vacances et/ou loin de chez soi, y compris chez Citroen...je trouve ça inquiétant pour un modèle si récent, reellement

Bonjour,

crevaison pneu arrière, déchirure sur le flanc (pas epais le flanc du pneu, assez surprenant....) impossible à réparer avec le kit donc dépannage et transport jusque la concession la plus proche, la socièté de dépannage n'ayant pas le pneu en stock.

Petite difficulté pour arrimer le véhicule, la jante alliage ayant des elements plastiques il faut faire attention.

Arrivée à la concession Citroen (ce concessionnaire dispose de 3 concessions Citroen dans un rayon de 10 kms) : aucun pneu pour Citroen C4....je fais part de ma surprise, on m'explique que :

-maintenant tout passe par une plate-forme (ma réponse : je veux bien comprendre pour une boite de vitesses que vous n'ayez pas de stocks, mais enfin une pièce d'usure comme un penu, sur 3 garages !)

-on ne peut pas avoir tous les pneus Citroen en sotck (je comprends bien, mais là c'est pas une traction, c'est une Citroen en cour de commercialisation

-les pneus de C4 sont spécifiques, il y a même des ruptures de stock (c'est la faute à la geurr en Ukraine, ou à une mauvaise organisation de votre part ?). Ce point là est TRES inquiètant, car si Citroen commercialise des véhicules dont on ne trouve pas les pneus dans ses propres concessions, moi je change de crémerie, adios C4.

"Normalement" le pneu devrait être disponible lundi.

Véhicule en attendant ?

Monsieur, voyez votre assureur, pas de vehicule de courtoisie pour une crevaison voyons

Reponse : mon assureur est pas reponsable de vos insuffisances, donc vous vous demer.ez

Après quelques minutes enfin un véhicule de courtoisie....que je décline, le dépanneur ayant la gentillesse de me deposer chez moi en rentrant...mais demande d'une remise sur le prix du pneu et prise de rdv avec le directeur commercial de la concession lundi....à suivre.

mais enfin, immobiliser un véhicule 3 jours pour une simple crevaison parce que la concession de la marque n'a pas de pneu en stocks sur un modele en cours de commercialisation avec une plate forme (Citroen ?) qui a deja été en rupture de stocks pour ce pneu, sincerement je minterroge sur conserver le véhicule et/ou changer de garage...ou les deux.

La fragilité des flancs du pneu m'a surpris mais bon après tout c'est possible, par contre les insuffisances derrière me scandalisent...et ça proclame que la satisfaction client est la priorité ! je pense plutôt que cest la marge...ça sera sans moi

à suivre

bon week end !

Citroen a mis en place chez tous ses agents et concessionnaires des forfaits, avec leurs inconvenients et ses avantages : c'est pareil partout, c'est clairement défini par la marque.

Au moment du devis regarder ce qui peut être discuté hors forfait (genre filtre d'habitacle cf discussion) et au moment de la facture ne pas se laisser faire pour tout ce qui dépasse....c'est pénible mais avec certains il ne faut pas se laisser faire

N'oublions pas non plus qu'au bout du compte, c'est quand même le consommateur qui paye : au vu de la hausse tarifaire recente chez Peugeot, Citroen avec des équipements qui passent petit à petit en option, Ford qui (aux Etats Unis d'abord puis trés vite chez nous) va abandonner la possibilité de négocier le prix (mais après tout on ne négocie pas le prix de la baguette chez son boulanger...) et ça va s'étendre (voir les relationsentre Stellantis et son réseau....)....alors quand Carlos Tavarès explique qu'une hausse des résultats de 34% "ce n'est que début", pas sur quon puisse encore longtemps rouler "démocratiquement" en Stellantis !

A rapatrier à Rennes par exemple, s'il faut agrandir, agrandissons !

PRIONS !

le bénéfice de Stellantis a fortement progressé ce premier semestre, et Carlos Tavarès prévient "ce n'est pas fini" : bonne nouvelle pour Stellantis et ses salariés!

