marcel91

Bonsoir a tous,

 

Je me présente moi c'est laurent,

J'ai 19ans pas encore de voiture

Enfin si une jolie C3 airplay qui devait arriver le 11 avril mais qui m'attend depuis ce matin a la concession mais j'ai pas encore le permis

Si vous avez des questions n'hésitez pas

 

Merci pour se forum

Bienvenue !

C'est ce qui s'appelle "mettre la charrue avant les bœufs" !

Bonjour,

 

Par mes réclamations conjointes à PSA, HB et Navteq sur la non possibilté de copie à titre privé, je viens de recevoir une carte 2010-2011 gratuite, son remplacement en cas de "grillage " de ma carte, ainsi que les suivantes tant que je garde ce véhicule!

Mais comme je sais que cette nouvelle ne va pas plaire à tout le monde, qui ne pense que par l'achat et non la copie privée, je vous fais mes adieux et quitte ce forum: déconnexion définitive

 

Bonne route aux conducteurs de bonne volonté et soyez respectueux de la loi

Pas bien compris le lien de cause à effet ??!?!

A par ça, je pense que si tout le monde se met à écrire à PSA, HB et Navteq de façon régulière, il est probable qu'ils finissent par modifier leur politique commerciale pour le moins aberrante. Je sais par expérience l'effet souvent produit par des courriers massifs et répétés. Il faut juste être nombreux et patients.

iris74, à quelles adresses as-tu fait tes réclamations.

T'as plus d'essence dans ton hélico et du coup t'as pas atterri dans la bonne section.

Salut à tous,

 

Titine a 150 000 et est passé hier à sa révision. A noter le changement des plaquettes et disques avant et le changement des amortisseurs arrière (qui étaient d'origine)

 

Facture sympa:

Sympa...

Combien reste-t-il à un SMICard après ça ?

Payer son loyer ou entretenir son auto, il faut choisir !!!

Salut

Comme aucun parfum n'était fourni à la livraison (sont quand même mesquins), j'ai rempli le bidule avec du coton ordinaire et je l'ai imbibé d'huile essentielle de lavande. Résultat impeccable.

Et c'est toujours efficace près d'un mois plus tard.

Bonsoir,

 

 

Pour aller de Rouen à Orléans, le trajet le plus rapide pour MyWay passe par Paris, le compromis rapidité/distance fait passer par Evreux et Chartres...

Cette fonction correspond +/- à la fonction "conseillé" de viamichelin.

Acceptation d'une petite perte de temps mais gros gain kilométrique...

 

Marc

Merci. Il faudra que je teste sur un trajet que je connais.

Pour la première fois, je viens de tester le My Way de façon sérieuse sur route, autoroute et Paris.

Globalement, ça fonctionne correctement, je n'ai pas d'erreur à signaler.

• La voix est moins cordiale et fluide que celle de Julie sur TomTom. En effet, avec My Way, c'est vraiment de la voix de synthèse sortie d'une boite de conserve !
  
• Le signal radar est discret mais efficace et bien moins agressif que sur mon TomTom.
  
• Pour moi, le point noir est la situation de l'appareil qui oblige à quitter la route des yeux. Très dangereux ! Il est trop centré et trop bas.
  
• Il n'y a pas de signal pour annoncer une alerte traffic. Dommage, car quand on ne regarde pas l'écran, on passe à côté des messages (ou alors, je n'ai pas vu comment mettre en fonction ce signal sonore).
  
• Il me semble que, parfois, la seconde annonce vocale de changement de direction intervient un peu tard, trop tard.
  

Pour conclure, en tenant compte du fait que je suis un utilisateur inexpérimenté du My Way, cet appareil semble correct au niveau de l'itinéraire et des indications. Dommage qu'il soit totalement aberrant au niveau de la mise à jour et qu'il ne dispose pas de l'écran tactile (la molette centrale est fastidieuse à manipuler ). Mais pour rester optimiste, on va dire que c'est pour la sécurité, pour qu'on ne puisse pas paramétrer un parcours en conduisant:PP

Question :

Je vois très bien ce que signifie "le plus rapide" et "le plus court", mais que signifie la troisième option qui semble être un compromis entre rapidité et distance ? Je ne vois pas l'intérêt ou je ne comprends pas le concept. Merci de m'éclairer.

