molse67

salut,

perso je fais entre 880 et un peu +de 1000 km avec un plein, route mixte, été comme hiver, clim de temps en temps (moins en hiver)

c'est pourquoi la fourchette est si grande ..

j'ai un fichier excel ou je note tous les pleins que je fais avec mes autos et moto,

ma conso la plus basse avec mon picasso à était de 5.12 l/100 et la plus élevée de 6.96 l/100.. (calculé sur le plein car l'ordi de bord ne m'annonce pas les même chiffres!))

voila pour mon 1.6 hdi fap ambiance de 2009

A+

** hello, la mienne est de 2009 et fait se bruit depuis toujours , elle a 95000 km aujourd'hui et perso je n'ai jamais relevé ce bruit, mais il est vrai qu'il est arrivé qu'on me le fasse remarquer .. j'ai également lu que cela pouvait provenir de la distri (apres verif rien d'anormal de ce côté , je roule toujours et encore avec ce petit bruit..

A+ et bonne année 2016

salut j'ai eu un phénomène similaire un jour, la conso en direct était un peu plus élevée,

mais en plus, la voiture avait l'air un peu plus "nerveuse" et le moteur ronronnait un peu plus grave;

en fait la grosse durite d'arrivée d'air qui vient se brancher sur le filtre et maintenu par un gros caoutchouc, s'était séparée du filtre lui même !

j’espère avoir étais assez clair...

qui sait... si tu as les mêmes symptômes peut être cela t'aidera

A+.

et voila , ventilation réparée colis arrivé ce matin !

pièce absolument identique à l'origine (matière, ref couleur ect..)

A+

oui ;

led pour clignotant (mais blanche et non orange) résultat pas terrible... faut mettre des led orange pour les cligno.. le rendu avec des blanches ça le fait pas !

salut, j'ai déjà sortie l'ampoule pour faire un essai avec une led; à l’arrière de l'optique tu as 3 bouchons en caoutchouc c'est celui du milieu (le plus bas), tu le retires et à l’intérieur tu auras un porte ampoule 1/4 de tour....

si c'est trop galère, sur le dessus il me semble qu'il n'y a que 2 vis pour retirer tout l'optique c'est ce que j'avais fait perso

A+

et voila, ce matin je démarre la voiture et ; (exactement les symptôme de "Shaykz")

la ventilation se met en route mais plutôt à vitesse élevée, je coupe le moteur et la surprise, la ventilation ne se coupe plus!! je vais donc ce week end partir à la recherche de cette "résistance" ..

A+ pour les infos

et voici ce que l'on voit sous la boite à gants,

(dans l'encadré le logement de la résistance du pulseur d'air)...

voici donc ma résistance "HS"; 180€ ttc chez citron je l'ai donc commandée sur le net cet aprem 85€ +10 de colissimo = 95€

A+ Joyeuses fêtes à vous ..

PS; je sais ce que je reçois pour nöel. lol

regeneration FAP , mais de 2010 bizarre ; le mien avait une odeur de chaud pendant

les 2 ou 3 premiers mois......

perso j'ai changé mes plaquettes arrière il y a 2 mois et je n'est pas touché au bocal de liquide de frein, d'ailleurs je n'ai même pas ouvert le capot ce jour là! pour les voyants j'ai eu le même soucis mais après un petit tour de qlqs centaines de mètres ils se sont tous éteint en redémarrant le moteur la 2eme fois...

regarde de plus prés si tu n'as rien abimé.

merci "jeanpierre h" pour l'idée je vais peut être d’abord caler qlq chose entre pour voir...

bonne journée à tous

salut à tous,

je décolle souvent ces joints pour évacuer l'eau car il pleut pas mal par ici .... et je me demande sérieusement si je ne vais pas agrandir un peu les trous d'évacuation d'eau !

perso, j'ai changé les plaquettes arrière il y a 3 semaines, je n'ai pas ouvert le bouchon (non plus) et j'ai eu cette sensation également de pédale plus souple ... je n'ai pas cherché plus loin et aujourd'hui avec 2600 km parcourus pendant mes vacances, mon picasso freine comme avant !!

A+

" encore faut-il avoir cette option !! "

A+

comme le dit "nicogri", si tu avais des photos de tes propres caméra intégrés .. pour se faire une meilleure idée.

A+

bonjour à tous, sur mon C4 Picasso, aujourd'hui j'ai changé les plaquettes arrière et sur la vis du bas de l'étrier (celle avec les 2 côté filetés il y a un module de monté relié nulle part (inconnu pour moi) quelqu’un peut il me dire ce que c'est ?

merci et bonne aprem..

salut,

chez moi pic hdi 110 de 2009

c'est une fois par plein en général mais j'ai déjà remarqué (rarement) 2 régénérations par plein...

A+

perso je branche les leds de cette manière pas besoin d'interrupteur et cela reste légal, pour le relais faut simplement en acheter un 'inverseur' c'est à dire avec un contact à ouverture et non fermeture comme les relais traditionnel (c'est pas plus cher, autour des 5€ chez norauto).

A+

tu peux toujours récupérer ce + pour brancher tes leds mais après faut que tu retires tes ampoules des veilleuses d'origine (il me semble que le code de la route t'interdit l'usage de 4 veilleuses à l'avant..j'avais lu ça en installant les miennes) ,

mais vaut mieux prendre un + après contact, rajouter un relais et rouler en led la journée indépendamment des feux d'origine !! "enfin chacun selon ses envies."

bonne journée

hello,

perso sur mon "pic" rien à voir avec la platine changée une 1ere fois :)et de suite le soucis est ré-apparu:(, puis échangée avec celle d'un voisin, sur son "pic" pas un soucis plus de 6 mois après:PP et chez moi à nouveau des pb de remonté de vitre après une semaine .. donc depuis 2 ans , je vis avec et un jour qui sait !!

A+

**voici mon post de l'époque (29/05/2013); se serait donc peut être "le moteur" chez moi !?.. en tous cas je vis toujours encore avec et de temps à autre un p'tit coup sec sur la poignée de porte et ça repart ..

A+

pratique les forums pour l'entre aide ... maintenant te reste à trouver d'où provient l'eau même une faible quantité !!

A+

salut,

perso , un jour en roulant les essuies glaces se sont mis en marche et impossible de les stopper ainsi que des coups de klaxon intempestifs... en rentrant j'ai trouvé de l’eau dans le fond de la boite à fusibles sous le volant (infiltration d'eau par le pare-brise !!) ceci 2 mois après un remplacement de pare-brise...:(