DIDOU

j'ai vu la présentation de la DS4, elle me plait bien ça craint si on achète une DS4 ou autre et qu'on y colle le patronyme CITROËN à l'arrière juste sous le logo, comme sur ma DS5 ? rien que pour e...der CT !!!

Bonjour, je pense malheureusement qu'il faut se faire une raison, le Citroën que nous avons connu est mort. Citroën ne doit pas faire d'ombre à Peugeot, ça c'est depuis des années, mais ne doit pas faire d'ombre également aujourd'hui à Opel, Fiat, Alpha.... reste le low cost et c'est Citroën qui s'y colle, quel mépris de la marque de la part de Tavares et Peugeot ! du coup et bien je garde ma DS5 (avec les chevrons dessus ! )

Bonjour, Très joli voiture !!! et config sympa ! bravo ! d'après ton retour le son Hi Fi à l'air bon, c'est vraiment de qualité ? et aussi le compte-tour est il lisible ? y a t'il plusieurs choix de config au niveau de cet afficheur ? merci pour ton retour !

achat malin c'est sûr ! mais le client Citroën pourra t'il avoir accès à autre chose qu'un achat malin, style un achat coup de coeur plus haut de gamme ? pas convaincu hélas !

Bonjour je n'ai pas vu les vitres avant feuilletées sur le descriptif que la commerciale m'a donné par contre l'essui vitre arrière absent est je pense aussi pour une question de design, avec le becquet je vois pas trop où ils auraient pu le loger. vu l'inclinaison de la lunette ce n'est pas indispensable, l'essui vitre arrière est indispensable sur les vitres verticales, style break, qui se salissent beaucoup avec le brouillard de roulage. les adeptes du c'était mieux avant ne seront pas déçus, je n'en avait pas sur ma bagheera et pas plus sur ma murena de1982 ! mais les vitres étaient presque horizontales. par contre il est fortement déconseillé de déneiger ou de dégivrer la lunette arrière avec un essui glace, que ce soit arrière ou parebrise d'ailleurs !

Bonjour il y a bien un accoudoir central arrière (à partir de l'ambiance métropolitan) AMBIANCE METROPOLITAN BLUE • Garnissage Textile effet cuir Saphyr / Tissu Bleu • Accoudoir central arrière avec porte-gobelets et trappe à ski • Bande haut de dossiers et décor de panneaux de porte en Tissu Brasilia - Gris chiné Eiffel avec Flex Sliver • Eclairage de bacs de porte avant • Garnissage et accoudoirs de panneaux de portes en textile effet cuir Bleu Saphyr • Poches aumônières au dos des sièges avant • Sièges Advanced Comfort • Sièges avant chauffants • Surtapis avant et arrière

Qui eut cru que Dacia et Citroën seraient un jour en concurrence ?, Dacia qui monte en gamme et Citroën qui descend...

pour la console centrale j'ai vu ça et aussi pour les caves à pied

ak OK, mais permanent ou juste quand on ouvre les portes ?

Vu le positionnement tarifaire et l'esprit de la voiture c'est peut être cohérent les compactes (normales ) sont au dessus je crois niveau tarif, les 308 ou Mégane sont plus chères et n'ont pas ce côté SUV/crossover un 2008 qui est sur le même plateforme est proche en dimension en plus. donc pourquoi pas ....

Bonjour pour ceux qui l'ont vu, savez vous s'il y a un éclairage d'ambiance en plus de l'ambilight derrière le compteur ? il me semble voir un éclairage au niveau de la console centrale sous l'emplacement téléphone et peut être au niveau des caves de pieds (permanent?) elle est pas visible vers chez moi... merci !

Bonjour, félicitation pour cet achat, belle configuration en effet ! par contre il y a un truc qui me chiffonne dans le configurateur, que l'on voit donc sur les photos postées quand on prend le pack color, les chromes au niveau des vitres latérales disparaissent, est ce un bug ou vraiment la réalité ?

Non Zavio parle je pense de la partie en plastique gris qui est ou était noir laqué et je me suis posé la question car même sur le configurateur cette partie en plastique ne semble plus être laquée sur la shine, encore une économie ?

Très mauvaise idée oui, mais qui fera que l'on aura un prix d'attaque assez bas, enfin en principe et qui renforcera Citroën dans le low cost, merci Mr Tavares. avec toutes ces économies de bout de chandelle, plate forme de citadine rallongée, écran ridicule, matériaux pas terribles tout ça avec un design controversé, ça fait un peu peur ! je suis énervé sur le coup !

Bonjour, oui les écrans gameboy sont les mêmes sur les deux versions, seul l'affichage est différent, je vais essayer de poster une photo, on le voit très bien sur une vidéo postée par POA. vous aller voir le compte tours ! sans refaire le débat de l'électrique l'hybridation est pour moi le bon compromis car il prend justement le meilleur des deux, un moteur thermique que l'on sait maintenant dépolluer avec des FAP performants et une petite batterie pour l'électrique où l'on ne tombe pas dans l'excès des 600 kg de batterie, dont lithium, pour une Tesla par exemple désolé pour le HS ! j'essaie de poster une photo du combiné pour les thermiques - - - Mise à jour - - - voilà, le compte tours et température de la taille d'une pièce de deux euros, ou à peine plus !