C'est tout un ensemble de petites choses que je n'aime pas :

Je n'aime pas le bruit, je n'aime pas l'odeur, je n'aime pas les vibrations, omniprésentes, et qui ne sont sans doute pas étrangères à l'apparition de divers grigris et autres rossignols, je n'aime pas ce côté "rugueux" du moteur et sa relative brutalité...

 

Mais surtout, après avoir pendant des années entendu chanter les louanges du diesel pour son agrément, son couple et sa souplesse, j'ai du plus que déchanter en découvrant la réalité.

 

Certes mon moteur ne manque pas de qualités, les reprises sont excellentes, il est plutôt sobre et sa puissance est pour moi tout à fait suffisante, mais si je compare à mon dernier moteur à essence (le 2.0 iDE à injection directe) sur Laguna II, je mesure tout ce que j'ai perdu.

 

Souplesse ? Impossible d'obtenir quoi que ce soit en dessous de 1500 tr/min, alors que l'iDE repartait dès 1000 tours. Même en première, pour démarrer à un carrefour, il faut penser à accélérer avant de lâcher l'embrayage sous peine de rester scotché, et en position difficile s'il faut dégager rapidement.

Avant, je pouvais faire coller l'embrayage et accélérer, ça parait tout seul...

 

Le pire, c'est sur les routes de montagne où j'avais mes habitudes. Il est des routes sur lesquelles je n'avais encore jamais utilisé la première alors que je n'avais qu'une boite cinq... Ce que je faisais en 2-3-4, il faut avec le diesel le faire en 1-2-3 et exceptionnellement 4. Jamais en dessous de 1500 tours, là ou je pouvais descendre jusqu'à 1200, et repartir sans encombres...

 

Bref, je n'aime pas la conduite avec un moteur diesel, ni les désagréments qui sont liés.

 

Et puis il reste pour moi un gros problème, c'est le filtre à particules et ses importantes contraintes d'exploitation, et là, franchement, ça me barbe...

Merci pour cet avis détaillé. Effectivement, la vibration du moteur diésel évoque une sorte d'enrouement chronique ("avoir un chat dans la gorge") auquel je vais devoir m'habituer mais qui ne me dérange pas trop. Ça fait bizarre après avoir roulé toute ma vie avec de l'essence et du GPL. Pour le reste, mon expérience est trop courte pour avoir une opinion claire. En tout cas, je n'ai pas de filtre à particules, ça me fait un soucis de moins !

Bonjour à tous, et bonne année 2011.

 

(...)

 

Propriétaire depuis bientôt trois ans d'une Laguna III Estate Initiale 2.0 dCi qui est mon premier diesel, j'ai aujourd'hui la confirmation de ce que j'avais pourtant pressenti : je n'aime pas les moteurs diesel.

 

(...)

 

Alain

Bonjour et bonne année à toi aussi.

Pourquoi n'aimes-tu pas le diesel ?

J'ai mon premier diesel depuis moins de 2 mois et je suis intéressé par ton opinion.

Salut,

Tant que le moteur tourne, qu'elle te conduit du point A au point B en te protégeant des intempéries, tant qu'elle n'est pas dangereuse, une voiture est utilisable... et négociable comme occasion.

Il y a tellement de gens qui aimeraient trouver une voiture en état de marche pour quelques centaines d'euros... même si elle a 15 ans !!!

Bonjour,

 

 

 

Ce n'est pas très gentil de traiter de la sorte les plus pauvres de notre société dite évoluée.....

 

Mais je te répond en MP!

Aïe, aïe, aïe... Il est dur de faire un peu d'ironie sans être pris au 1er degré :(

Ce n'est pas ce que je pense, c'est simplement ainsi que fonctionne la société. Chacun doit avoir ce dont la majorité dispose pour être parfaitement intégré. Chacun juge sa position sociale par rapport à ce qu'il voit autour de lui. Sauf à avoir une personnalité très indépendante, très autonome, très asociale, misanthrope ou autre...

Moi, je ne pense pas ça !!!

J'arrête là sur ce sujet.

Je suis un grand fan également de tous ces reportages alarmistes sur monsieur et madame X qui ont du mal à boucler leur fin de mois et qu'il faut "aider" alors que derriere eux et leur collection de factures et crédits sur la table du salon, on distingue 2 gamin s'éclatant sur la dernière console à la mode sur un écran plat dernier cri... Pire une fois un couple (avec des enfants) dans ce genre de reportage, leur "seul" extra selon ce grand moment de télévision c'est leur passion pour la moto (...) a coup d'une BMW récente chacun...

