molse67
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Tout ce qui a été posté par molse67
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interieur Boites à gants supérieures HS
molse67 a répondu à un sujet dans C4 Picasso (10/2006 - 05/2013)
*** effectivement , faut essayer .. c'est même pas imaginable que cela puisse arriver ! -
interieur Boites à gants supérieures HS
molse67 a répondu à un sujet dans C4 Picasso (10/2006 - 05/2013)
*** alors là, c'est tro moche ça. j'en reviens pas que ça puisse se décoller comme ça !! -
*** idem pour moi...
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*** je n'ai jamais remarqué de signal d'oublie de clée... et pourtant elles sont souvent dessus quand j'ouvre la portière...
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perso je l'ai débranché pour tester mais ça ne sert à rien car une fois débranché, l'odb n'envoie plus de courant vers l'optique concerné et donc plus de courant dans le connecteur.... mon picasso date de "2009" A+:(
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*** c'est bien la procédure ... mais je vois pas trop pourquoi vous voulez tous débrancher ce connecteur pour brancher les leds !!
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*** perso en roue neige je suis passé en 205*55*16 (été 215..) j'avais acheté le tout complet (4 roues utilisées 1 hiver) sur leboncoin.fr pour 300€..
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*** 5000 € de plus !!! et le reste pour la différence de conso..:PP *** si tu cherches pas à vouloir faire des performances de "départ arrétés" ou autres records , le 110 et vraiment agréable et suffisant.
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moteur Un peu d'essence dans Diesel, et m....de !
molse67 a répondu à un(e) sujet de kiligolo dans C4 Picasso (10/2006 - 05/2013)
*** ma femme à une ford fiesta de 2010 et le trou du reservoir à juste le diamètre pour le pistolet sans plomb .. impossible d'y mettre du gazole !! -
jolie montage ... A+ molse67
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question fusible feux de brouillard
molse67 a répondu à un sujet dans C4 Picasso (10/2006 - 05/2013)
:Dingue:pas de protection par fusible, étrangement spécial !! -
vie du forum Profession des possesseurs de C4PIC
molse67 a répondu à un sujet dans C4 Picasso (10/2006 - 05/2013)
*** chef d'équipe en maintenance ( electromécanicien ) A+ -
refroidissement Pb déclenchements très fréquents du ventilo moteur
molse67 a répondu à un(e) sujet de VINCENTLEF dans C4 Picasso (10/2006 - 05/2013)
comme toujours, c'est une "fausse économie".. ils attendent la casse tout simplement ! c'est toi qui paye, alors !! -
Raccourcir l'antenne radio c'est possible ?
molse67 a répondu à un(e) sujet de Stan1 dans C4 Picasso (10/2006 - 05/2013)
et si tu prends un bout de ficelle de la bonne longueur avec d'un côté une petite boucle pas trop serrée que tu enfile sur le haut de l'antenne et sur l'autre bout tu y accroche une boucle de tendeur elastique que tu passe autour de l'essuie glace arriere.... petite manip avant de rentrer ta voiture dans ton garage et bien sur ne pas oublier de l'enlever une fois la voiture sortie du garage !! vala, c'est une astuce comme une autre mais au moins pas besoin de dévisser ton antenne à chaque fois A+ molse67 -
l'alfa de mon pote avec qui on a monté les mêmes que moi..<a href=http://nsa25.casimages.com/img/2011/05/05/110505111825529031.jpg' alt='110505111825529031.jpg'>
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voici la fiesta...<a href=http://nsa26.casimages.com/img/2011/05/05/110505111153158742.jpg' alt='110505111153158742.jpg'>
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en tous cas, perso je suis satisfait des miens... ils fonctionnent maintenant depuis qulques temps et j'ai même fait l'installation sur 2 autres véhicules ( une fiesta derniere generation et une alfa 159 ). A+ molse67
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[Localisation] Vous êtes propriétaires d'un C4 Pic" ??? Localisez vous !
molse67 a répondu à un(e) sujet de Francis dans Présentation des membres
+ 1 en alsace... bas rhin....strasbourg.....schiltigheim **C4 pic hdi 110 fap nocciola -
refroidissement Pb déclenchements très fréquents du ventilo moteur
molse67 a répondu à un(e) sujet de VINCENTLEF dans C4 Picasso (10/2006 - 05/2013)
*** pour que le bonhomme (passager) redevienne blanc, tu rappuis simplement sur le + ou le - de l'afficheur côté passager .... et hop !! -
refroidissement Pb déclenchements très fréquents du ventilo moteur
molse67 a répondu à un(e) sujet de VINCENTLEF dans C4 Picasso (10/2006 - 05/2013)
salut, pour "prendre la main" sur tous les afficheurs, il faut que tu appuis plus de 3 secondes sur le bouton "auto" me semble t-il !! -
perso j'ai mis plus d'une demi heure pour le retiter, il faire levier avec un petit tournevis sous l'ergot du connecteur... mais ça ne sert à rien car une fois débranché, l'odb n'envoie plus de courant dans le connecteur et n'avancera pas "le schmilblick" mais du côté passager, c'est garantie *le fil bleu* la meilleure solution c'est "l'épissure" plutot que d'utiliser la cosse livrée avec le kit (risque de mauvais contact dans le temps).. A+
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tout est possible .... avec relais, fils inter ect... mais encore faut il bricoler et souvent être patient !! mais je pense effectivement que l'idée est bonne et surtout faisable.. A+
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question Que faites-vous quand le FAP se nettoie
molse67 a répondu à un(e) sujet de kiligolo dans C4 Picasso (10/2006 - 05/2013)
idem ??? j'vois pas trop le rapport entre les 2... -
**entiérement d'accord côté conso...et côté sécurité (moi aussi avant je roulais en codes sur autoroute); aprés , la loi l'impose aux nouveaux véhicules ... alors ceux qui installe des feux diurnes en 2eme monte dans les régles , je suis pour !! chacun son truc et à chacun ses feux (leds , ampoules ou autre) comme pour toutes les nouveautées, il y a polémique; les pour / les contre ... c'est aussi à ça que servent les forums.... A+
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question Que faites-vous quand le FAP se nettoie
molse67 a répondu à un(e) sujet de kiligolo dans C4 Picasso (10/2006 - 05/2013)
sùr, j'entend bien .... sans abus entre 2500 et 3000 tr/min (sur-régime par rapport à la conduite habituelle +- 2000 tr/min ). A+
