molse67

Contrôleur pas très averti... Car le code de la route annonce 2 veilleuses et non 4.. donc les feux de jour font office de veilleuses..😉

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Je ne comprends pas pourquoi ca ne marche donc pas sur la mienne. En plus j'ai pris des ampoules anti-erreur ODB au cas ou. Arf suis déçu Je vais retenter quand même, je m'obstine

Les miennes sont sans ''anti erreur odb'' car j'avais essayé avec et elles ont fonctionnées une soirée , le lendemain elles ne s'allumaient plus (même en direct 12v, fini , HS, poubelle)

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J'en ai même mis sur l'éclairage de plaque d'immat et les plafonniers..😉👍

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Oui elles fonctionnent depuis 2011 et je n'ai rien changé à part les ampoules..

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Perso j'ai mis des leds depuis 4 ans sans soucis..

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Salut. Perso le mien est de 2009 et n'affiche pas de défaut en cas d'ampoule défectueuse... Et pas besoin de valise si chgt d'ampoule. Regarde si tu as du 12v qui arrive à tes ampoules.

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http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_744252IMG20170301131255.jpg

et voili voilou .. reste qlqs réglage à faire quand j'aurais trouvé la notice .

salut à tous

reçu samedi, testé aujourd'hui.... niiiiickel.

juste une question aux utilisateurs vous avez réglé quel type de carburant (moi j'ai le mod 2009 1.6 hdi 110cv) j'hésite avec le "diesel 1" et "diesel 2" car j'ai 2 conso différentes !!

je me suis bien mis en "moteur 1.6L"

ça y est, commandé sur amazon ..

;)depuis hier , j'utilise le "Citroblockvitre-Xantia" (lol)

la vitre passager est tombé dans son logement hier en roulant et en démontant le panneau de porte j'ai retrouvé des morceaux de la tringlerie dans le fond de la porte !

en attendant de reparer j'ai fais des recherches sur le net et je suis tombé sur le "Citroblockvitre-Xantia" plutot pratique hé hé ..

pour rire un peu ;

http://le-grenier-estipallas.blogspot.fr/2015/04/xantia-solutionner-la-casse-du-leve.html

alors ça , c'est clair et complet ..

bonne journée à vous

c'est clair.. que 28000 km en 7 ans pas d’intérêt à rouler en diesel, bien au contraire, tout ce qu'il faut pour l'encrasser !! faut rouler rouler , ou passer à l'essence.

:pouce: que tu mettes 1 fusible de 2A ou de 20A, tu ne chargeras absolument pas plus vite, la charge de nos téléphones, tablettes et autres GPS se compte en mA...

en voiture ou sur un PC les téléphones ne chargent jamais aussi rapidement qu'avec un transfo sur une prise 230v, même directement sur la batterie tu chargeras pas plus vite!

mais montage intéressant.

A+

impec.. :pouce:

merci du retour et on attend de savoir pourquoi elle démarre plus !

A+

c'est chez eux que je l'ai acheté...

par contre aucun rapport du fait que tu ne démarre pas !

en plus la resistance est en promo .. cool

regarde les post 7 et 8

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=171224&highlight=resistance+pulseur

salut , pour la ventilation j'ai eu le même soucis (elle soufflait sans arrêt jusqu'à 2 min après avoir fermé la voiture), ce n'était pas le relais mais "la résistance du pulseur d'air de l'habitacle" 230 € chez Citroën mais je l'ai trouvé à 95€ avec les frais d'envoi compris sur le net..

le reste à part la batterie je vois pas !

salut , perso je gonflais toujours les 4 roues de mon C4 à 3.4 bars (pendant 5 ans) mais depuis 2 ans, pour essayer, je suis passé à 2.8 bars sur les 4 roues et je trouve ça bien plus confortable à conduire (les pneus s'usent moins irrégulièrement et je fais quasi autant de km qu'avant..)

mais, c'est mon avis !!