Cela semble évident vu le gabarit extérieur des deux autos. Il est aussi beaucoup plus petit que celui d'une CX ! Qui est plus grand que la XM qui est à son tour plus grand que l'ancienne C5 et infiniment plus grand que celui de la nouvelle C5, qui a un chouette look,mais est un gadget!!!
Ce modèle en break est assez logeable,mais pas beaucoup plus que celui d'une 405 et beaucoup moins que celui d'une Renault Nevada.
Vu l'état de quoi ? La carosserie est impeccable, l'intérieur correct vu l'âge.. Dans le pire des cas, des sièges propores sont trouvables en casse.. Après, c'est sûr que l'on peut toujours avoir protégé ses sièges avec des housses qui coûtent cher et n'ont même pas le confort des sièges d'origine..Tout ça par maniaquerie, et l'on ne sort pas non plus la porcelaine, car si on la cassait..... Une auto, ça doit avoir vécu. Si l'on n'est pas prêt à accepter cela, a-t-on les moyens de se payer du neuf ?
Il est connu que les occasions depuis ces stupides primes à la casse sont devenues difficiles à vendre,les citroën hydropneumatiques, peut être plus (?), mais est-ce une raison pour les brader... Ne pas marchander plus que ce que l'on serait prêt à rabattre sur une auto que l'on vend, en état comparable....