 

C'est vrai qu'en 100ans tu en connais un rayon sur le progrès ^^ lol

N'oublie pas que nous sommes dans une "société de consommation". Exister, c'est consommer !

Comment reprocher à quelqu'un de "normal" de vouloir disposer de tous les attributs de la normalité : TV écran plat, console de jeu, automobile, téléphone mobile, internet, etc. ? Dans notre système, pour quelqu'un qui veut être intégré "comme tout le monde", posséder ces "biens de consommation" est quasiment une question de survie. Il faut être aveugle ou un peu hypocrite pour estimer le contraire.

On ne peut à la fois faire du matraquage publicitaire en permanence et en en tous lieux et reprocher aux gens qui ont peu de ressources de vouloir "consommer" comme les autres.

L'automobile fait partie de la panoplie de l'être humain normal dans notre société; celui qui n'en a pas pour des raisons budgétaires est implicitement et inconsciemment un raté.

Et, pour conclure, je rappellerai la formule de J. Séguéla : "Arriver à 50 ans sans posséder de Citro...heu... Rollex, c'est avoir raté sa vie" ! A méditer...

PRÉCISION RENDUE NÉCESSAIRE : attention, quand je dis que celui qui ne consomme pas est un raté, ce n'est pas mon opinion mais ce que le système dans lequel nous vivons veut nous faire intégrer dans notre cervelle. Personnellement, je suis plutôt partisan de la dé-consommation et de la décroissance.

Quand à mon âge, il est une preuve de grande sagesse, fruit d'une expérience centenaire.

Oui, c' est trés bien mais dis leur de prendre un sac a dos sinon dans peu de temps, il iront a la sécu pour une grave scoliose..... :PP

Oui, et dis-leur aussi qu'il existe un véhicule à 2 roues qui ne consomme rien et qu'on appelle bicyclette. On a même inventé une bicyclette avec un moteur pour aller plus vite sans efforts. Il parait même qu'il existe des bicyclettes à moteur avec 4 roues et un toit ! Waowwww ! C'est le progrès !!!:PP:tourne:-xan22-

Tiens je viens de m apercevoir que marcel avait 1 siecles :PP

Oui, mais toujours bon pied bon oeil !!!

Avec le chômage et les très petits salaires qui sont de plus en plus nombreux, beaucoup de personnes ne sont pas en mesure d'entretenir leur véhicule. Même pour des réparations simples. Quand vous gagnez 1000€ par mois, il vous est impossible d'aller chez un garagiste, ou alors il faut faire l'impasse sur un autre poste (assurance, par exemple). Et de nos jours, à moins d'habiter dans une grande ville dotée de transports en communs efficaces, il est impossible de se passer d'une automobile sous peine d'être totalement exclus du travail et/ou de faire ses courses dans les grandes surfaces (les villes se vident de tous commerces pour ne conserver que des agences d'intérim, des banques, des agents immobiliers, etc.).

Il est donc capital de conserver un marché de l'occasion à très très bas prix et tout simplement humain d'accepter de voir des épaves roulantes.

Bonjour a tous

 

Meilleurs Voeux pour commencer !

Je me prenome Benoit est je suis proprietaire de 2 voitures:

+ une Xsara 2.0 VTS de 1999 => qui va se transformer en Berlingo d'ici 2 mois

+ et une 4L de 1992

Je suis egalement motard.

 

Au plaisir de vous lire,

Benoit

Tu as l'une des meilleures bagnoles du XXème siècle : la 4L !! Je le pense sincèrement.

Bonjour et bienvenue.

Bonsoir c est un moteur diesel sans turbo exemple clio 1900 D de 60 cv ou xantia 1.9 D 65 cv en clair un veau :PP le FAP veut dire filtres a particules sert juste a moins pollue mais coute chere a fabriquer et certaine marque comme renault le place en options a 750 €

Merci pour cette explication.

Donc, si je comprends bien, un diesel turbo sans FAP est beaucoup plus polluant qu'un diesel athmo ou qu'un diesel turbo avec FAP ?

Bigre, en changeant de voiture je suis deviendu un gros pollueur (hdi92)!!! Contrariant...

Salut

 

(...)

