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maniac

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  1. c'était pas une histoire de tresse de masse ou quelque chose dans le genre? bon ben j'ai plus qu'a faire une mise à jour aussi ... combien ça coute ?
  2. de mémoire pour enlever ce clignotage, il fallait désactiver les feux d'angles
  3. la concession m'en demande 215€ de mémoire. rdv pris pour demain matin réservoir pour moi et non une poche.
  4. 141000kms et le voyant qui vient de s'allumer. je n'ose plus rouler, je file en concession demain à la première heure.
  5. pour l'avant j'ai ça ... http://www.ebay.fr/itm/T10-50W-W5W-LED-Super-Bright-White-Car-DRL-Signal-Light-Bulb-194-168-JK-/262273761206?hash=item3d10bbffb6:g:OKcAAOSw--1WsdSL et l'intérieur de l'habitacle, éclairage au sol inclus plus immatriculation http://www.ebay.fr/itm/Ampoule-T10-W5W-1-Led-High-Power-1W-Blanche-/120727975689?hash=item1c1bf2b709:g:lD0AAOxySoJTQq3q prendre en compte juste la photo de la led et non son prix ...
  6. bonjour bourdon

     

    je viens tout juste de voir ton message ....

     

    le capteur en lui même prends 30s à changer, c'est juste une sorte de cosse à déclipser, pour le faisceaux je ne sais pas ...

  7. pour des ampoules, c'est louche ... tu aurais eu des leds comme moi, je t'aurai dit c'est normal lors du démarrage mais là, je ne vois pas pourquoi ça clignote .... peut être un problème de masse !?
  8. maniac

    entretien 20000km

    tu as un entretien tous les 20000kms, comme les fords? j'ai tous les 30000kms pour une 2010 perso avec les huiles actuelles, 30000 c'est bien.
  9. le fait de rester en mode sport pourrait il palier légèrement au problème ??? pour éviter que la caisse flotte trop
  10. je viens de changer mon train avant (on va essayer les hankook), et le mécano m'a souligné l'usure des pneus arrières en me demandant si j'avais pas un bruit de roulement dans l'habitacle ... les deux s'usent vers l'intérieur (pas de beaucoup)et si je sors d'autoroute je remarque qu'une facette sur deux du pneu est foncé l'autre clair je sais pas si je me fais comprendre ... y'a t'il une solution miracle?
  11. oui la colle noire est celle qui se serve pour coller les pare brises ... au dire de citron, les clips ne se changent pas, ils faut changer tout le montant le choix a été vite fait ....
  12. non malheureusement ... je suis allé chez citroen qui me l'a recollé proprement avec de la colle pare brise (colle noire)... nickel, rien ne bouge
  13. ok toto en train arrière j'ai des fédéral SS595, 75€ le pneu, joli dessin, pas une seule "glissouille" sauf hier mais c'était volontaire, j'ai donné un coup de volant trouvant l'avant bizarre (uniroyal rainsport 2) l'électronique de la voiture à fait le reste ... ils sont pourtant bon encore, malgré leur 38000kms
  14. en train avant, je ne veux pas trop prendre du premier prix de peur d'avoir des surprises sur route mouillée ...
  15. je ne sais pas si rigide est le mot mais cela serait pour éviter l'usure des extrême coté du pneu ainsi que de l'affaissement malgré la bonne pression
  16. rigide, je ne sais pas si c'est le mot mais c'est pour éviter peut être l'usure rapide comme sur la photo sur les premiers cm du bord du pneu je trouve le mien de temps a autre écrasé malgré la pression bonne, ce qui pourrait palier aux forces centrifuges des virages par exemple pour tes pneus neige tu aurais peut être du prendre le contraire et prendre une charge en moins, tu as le droit ....
  17. ne voulant pas ouvrir un nouveau topic, je voulais savoir si vous avez changé votre indice de charge pneumatique, pour un indice supérieur? passer du 97W au 101W je trouve qu'il y a plus le choix et les pneus avants de la voiture serait peut être moins écrasés, des fois j'ai l'impression qu'ils sont à plat mais la pression est bonne ....
  18. je sur gonfle mes quatre pneus et je n'ai jamais eu ce genre de chose ....
  19. a voir les fautes, je me suis dis "faut voir la présentation" mais y'en à pas ....
  20. en faisant rentrer ce genre de chose cela pourrait ressembler au version sup 2010 ... je pense que cela doit être possible http://www.ebay.fr/itm/191189469788?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
  21. maniac

    Finition de ma C5.

    le double vitrage feuilleté aussi
  22. faire mon propre additif, je m'y amuserai pas du moins sur ma voiture .... :PP
  23. je roule en HDI 160 en 17p, le premier train av à été changé à 40000km et l'arrière 80000km beaucoup d'autoroutes (25000kms/ans) avec le pied de temps à autre "lourd" dans les cols de montagne de par chez moi... :PP ayant une voiture assez lourde, les quatre pneus sont gonflés à 3bars et l'usure est parfaite ... uniroyal rainsport 2
  24. maniac

    C5 d'occasion

    possédant un 160 exclusive de 2010, je tourne en conso moyenne à 6.2 sur 9999kms (données de l'ODB) pour ma part le GPS et le cuir n'est accessoire, il est sur que le tableau de bord est beaucoup plus jolie avec le grand écran que le petit, mais je possède déjà mon GPS. Le cuir donne de l'entretien en plus. pour moi le choix est, sur la suspension hydraulique obligatoire et la couleur de la voiture qui suivant les couleurs demande plus ou moins d'entretiens
  25. @cacahuete6902 1°) veuillez passer par la case présentation 2°) il serait judicieux de mettre la photo de votre voiture dans votre avatar voir autre chose au lieu de mettre la photo de la mienne (faut pas avoir honte) voir sur ma présentation post 15 ....
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