La taille de l'écran derrière le volant est malheureusement de taille identique sur les versions thermiques, avec un compte tour de la taille d'une pièce de 2 euros,et un graphisme de gameboy couleur, ridicule ! visible sur POA, on est loin des compactes de la concurrence avec de beaux écrans paramétrables. on est maintenant sûr que c'est Citroën qui se colle à l'entré de gamme au sein du groupe et avec d'énormes contraintes de rentabilité et d'économie, plateforme de citadine (tiens comme le Cactus!), l'EMP2 aurait pu amener l'hybridation plutôt que le tout électrique, catastrophe et non sens écologique à mon avis, matériaux de l'habitacle plus cheap, pas d'ambiance lumineuse ( pourtant présent sur citadine 208 et Clio)... et quand même pour le coup elle s'en sort pas trop mal. comme LeTemplier j'attendais moi aussi le graal et je crois que je vais emmener ma DS5 encore loin ! reste le prix qui pourra faire la différence au moment de l'achat, mais mince je voyais pas Citroën occuper ce créneau !

C'est vrai que ces shops sont très bien réalisés, mis à part peut être pour la sedan qui a des chances de sortir, le break ne devrait lui jamais voir le jour, encore moins en sept places. ne pas oublier que c'est la plateforme CMP qui est utilisé.

C'est vrai que c'est spécial quand même je ne comprend pas le pli de carrosserie sur la porte avant qui coupe complètement la ligne, je trouve l'arrière très torturé limite disgracieux. les feux arrières à voir en vrai, un vrai travail de design à ce niveau. la vue la plus intéressante pour moi est la vue de dessus. grosse déception sur l'intérieur qui fait trop dépouillé malgré le retour des commandes manuelles, trop rectiligne, pas assez cocooning, trop sombre. y aura t'il des éclairages d'ambiances comme sur 208 ou clio ? et que dire de cet accoudoir central tout plastique ! même pas l'ombre d'une surpiqûre (même fausse), quand on le voit on a pas de mal à comprendre les plastiques que l'on va trouver ailleurs. bref à voir en vrai avec une autre configuration !

Bonjour, problème réglé me concernant sur mon C4 Picasso HDI ( et aussi sur ma C4I HDI ) en nettoyant avec un aérosol "spécial contact" type F2 le contacteur de stop de la pédale de frein ! ça coûte rien d'essayer !, pour moi problème résolu sur ces deux véhicule ! ah mince ! j'avais pas vu que vous aviez changé ce switch de feux stop !

vu sur le net

merci pour l'info, c'est dommage quand même ! c'est Peugeot qu'a piqué le stock de LEDs ?

bonjour, qui pourrait confirmer cette info ? si c'est vrai ça craint quand quand même , j'envisage cet achat et sans cet éclairage ça le fais moins !

oui c'est vrai ! ça fait une somme. mais tout ça pour dire qu'à 44 k euros on peu s'attendre à une finition un peu mieux léchée et j'attendais avec impatience ce C5 AC pour remplacer ma DS5, mais là on hésite quand même ! le DS7 qui me plaisait pas en photo je le trouve mieux en réel et c'est le contraire pour C5. par contre mon épouse m'a fait remarquer et c'est vrai l'assise aux places arrières est bien plus agréable que dans DS7 où les cuisses ne sont pas du tout en appui sur la banquette ! on est assis que sur le postérieur !

bonjour, alors voilà je suis allé voir ce C5AC en concession. je ne l'ai pas essayé, juste monté dedans. un seul modèle exposé, blue HDI 180 shine,blanc nacré full options et bien un peu déçu, pas d'effet wouah c'est celle là qu'il me faut !. l'ensemble m'est apparu un peu mastoc avec une préférence de 3/4 arrière. en fait je le préfère en photo ! l'intérieur cuir marron, perso j'aime pas cette couleur justement trop marron, un colorado aurait eu meilleure allure. la qualité du cuir aussi m'a aussi semblé légère, on dirait du simili. le confort en statique est par contre excellent ! du coup un fois à bord j'ai été déçu de l'habitabilité, l'ensemble fait étriqué compte tenu du gabarit de l'auto vu de l'extérieur, et fait bien moins large que ma DS5. les places arrières sont confortables mais la place aux jambes est mesuré. côté finition l'ensemble présente pas mal, il faut juste pas toucher le dessus de la planche de bord très dur, le bandeau central est très légèrement moussé, les contres portes arrières très dur aussi. je pense également qu'il doit bien mieux présenter en finition claire même si la qualité de finition restera la même. reste le prix, plus de 44000 euros ! et là c'est pas possible avec cette finition et présentation. à ce prix on doit avoir plus. du coup à quelques mètres de là, au DS store, il y avait un DS7 exposé, finition performance line, avec une très belle finition, full alcantara, DS led vision, montre BRM...à 44000 euros, même prix, certes avec le blue HDI 130 mais bon, pour ceux qui n'ont pas forcément besoin de 180cv c'est autre chose en terme de présentation et finition ! et même de la ligne. un peu déçu donc pour ce premier contact. reste un vrai essai au volant à faire !