Savoir quand même que :

-Siège social aux Pays Bas pour des raisons fiscales

-Actionnaire principal étranger (disons non français)

-Politique forte de réduction des coûts dont evidemment les frais de personnel....

Donc rapatrier à Rennes espérons le , ne serait ce que pour continuer à cultiver une forte expertise humaine, maintenir un excellent outil industriel, evidemment l'emploi tant chez stellantis que chez les sous traitants et commerçants locaux......esperons donc que M Tavarès et les actionnaires partagent ces priorités....

Bonsoir, près de Fontainebleau c'est 240€avec une réduction de10% si le rdv est pris en ligne, hors filtre d'habitacle.

Sincèrement avec 7300 kms au compteur, pensez vous qu'il soit vraiment nécessaire de la changer ?( Le filtre habitacle est sans lien avec la courroie de distribution, qui justifie le programme de révision assez hard je trouve).

A voir l'utilisation que vous faites de la clim, Antibes c'est pas Fontainebleau !

 

- - - Mise à jour - - -

 

Pardon de le changer ( je parle du filtre d'habitacle)

Bonjour

ayant déposé hier matin ma C4 pour sa révision annuelle, j'apprends que mon véhicule fait l'objet d'un rappel...

-tiens c'est bizarre je n'ai rien reçu et je n'ai rien vu sur l'appli

-c'est normal ce rappel là vous ne pouvez pas le voir

-?ah bon et pourquoi ????

-je ne sais pas !

-et c'est quoi ?

-une mise à jour logiciel ?

-qui consiste en quoi ?

-je ne sais pas !

 

Donc pour votre information, concernant une C4 datant d'avril 2021 et qui a toujours beneficié des campagnes de rappel, il y aurait un rappel "qu'on ne voit pas" nous simples mortels, il m'a été remis une attestation libellée intervention opération preventive avec telechargement code 99T1CA10

 

Bonne journée, bonnes vacances et bonne route !

Bonjour,

dans beaucoup de secteurs et notamment l'automobile, la Chine cherche désormais à privilégier la préférence nationale....pas uniquement pour le lieu de production, mais aussi pour la marque etc...et s'affranchir de plus en plus de l'offre étrangère....ça c'est pour leur marché intérieur.

Pour l'exportation, ils disposent d'une force de frappe industrielle et financière sans commune mesure avec l'Europe : il faut s'attendre à un raz de marée de voitures électriques performantes à des tarifs compétitifs.

Les constructeurs automobiles allemands s'en inquiètent vraiment aujoud'hui, d'une certaine façon c'est un juste retour de baton. Les aides européennes étaient destinés à développer quantitativement et qualitativement, en priorité, le marché intérieur européen, les constructeurs automobiles allemands les ont utilisées pour developper leurs capacités d'exportation....au niveau des aides à l'industrie, l'Allemagne fait à peu près ce qu'elle veut dans l'union européenne. Ils ont mangé leur pain blanc, les capacités de développement en Chine vont trés vite s'amenuiser (c'est vrai que on a fait aussi mais à moindre echelle...mais enfin faire fabriquer la C5X dans un pays qui ne cesse de nous critiquer et qui nous fait pas de cadeau, ca me fait mal aux ventre)....effectivement la porte de sortie cest l'Inde, mais bon c'est pas le même niveau de gamme, donc une chance pour la France...peut être' leldorado qui sait !

Enfin, chacun pense ce qu'il veut sur ce qui se passe en Ukraine, toujours est il que la Chine n'est pas vraiment "de notre coté", voire pas du tout....il faut s'attendre à davantage de mauvaises surprises en provenance de Chine, pour eux nous ne sommes pas des partenaires, juste des clients et encore ! nous sommes tellement dépendants d'eux que ce qui se passe avec la Russie ne peut manquer de les inspirer, pourtant nous continuons "comme si de rien n'était" à investir chez eux....naïveté ? cupidité ? court termisme ? on va se contenter des miettes qu'ils voudront bien nous laisser....