Les diesels atmo ont peut être une chance, vu qu'ils émettent moins de particules que les turbo sans FAP...

Excuse-moi, je ne connais strictement rien à la mécanique auto. Peux-tu m'expliquer ta phrase ? Que veut dire diesel atmo ? Turbo sans FAP ?

Bonjour

 

Je suis l'heureux possesseur depuis peux d'un C4P7 BMP6 2.0 L HDI 138 finition Exclusive gris alu.

Elle à été mis en circulation en Avril 2008.

 

Ce site est une vrais mine de renseignement pour les citröénistes.

 

D'avance merci pour tous les renseignements que je puisse trouver.

suivant l'usage, nouvel inscrit je me présente:

Eric, 45 ans j'habite dans la sarthe et je suis propriétaire d'un c4 grand picasso modèle hdi138 bmp6 reçu en octobre 2007. Je suis plutôt allergique aux renault (de mauvais souvenirs avec une super 5), j'ai eu plusieurs peugeot (104, partner, 806, 807) avec du bon et du moins bon et donc depuis 3ans un c4.

bonjour à toutes et à tous,

avant toute chose, je vous souhaite une excellente année 2011!

Je m'appelle yves, j'ai 56 ans et j'habite dans le département de l'isère. Je possède une c5 break 2.0l hdi du 26/11/2002 qui a 165000 kms et j'apprécie d'avoir pu rejoindre ce site.

Je n'ai pas de photo disponible, mais ça va venir.

Cordialement.

Yves.

bonjour je me présente

je suis inscrit d'aujourd'hui heureux possesseur de deux xantia

la première une sx de 1993 1,9 turbo d

la seconde une 2,0 hdi de 1999 exclusive

 

j'ai toujours possédée que des citroen et je suis allergique a renault

 

mon rêve une xantia activa v6

Bonjour à tous,

 

Ptit nouveau depuis hier après avoir trouvé les réponses à certaines questions que je me posais.

Pierre-Luc du Bas-Rhin, j'ai actuellement une Mégane II dCi 80 Confort Expression de 2003 (non je ne suis pas un intrus ) qui sera bientôt remplacer par une C4 II hdi 110 Exclusive.

 

Voila pour ma ptite présentation.

Espérant pouvoir échangé avec vous tous et peut-être apportés des réponses comme certains m'en ont apportés

 

Bonne année 2011 à tous (avec un peu d'avance )

Salut !!!

:PP:d:tourne:

J'ai 32 ans, habitant en banlieue parisienne et propriétaire d'une xsara 2.0 hdi de 2006.Je tiens à remercier tous les acteurs de Planète Citroen pour tous vos précieux conseils.

bonjour ,

 

ptit nouveau sur le forum , equipé d'un xsara VTS 1.6 16V .

Je veins pecher quelques conseils car titine commence à viellir et montrer quelques signes de faiblesse

 

@ bientot .

bonsoir

 

membre depuis peut, j'ai déjà eu une Citroën ax spot qui est dans un de me hangar, et depuis le 23 décembre j'attend avec impatience ma future Citroën c3

 

35 ans dans le finistère

Bonjour a tous , tout d'abord félicitation pour ce forum vraiment très complet et vraiment de bonnes solutions

donc je suis de begique j'ai un grand picasso 1.6hdi 110ch avec une carto @140ch (http://www.shiftech.be) 18000km vraiment une voiture merveilleuse spacieuse et confortable

 

et j ai une C4 coupé 1,6 hdi 90ch ( 116000km)

Salut à tous et bienvenue ici.

:)

Bonjour à tous,

 

La mère Noël m'a apporté la nouvelle carto.

Je suis en système R20.07.

Mise en place avant le départ de la nouvelle carte : même message que Link et rfournols.

A l'arrivée tout fonctionnait mystérieusement bien

Mais tant mieux

Ci-joint la photo recto-verso de la jolie boîte qui contenait la nouvelle carte.

Merci Citron Lorient et merci Guillaume Ramirez toujours aussi efficace et gentil.

Cdt.

YAC5

J'ai la même boite mais sans les radars !!!

Fourni avec voiture neuve le 22 novembre 2010.

tableau très utile, mais dommage qu'il ne soit pas à jour

 

les motorola defy et blackberry curve 3g sont compatibles ^^

Il était sans doute à jour quand il a été créé