saby83

J'avais indiqué de tout mettre dans un bocal fermé.

Moi, je virerais dare-dare la pile, j'achèterais du gel de silice (y en a plein Amazon pour pas cher) et je mettrais la clef avec du gel de silice dans un bocal fermé pendant au moins 24h. Qui sait si une petite gouttelette d'eau ne traîne pas sur le circuit imprimé attendant sournoisement un mouvement qui la ferait se mettre entre deux contacts d'une puce de silicium.

Les OSRAM ont un train de retard par rapport aux Philips. Elles ne sont homologuées que pour le Jumper.

Je ne veux pas jouer le père-la-pudeur mais il me semble bon de prévenir que ces ampoules ne sont pas homologuées. Seules les Pro6001 de la même marque le sont (bcp plus chères), mais hélas, pas encore pour le C5AC : https://www.philips.fr/c-e/au/eclairage-automobile/eclairage-avant/led-compatibility-list.html Pour autant les chances d'avoir des ennuis avec les forces de l'ordre sont proches du zéro absolu.

@karine Regarde mon expérience récente identique à la tienne mais qui se finit bien : https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?219516-Ad-blue-qui-cristallise&p=2018018811&viewfull=1#post2018018811

Ce qui est gênant dans cette histoire c'est qu'il faut attendre que le véhicule tombe en panne pour faire une mise à jour.

Les défauts affichés sur la valise ont nécessité une simple mise à jour du calculateur moteur, dixit le garage Citroen. Je verrai si ça tient dans le temps.

Je parie que les essuie-glace ne vont plus bouger une foi la batterie débranchée.

Bon, ben la roue tourne et vient de s'arrêter sur moi => ce soir Défaut moteur + Défaut système antipollution. Mon C5AC a 4 ans et 70 000 kms. J'avais RDV lundi pour entretien annuel et passage au CT. Je crois que le garage Citroën aura plus de boulot que prévu... Vive l'extension de garantie que je possède !!! A l'issue du changement de réservoir Addblue je leur demanderai ce qu'ils me conseillent concernant ces additifs (je n'en ai jamais mis). Je viendrai poster ici leur réponse.

Vous n'avez pas regardé dans le rétroviseur lorsque vous avez appuyé sur ce bouton ? Sur mon C5AC ça balance de l'huile et des clous à l'arrière de la voiture.

Ta documentation est incomplète. Celle dédiée au C5AC montre une dernière étape qui consiste à placer du ruban adhésif sur le pare-choc juste sous le feu arrière et à insérer une spatule de biais entre le pare-choc et le bas du feu pour déclipser une attache. Le ruban est là pour protéger la peinture du pare-choc des frottements éventuels de la spatule. La doc technique étant réservée aux adhérents, je ne prends pas la responsabilité de rendre publique la Dépose_Repose du feu arrière.

Habituellement dusu écrit en anglais. "signal de virage" c'est la traduction littérale de "turn signal" qui signifie clignotant.

Ca fait plus de 45 € la bougie !!!

Non, mais j'ai d'autres névroses dans la vie.

Salut, La voiture est connectée à un téléphone qui lui partage sa connexion GSM. En activant le wifi dans la voiture, elle devient un hotspot wifi => d'autres appareils peuvent se connecter à ce wifi. En pratique, l'intérêt est proche de zéro. Autant se connecter en partage de connexion avec le téléphone source.

Quant à mes panneaux solaires, je suis bien content depuis 11 ans de revendre tous leurs kWh à 61 Cts à EDF, qui est obligé de continuer à me les racheter encore 9 ans, Merci le photovoltaïque subventionné !

Je suis en Tempo depuis quelques mois. Je n'ai donc pas encore passé d'hiver en Tempo notamment de jours rouges. J'ai sorti mon Excel et fait un petit tableau : A gauche les tarifs Bleu et les tarifs Tempo Bleu-Blanc-Rouge, avec en dessous le gain Tempo par rapport au Taif Bleu. A droite j'ai fait pareil en calculant un moyenne pondérée du prix du kWh. Et puis je me suis dit que les jours rouge sont par définition des jours où le risque de consommer plus est important (c'est bien pour ça qu'il faut tout faire pour réduire son usage électrique autant que possible sur ces journées en HP). Du coup j'ai refait ma moyenne pondérée en disant "si ces jours là, je consommais deux fois plus d'électricité que les autres jours" et "si ces jours là, je consommais trois fois plus d'électricité que les autres jours". J'ai donc appliqué un poids double pour les jours rouge et puis un poids triple. Et bien tant que je ne dépasse pas une surconsommation de x3 en jours rouge, je suis toujours gagnant même en HP.

En ce moment certains habitants du Pas de Calais seraient bien contents que l'eau de pluie soit interdite chez eux;

Peut-être parce qu'à niveau de gamme équivalent elles coutent plus cher ...

Tu pourrais vider ton huile directement sur le tas de végétaux. Il brulerait plus vite !

Exact. D'autant plus que comme toujours, une recharge sans fil ça recharge lentement et ça fait chauffer le téléphone.

Non, ça ne fonctionne pas sans fil sur ce véhicule.

Salut, https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?219505-Titans-vs-Seahawks-Preview-5-concerns-with-Market-Gulls

Certainement. Il ne faut pas croire non plus qu'il y a des Go de données qui transitent par seconde dans le cable entre le tel et la voiture.

Tu ne pourras jamais la faire rentrer dans le vide poche car c'est comme une boîte avec juste les deux demis-accoudoirs au-dessus pour accéder à l'intérieur de la boîte. Il faut percer pour rentrer dans cette boîte. Regarde la dernière photo de ce tuto : https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?207586-Installation-d-un-caisson-amplifi%C3%A9-Focal-Ibus-2-0-dans-le-coffre Elle est prise du dessus, avec les 2 demis-accoudoirs ouverts. Démonter les flancs de la console centrale c'est 3 vis à démonter et quelques clips "incassables". Regarde à partir de la photo N°3 de ce tuto : https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?207589-Installation-d-un-ampli-Focal-Impulse-4-320-sous-la-bo%C3%AEte-%C3%A0-gant