molse67

** oui elle est propre toujours entretenue dans le réseau citroen , sphéres , vidange, filtre ect changé en juillet 2013.

je suis sur Schiltigheim..

** bon , ça se precise, j'ai recup la xantia direction controle technique demain.Voici une photo

A+

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/9/fwho.jpg

bon, c'est clair ;

je vois que dans le forum Xantia (comme dans le Picasso) il y a des spécialistes...

vraiment super et rapide

merci , si je peux la récupérer je vous posterais des photos...

bonne journée:salut:

hélas pas de photo, mais le n° : VF7X1LFYC72184591 .. 7cv berline

je sais quelle est équipé de la clim, rétro de droite électrique !!

bonjour ;

je suis inscrit sur le forum , mais avec mon picasso..depuis 4 ans

et je pense récupérer une Xantia 1.8 essence de 99 mais je ne trouve pas la finition pourriez vous m'aider le type mine, "VF7X1LFYC....."

merci et bonne journée

CONCLUSION :

Finition : SX Pack Clim

hello,

perso sur mon "pic" rien à voir avec la platine changée une 1ere fois :)et de suite le soucis est ré-apparu:(, puis échangée avec celle d'un voisin, sur son "pic" pas un soucis plus de 6 mois après:PP et chez moi à nouveau des pb de remonté de vitre après une semaine .. donc depuis 2 ans , je vis avec et un jour qui sait !!

A+

La plus grosse incidence que ça puisse avoir c'est qu'en cas d'accident, cette taille n'étant pas homologuée pour ton véhicule l'assurance refusera le remboursement. Et au contrôle technique ça ne passera pas de toutes façons.

** moi j'ai passé mon CT avec mon picasso en 205*55*16 mercredi dernier et "no problemo"...

** perso c'est ce que j'utilise en pneus neige , et pas de soucis depuis 4 ans.. la seule chose c'est la marge d'erreur du compteur qui augmente (chez moi ,de 3 km/h)

A+

si la femme se plaint, c'est pour les traces de doigt pas pour les reflets... ha ha !

A+ et bon week end:PP

entiérement d'accord .. ça fait 4 ans que je roule mon pic, été, hiver, soleil et autre et jamais géné par quoi que ce soit...

A+

effectivement sebb, il y a 2 jours j'ai mis sur cette position et depuis je n'y touche plus.... (dire que mon pic va avoir 4 ans et il me surprend encore!! ha ha )..

A+ bonne journée (enneigée) à vous.

:good:Chris

merci pour l'info sebb, j'essaierais demain, (et si tu coupes le contact et tu redémarres:Dingue: faut refaire la manip ou il garde en mémoire ?

A+ chris

effectivement, mis en route ce matin et impec.. 4 ans que j'ai mon C4 picasso et je ne connaissais pas cette manip!! donc comme avec ma Marea , je garderais cette position et j'y ajouterais simplement la clim quand se sera nécessaire !!

A+ chris;)

Sur C4 Picasso, tu peux le faire aussi: Tu appuies sur AUTO et ensuite tu appuies sur A/C... la température et le flux sont régulés. Tu peux même choisir également les aérateurs sans perdre la régulation. Seul un appui sur les commandes de vitesse de ventilation fait passer le clim en manuel... Mon C4 a le même régime que ton ancien véhicule: la position est sur 22 depuis son achat!

merci pour l'info sebb, j'essaierais demain, (et si tu coupes le contact et tu redémarres:Dingue: faut refaire la manip ou il garde en mémoire ?

A+ chris

** c'est vrai que c'est dommage que cela ne fonctionne pas ... sur mon ancienne Fiat MAREA wekend on pouvait faire fonctionner la ventil en auto et sans la clim. c'était réglé sur cette position pendant les 10 années où j'avais cette voiture sans jamais y touché, il n'y avait qu'a rajouter la clim quand c'était nécessaire...

A+ chris

tant mieux si tout re fonctionne ...

A+

:( ** même pb... perso si j'ouvre à l'arrière, je compense en entre ouvrant un peu une des vitres avant !!! c'est vrai que c'est trés désagréable comme sensation..

A+

Ça c'est le montage de feux non homologués pour un usage hors circuit, les xénons d'origine sont un poils plus compliqués et à 150 euros l'ampoule (1000 francs), t'as pas intérêt à te planter!

Mais cela reste des simples ampoules dans un phare... à haut voltage mais cela se gère sans trop de soucis si on est un peu bricoleur.

** effectivement "sebb" tu as bien raison, aprés une petite recherche j'ai trouvé ce commentaire:

"De série ou en pose (kit xénon) ?

Bien des propriétaires d’autos veulent rajeunir leur voiture en lui ajoutant des phares au xénon avec notamment des “kits xénon HID” vendus aux alentours de 100 euros sur des sites de vente en ligne comme eBay. Seulement, il faut savoir qu’il y a une réglementation stricte qui est quasi impossible à respecter si le montage des ampoules ne se fait pas en série. On retiendra par exemple qu’il est nécessaire d’avoir un correcteur d’assiette automatique, des lave-phare, …

Honnêtement, s’il faut choisir des phares au xénon, c’est lorsqu’on commande son véhicule chez le concessionnaire."

**voila pour moi c'est sur, il n'y aura pas de kit !! (cela me tentait pourtant depuis qlqs temps..)

A+ chris

** oui je pense aussi que c'est pour le réglage des feux ... car la mise en place n'a vraiment rien de compliqué..

A+

C'est une possibilité, légale. Mais sachant qu'un assureur considère chaque intervention de sa part comme sinistre, que ce soit un bris de glace, une réparation d'impact ou un accident non responsable... et qu'il est possible qu'après 3 sinistres tu te fasses radier, je te dis pas le prix de la nouvelle assurance quand tu arriveras avec le relevé d'information qui signale "sinistralité"! A faire avec modération!

perso en 26 années d'assurance , j'ai cassé 1 voiture (compléte) et 1 antibrouillard je pense que c'est pas abusé !!

si aprés tu paies une assurance et que tu paies tes dégats subit à l'insu de ton plein grés .. je vois plus trop à quoi sert l'assurance..

mais il reste sans dire, que l'assurance se consome avec "modération" bien sur !

A+

** moi aussi je l'ai changé moi mm mais remboursé par l'assurance ( 92 € tout de mm ) en janvier 2011..

A+